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江西朗沃機械設備有限公司
江西朗沃機械設備有限公司
Aerzen公司自1943年開始生產無油螺桿壓縮機，該公司是生產羅茨風機和無油螺桿壓縮機較早的廠家
Aerzen公司自1943年開始生產無油螺桿壓縮機，該公司是生產羅茨風 機和無油螺桿壓縮機較早的廠家。深厚的知識，有經驗的員工和與顧客的長期對話使公司目前乃至未來在該技術處于優勢地位。新的Delta型無油螺桿壓縮機整機的開發與引進滿 足了客戶和未來市場的需要。
應用范圍
該機型是為干式無油清潔的空氣和中性氣體壓縮和輸送而設計的，其應用范圍如下：
空氣或氨氣風力輸送
污水池曝氣
水泥均化
玻璃制品生產中真空需要
港口和湖泊防結冰
燃油霧化
氣體合成
電站供氧澈裝車、船的卸貨造紙工業真空需要沖性氣體輸送和壓縮
紡織工業吹絲
所有Delta型無油螺桿壓縮機均可根據客戶需求提供ATEX100A證書
概述
單級無油螺桿壓縮機可采用空氣冷卻， 吸氣流量從200到15000m3 /h ，排氣壓力可達3.0或4.5bar， 應用于干式無油壓縮，排氣口溫度至高至250°c , VML標準型無油螺桿壓縮機可以用千真空吸氣場合，真空度至高可達70% (0.3bar），改 進后的機型可達85%(0.1Sbar)。
驅動軸
齒式間隙密封，工作時與泄油腔結合為一體無須維護。
操作簡便
所有操作和維護部件都裝在同一側，包括監控箱、濾油器、可視油標、空氣和油濾器，這使得操作和維護更加簡便。
底座
皮帶驅動型的壓縮機其底座具有多項功能。它既是進氣消音器，又是空壓機主機支架和油箱， 這就大大減少了安裝占地面積。
適用范圍廣
Delta型無油螺桿壓縮機系列，其轉子外形、內壓縮比和附件優化組合設計。可以大限度滿足客戶各種需求。
壓力范圍
正壓縮模式下有兩種輸出壓力范圍可供選擇
VML型輸出壓力可達3.0ba
VM型輸出壓力可達4.5ba
真空模式
VML壓力可達3.0ba
采用預進氣結構的改進可達 0.15ba
技術
所供機器內部設備，管道、線路隨時可以與客戶系統相連。可利用變頻器改變流量范圍， 變動比率可達1:4。小尺寸轉子，無內污染，避免了生產不平衡的可能性，從而減少了振動。甚至在的工況條件下軸承的設計壽命超過40000小時。
效率
在壓縮機整個工作期間，效率基本恒定，所以輸送能力是不會改變的。
配置靈活
根據客戶需求供貨內容包括如下（但不限千）
1驅動馬達
2控制箱
3隔音罩
4啟動卸荷閥
5空載／滿載控制轉換系統
帶驅動
在所有工況下皮帶的張力是固定的，因為電機安裝在一個絞接的支架上，其本身重呈使皮帶總是處千緊張狀態。
安裝
整機在供貨時部件已安裝到位，現場安裝快速，簡便，如供電，接管和加油。標準整機在壓力工作模 式下，通過濾器吸入空氣。在真 空工作模 式和氮氣作為介質時，吸入口濾器應或者采用管道連接。另外附有螺栓緊固帶，膨脹節供 與工廠管道相連，如果是配備了隔音罩的整機，電纜，電機起動鈕和緊停按鈕會安裝在標準電控箱上（只提供給有齒輪箱的機型），標準配置時，電機的防護等級為IP55
驅動
通常壓縮機為B3電機驅動 ，其他驅動方式（ 柴油機，汽輪機驅動），如有需要，可以提供對千有隔音罩的壓縮機須考慮風扇能否保持隔音罩同外界溫度相比至大溫升在1ot 以內。
從機體表面輻射出來的熱能約為驅動功率的 25%，具 體 數值 視 實際工況和機型而定 ，但當機器采用節流閥時，這一數字還要更高一些。 通過隔音罩的內壓損失總呈不超 過100N/m2 。 隔音罩的通風是通過安裝在驅動軸上的風扇實現的 ( VML150/250 風扇采用電機驅動）
