齊齊哈爾市在使用氣囊前，首先對產品做個簡單的了解.空心梁內模的制作,圓形氣囊和橢圓形氣囊都是單層氣囊,可以承受30cm的混凝土厚度,在制作的過程中,每條空心梁內模的內部要裁制多條拉筋,保證成型尺寸準確,防扭曲不變形.

恩施市空心梁內模,由適用溫度廣泛.在-10℃～+90℃的范圍內,材質沒有變化.預應力空心混凝土輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮,跨徑增大.預制梁板過程中,混凝土放熱,熱軋硫化的氣囊,不開膠.
黃岡市常用的圓形氣囊內模的常用型號：dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,dn260mm*10.5m,dn220*8.5m,dn390mm*13.5m等,圓形氣囊不僅用于梁板制作,還可以用于隧道邊溝的制作,zui長的長度可以做成50米.一般的情況下,充氣芯模的制作不超過30米,要考慮的圓形氣囊施工方便性,25米-30米是*的選擇.本產品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆筑的要求,產品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進構件,由于采用氣囊內模,其重量比非預應力實心構件輕２５%,為建筑現場施工度.
十堰市一般情況,一條空心梁內模的生產需要三天的時候,其中軋膠裁料然后在大型的平板硫化機硫化成孔,定做成孔需要兩天的時間,然后開始24小時的閉水閉氣實驗,氣囊沒有質量問題才會出廠,保證有問題的氣囊只會出現在車間,不會出現在工地上. 

雙鴨山青島高鐵是專業氣囊生產廠家,采用天然橡膠與錦綸布硫化用硫化工藝后制成.既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性.充分滿足了不同條件下的施工環境.氣囊的膠皮由兩層天然橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化一步成形而制成.有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預制或現澆出符合設計要求的混凝土構件.

綏化市注意事項以及空心梁內模使用方法;（1）在其就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監測氣壓,空心梁內模充氣壓力根據型號定.當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關閉,停止充氣.（2）充氣時注意不得超壓.（3）*使用前應試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性.經現場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套空心梁內模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.

伊春市溫情五月,哪里有賣橡膠氣囊的,找小胡.八角氣囊分為外套和內芯兩部分,可以承受20cm的混凝土不變形,成孔尺寸準確. 充氣芯模使用簡便,經濟耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊,卷曲,諸多的優良特性使充氣芯模,日益廣泛的應用在各建筑施工領域.空心梁內模,已經成為現主導的材質潮流,不僅僅應用于空心構件的預制,還可以應用于管道的封堵

忻州使用方法:

固定與澆筑混凝土

在振搗混凝土時芯模會上浮,因此,必須上,下,左,右加以固定.一般直徑250mm橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm,如直徑加粗,固定間距相應縮小.

參澆筑混凝土的方法與實心構件基本相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗,以防橡膠充氣氣囊左右位移,振搗棒端部位不要觸及橡膠充氣氣囊.