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山東國源塑料科技有限公司


超高分子量聚乙烯管

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產品簡介

超高分子聚乙烯管:超高分子聚乙烯管材(UPE)是一種綜合性能優異的新型工程塑料管材

詳細介紹

超高分子聚乙烯管:

超高分子聚乙烯管材(UPE)是一種綜合性能優異的新型工程塑料管材,是采用分子量250萬以上的超高分子量聚乙烯樹脂連續擠出成型,其優異的性能,可廣泛應用于各種高腐蝕行、高粘附性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送,如:礦山、鋼鐵廠、熱電廠、化工廠、油田中酸液、堿液、原油、成品油、尾礦泥漿、水煤漿、電廠排灰、排渣等輸送,在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的7倍。充分展現了超高產品的“節能、環保、經濟、高效的特性。

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超高分子量聚乙烯管|超高分子聚乙烯管材-管件-板材-山東國源塑料科技有限公司

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1.1超高分子聚乙烯管材產品性能:

高耐磨性----------是鋼管的6-10倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。可比鋼管提高輸送效率20%左右。

耐腐蝕性-------超高分子量聚乙烯具有飽和分子結構,化學穩定性能,能耐各種腐蝕性介質和有機溶劑侵蝕。

抗老化性-------由于其本身性質穩定,耐候性強,抗老化性好,地上,地下埋設均可,50年不老化。

抗粘附性------超高分子量聚乙烯有自潤滑性和不粘著性,摩擦系數小,因此流動阻力很小,其內經設計可比鋼管減少約15%。尤其適合高粘度混合漿體,易結垢粉料物體輸送。

高柔韌性-------斷裂伸長率可達 400% 以上,施工中有較大的彎曲,地殼沉降時拉長至自身的三倍仍然不會斷裂。

高抗沖擊性------超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能,據塑料,無論是外力強沖擊,還是內部壓力波動,都難以使其開裂,其沖擊強度是尼龍66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚乙烯的4倍,特別是在低溫環境,其沖擊強度反而達到高值,其柔韌性能為輸送系統提供了極為可靠的保障。由于其沖擊能吸收值高,特別適合輸送片狀。粒狀物料,減少破碎,降低輸送噪音。

耐低溫性----------耐低溫性能優異,零下40°C時,抗沖擊強度達到高值。在極低溫度下仍能保持良好性能,特別適合于寒冷地區介質輸送管材。

環保,衛生性-------,符合飲用水管道使用標準,在食品、醫藥行業可代替昂貴的不銹鋼管輸送物料。

節能性------摩擦系數為0.07-0.11,粗糙度僅為新鋼管的1/6,流通能力高出鋼管50%以上,其內徑設計可比鋼管減少15%左右。

化學穩定性-------可以輸送各種有腐蝕性的介質及有機質。

抗高壓性-----可高壓輸送各種物料。

輕質性-------超高分子聚乙烯管材是碳鋼、不銹鋼管道重量的八分之一,這就給裝卸、運輸、安裝和使用帶來了很大的方便,采用法蘭或電熔焊連接工藝,可靠、快捷簡便,無需采取防腐措施,安裝省工省力,大幅度降低了安裝費用,綜合性能比對,經濟效益是鋼管的6倍以上。


1.2超高分子量聚乙烯管材工程用途:

眾多行業的管道輸送中存在大量的磨損、腐蝕、結垢等問題亟待解決。而超高分子量聚乙烯管道的性能,因而在性能和價格上可取代鐵管、鋼管、特種鋼管、不銹鋼管等,可應用于以下領域:

1. 糧食、食品加工、油脂原料加工、釀酒原料、醫藥、建材化工、礦粉、原鹽等固體顆粒、粉末的輸送。

2. 礦業中的礦漿輸送、井下充填管道,煤炭行業中水煤漿輸送、江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽及化工漿體輸送等。

3. 化工行業中各種腐蝕介質的輸送,沿海地區船舶、港口用管道、海水開發利用,市政供排水。

4. 燃氣、天然氣、液化氣體或其他氣體的輸送。

5. 火力發電中的粉煤灰輸送,回水管道。

6. 石油開采中的原油、天然氣長距離輸送。

7. 海湖鹽化工中的鈣鹽輸送,鹵水輸送等。

 

1.3超高分子量聚乙烯管材規格表

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1.4超高分子量聚乙烯管件

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超高分子量聚乙烯彎頭


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超高分子量聚乙烯三通


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超高分子量聚乙烯短接

1.5超高分子量聚乙烯管材連接與安裝:

A法蘭連接:將超高管分子聚乙烯管道特殊處理,用法蘭連接在一起。

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B焊接:采用特殊焊接方法江超高分子量聚乙烯管材連接在一起。

C根據客戶要求,提供各種管件和安裝服務。

1.6超高分子量聚乙烯管材工程實例:

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 2.超高分子量聚乙烯逃生管道:

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2.1產品介紹:

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 后,通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

 2.2隧道逃生管道應用:

 1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節長度為12m,壁厚30mm,管節間采用鏈條、管箍、彎頭等方式連接。

      2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

     3、超高分子量聚乙烯逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

 4、超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

   5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

 6、超高分子量聚乙烯逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

 7、設置的超高分子量聚乙烯逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

 2.3超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的幾種連接方式:

      1.鏈條連接

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3.抱箍連接

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4.連接彎頭

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3超高分子量聚乙烯板材:

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3.1超高分子量聚乙烯板的優點有:

一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料,并超過某些金屬,UHMWPE的砂漿磨耗指數僅是 PA66的1/5,HDPE和 PVC的1/10;與金屬相比,是碳鋼的1/7,黃銅的l/27。

二、耐沖擊性 UHMWPE的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。

三、自潤滑性 UHMWPE有極低的磨擦系數(0.05~0.11),自潤滑性優異。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性好的聚四氯乙烯(PTFE);當它以滑動或轉動形式工作時,比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。

四、耐化學藥品性 UHMWPE具有優良的耐化學藥品性,除強氟化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內能耐腐蝕介質(酸、堿、鹽)及有機介質(萘溶劑除外)。

五、沖擊能吸收性 UHMWPE具有優異的沖擊能吸收性,沖擊能吸收值在所有塑料中,因而噪聲阻尼性很好,具有優良的消音效果。

六、不粘性 UHMWPE表面吸咐力非常微弱,其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性好的PTEE,因而制品表面與其它材料不易粘附。

七、憎水性 UHMWPE吸水率很低,一般小于0.01%,僅為 PA6的1%。

關鍵詞:PE管 原料 PA PA6
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