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安徽達睿壓縮機有限公司


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氨氣壓縮機

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品       牌

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更新時間:2024-08-29 13:48:29瀏覽次數:90次

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產品簡介

氨氣(液氨卸料)壓縮機,主要用于液氨槽車的倒罐、裝車、余氣回收等作業,廣泛應用于氨站,電廠脫硫脫硝,具有占地面積小,集成化程度高,噪聲低,運行平衡等特點

詳細介紹



  氨氣(液氨卸料)壓縮機,主要用于液氨槽車的倒罐、裝車、余氣回收等作業,廣泛應用于氨站,電廠脫硫脫硝,具有占地面積小,集成化程度高,噪聲低,運行平衡等特點。

  液氨裝車、卸車壓縮機

序號

型號

電機功率kW

尺寸mm

裝、卸車量

t/h

1 

ZW-0.4/16-24

7.5

1000×700×1000

~11

2 

ZW-0.6/16-24

11

1100×700×1000

~17.5

3 

ZW-0.8/16-24

15

1100×700×1000

~23

4 

ZW-1.0/16-24

22

1100×800×1050

~29

5 

ZW-1.1/16-24

22

1100×800×1050

~31

6 

ZW-1.5/16-24

30

1400×900×1180

~43

7 

ZW-2.0/16-24

37

1400×900×1180

~58

8 

ZW-2.5/16-24

45

1400×900×1180

~73

  進壓:≤1.6MPa

  排壓:≤2.4MPa

  壓差:0.8MPa

  瞬時壓比:≤4

  冷卻方式:風冷

  卸車量按進壓1.6MPa,排壓2.4MPa,進溫40℃,液氨液體密度729kg/m3計算,工況改變時,卸車量會隨之改變,僅供參考。


注:在卸車的過程中,壓縮機將氣體從儲罐增壓后通過氣相管線壓入槽車,通過氣相的壓差將液體從槽車壓至儲罐,以完成卸車的過程。氣相增壓的時候,氣相溫度會升高,此時不需要對其進行強制冷卻,因為如果氣相經過壓縮后再冷卻,容易液化,氣相壓差建立困難,而不利于氣相與液相的置換,簡而言之,會造成卸車過程時間的延長。如果需要余氣回收,在余氣回收作業時,可選擇冷卻器對氣相進行強制冷卻,以便盡快將余氣回收。

  裝車過程與卸車過程相反。



液氨卸車壓縮機選型計算參考實例

     

      例:1小時內將15噸槽車的液氨卸至球罐,如何選擇機型。


  一、壓縮機進、排氣壓力選擇

液態氨在20~36℃時的飽和蒸氣壓

溫度(℃)

大氣壓

溫度(℃)

大氣壓

20

8.4585

30

11.512

22

9.0125

32

12.212

24

9.5940

34

12.943

26

10.2040

36

13.708

28

10.8430

 

 


在溫度較高的情況下,液態氨的飽和蒸氣壓較高,選用“10-16"機型已經無法滿足使用要求,故選用“16-24"機型以滿足溫度較高時的使用環境。

注:

      1.     壓力單位為kg/cm2

      2.     10-16"是指進氣壓力10公斤及以下,排氣壓力16公斤及以下,進排氣壓差6公斤。一般丙烷、丁烷、丁烯常用此壓力等級。

      3.     16-24"是指進氣壓力16公斤及以下,排氣壓力24公斤及以下,進排氣壓差8公斤。一般丙烯、氨常用此壓力等級。

      4.     這里的壓力等級不是固定的,只是為了生產制造方便,批量生產而定,具體可參考JB/T8052-2011


  二、壓縮機排氣量計算

  具體流量計算比較復雜,需根據計算公式和經驗而確定。此處只介紹簡單的計算方法。

  1.計算槽車容積

  根據所提供的工況,首先確定1小時卸完15噸液氨槽車所需的總容積流量。

  液氨的比重是0.618,故15噸液態氨的容積為:15÷0.618=24.272m3;且由于槽車裝罐不允許裝滿,一般情況下裝至槽車容積的80%左右,則槽車容積為24.272+15×0.2=27.272,故此槽車容積應為30m3。

  2.計算排氣量

  由于壓縮機在卸車時,首先必須建立壓差,才能將液氨從槽車卸至儲罐,一般建立壓差的時間為15分鐘,所以實際卸車時間只有45分鐘左右,即所需排氣量為30÷45=0.66667m3/min;而氣體經過壓縮機從16kg增壓至24kg后,體積將減至原體積的0.66667(16÷24)左右,則壓縮機排氣量為:0.66667÷0.66667=1m3/min

  根據以上計算故壓縮機型號選擇為ZW-1.0/16-24或ZW-1.1/16-24均可


以上機型僅供參考,具體需求,請與我方技術進行聯系溝通。



關鍵詞:壓縮機 流量計
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