整機部置
Dalta無油螺桿壓縮機整機已經標準化、驅動方式有兩種
1、齒輪箱直接驅動，主機與電機相對安裝千同—底座上
2、皮帶輪驅動，主機與電機相對安裝千同一邊，絞接的支架堅固在基座上
起動、控制
作為可選擇項VML機型可以控配自動起動卸荷，VM機型可提供空載／滿載控制轉換系統，以便使空氣壓在Y-D.啟動時空載啟動，或間歇工作時節省能源。(Y-D.啟動，請與制造廠聯系）
構造與設計
外形輪廓VML3+4,VM4+6,根據DIN
1S01940 T1標準，動平衡等級G=2.5
密封
VM:送風腔：吸氣端和排氣端均采用迷宮式石墨密封圈密封，并設中位排氣孔。
驅動軸：齒式間隙密封
VML：送風腔：吸氣端采用活塞環式密封圈或迷宮式石墨密封圈，排氣端采用迷宮式石墨密封圈，兩端均設中位回氣孔。驅動軸：齒式間隙密封
材料
殼體：灰鑄鐵GG25轉子：碳素鋼C45N
密封圈：EK35，鋼／石墨合成
齒輪：合金鋼調質硬化處理，硬齒面
軸承
滾子軸承采用壓力油循環潤滑
結構與設計（驅動和油系統） 帶驅動：
驅動重載窄式三角帶，采用電機自重張緊皮帶
潤滑油系統
油箱集成千基坐上
溢 流閥
陰轉子帶動油泵
油 的冷卻包括空冷的冷卻器和油溫限制閥( ( 90°C)
通過安裝在驅動軸上風扇通風（冷卻器安裝千皮帶防護罩或者隔音罩通風口，
當氣溫度達40它時起動）
濾油 器的濾芯可以旋下更換
油箱透氣通過安裝在壓縮機主機上的油霧分離器來完成
供貨范圍和運行
Delta無油螺桿空氣壓縮機（基本機型）包括如下部件
皮帶驅動
主動軸上安裝加強軸承以適應帶式傳動，壓力油潤滑環系統包括：油泵、濾油器、溢流閥、油霧分離器
基座上集成了進氣消音器和絞接電機支架（三相交流電機）
吸氣口濾器（單級）安裝下基座上
皮帶及防護罩
其它屬千基本配置的項目（帶式驅動和齒輪箱傳動都適用）
排氣消音器
安全閥
止回閥（單向閥）
排氣口膨脹節
帶緊固螺栓柔性防振底腳
監控箱含以下監測內容
吸氣口與排氣口壓力、油壓、排氣口溫度和油溫，計時器和故障顯示
可供選擇的部件（帶式齒輪箱式傳動）
三相電機
適用千室內或室外的隔間罩
VML型啟動卸荷閥（自動控制）
VM型定速卸荷裝置包括吸口節流、安全閥和壓力開關PSLH（自動控制）
電控箱(Y-A啟動）
采用變頻器時的分隔式控制箱（現場安裝和進線）
啟控溢流閥使排氣壓力和真空度恒定，可選擇項，現場與管道安裝
單獨的后冷卻器，可選項，現場與壓力管相接，采用空氣冷卻，或水冷卻在介質凝結的危險場合，可以提供旋風分離器和自動疏水閥
改進型可選項（帶式驅動和齒輪箱驅動）
介質為氮氣，包括吸氣口消音器，起動濾器，吸氣口膨脹節、儀表采用防爆設計，吸氣口壓力表
主電機、輔助電機采用增安裝型或隔爆型電機
應客戶要求的監控系統的設計
美國標準法蘭
真空設計（預進氣）包括吸氣口消音器，起動濾器、吸氣口膨脹節、吸氣口壓力表、吸氣口閥、真空濾器可供選擇
顏色要求
流程圖VML-R（皮帶驅動）
1空氣過濾器監視器
2壓力開關
3接觸式溫度計（出口）
4接觸式溫度計（油溫）
5出口壓力表
6出口壓力開關
7油壓表
8油壓開關
9油位表
10進氣濾器
11．空壓機主機
12排氣消音器
13單向閥
14膨脹接頭
15安全閥
16油泵
19油濾器
20油溢流閥
21放油閥
22油霧分離器
23皮帶驅動裝詈
33吸氣消音器
下列項目不包括在超標準配置中，價格另計
