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產品展示
【簡單介紹】
【詳細說明】
UL型輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
標準的半聯軸器結構為K型,在表示中可不再標記。
橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結，
柔性、阻尼大、補償量大。
結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
輪胎式聯軸器的缺點是：隨扭轉角的增加,在主從動軸上會產生相當大的軸向力。
UL輪胎式聯軸器的相關數據：規格：UL1-18 ，公稱轉矩：10-25000 ，許用轉速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180，軸孔長度：22-302 ，重量：0.7-818 kg，材質：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。
多年來我廠通過全面體制改革，推動技術不斷進步和發展，產品的質量數據納入計算機系統管理，保證了產品質量的穩定性和可追溯性，使產品的質量大幅度提高。以上就是我總結出的關于輪胎式聯軸器的一點小知識，希望能對大家有所幫助。