30隔音罩帶風扇
31．電機
32溢流閥
流程圖VM-R（皮帶驅動）
1．空氣濾器指示器
2壓力開關
3接觸式溫度計（出口）
4接觸式溫度計（油溫）
5出口壓力表
6出口壓力開關
7油壓表
8油壓壓力開關
9油位表
10進氣濾器
11空壓機主機
12排氣消音器
13單向閥
14膨脹接頭
15安全閥
16油泵
18油冷卻器
19油濾器
20油溢流閥
21放油閥
22油霧分離器
下列項目不包括在超標準配置中，價格另計
30.隔音罩帶風扇
31.電機
23進氣壓力表
24系統壓力開關
25節流調節閥
26.3位電磁閥
27壓力繼電器
28溢流閥
流程圖VML ．帶起動卸荷裝置
1空氣過濾器監視器
2壓力開關
3接觸式溫度計（出口）
4接觸式溫度計（油溫）
5．出口壓力開關
6出口壓力開關
7．油壓表
8油壓壓力開關
9油位表
10進氣濾器
11．空壓機主機12排氣消音器13單向閥
14膨脹接頭
15安全閥
16油泵
17油溫調節器
18油冷卻器
19油濾器
20油溢流閥
21放油閥
22油霧分離器
下列項目不包括在超標準配置中，價格另計
25電機
28起動卸荷裝置
30隔音罩帶風扇
VML150/250以上機型由單獨電機驅動冷卻風扇
流程圖VM. ．帶調節裝置
1空氣濾器監視器
2壓力開關
3接觸式溫度計（出口） ,
4接觸式溫度計（油溫）
5.出口壓力表
6.出口壓力開關
7油壓表
8油壓壓力開關
9油位表
10進氣濾器
11空壓機主機
12排氣消音器
13單相閥
14膨脹接頭
15安全閥
16油泵
17油溫調節器
18油冷卻器
19油濾器
20油溢流閥
21放油閥
22油霧分離器
下列項目不包括在超標準配置中，
30隔音罩帶風扇
31電機
23進氣壓力表
24壓力開關
25節流調節閥
26.3位電磁閥
27壓力繼電器
28溢流閥
29排空消音器
價格另計
噪音數據
該噪音音頻的分析是在一空曠地距1臺VM21R空壓機1米遠， 1.5米高的情況下測得， 出口壓力為3.5bar(g)，電機轉速2950rpm,增速比率B
性能參數表的運用
通常用兩種方式來區別機器， 一是驅動方式為皮帶驅動還是齒輪箱驅動， 二是出口壓力， VML機型至大達2bar (表壓）。VML機型至大達3.Sbar (表壓）。
參數表是根據壓縮機規格來排列的， 選型時先要確定驅動方式 ， 型號上帶后綴字母R表示帶驅動， 此表采用同一結構， 上半部為VML型，壓力至2bar（表壓）下半部 分為VM型， 壓力至 3.5bar (表壓）。流呈從左至右依次增加， 滿足條件的情況下盡可能選用至小機型。縱向流呈欄和橫向壓力欄的交叉欄即為對應所選機型的參數。
參數含義：
壓縮機、 齒輪箱和聯軸節的轉動慣呈總和決定與驅動速度
P1 T1 進氣壓力進氣溫度
i1to i14標準齒輪速率
為了更接近所需流量， 在兩個速率間增添了中間齒輪速率， 如i9和i10之間的j9/10 o
Lp(A)o.H./m.H表示無隔音罩或有隔音罩時的噪聲標準。 (DIN45635)
因性能參數與齒輪速率的關系是線性的， 當改變速率插入中間速率時， 性能參數可按比例計
算獲得。
表中性能參數的條件是進氣壓力P1=1.0bar 進氣溫度，T1=20C，當進氣條件、 氣縮的氣體不同、多級壓縮真空操作時， 參數會變化。
隔音罩風扇功率根據實際工作條件而定。油霧分離器的運行需：0.37Kw,50m3/h,3000rpm
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