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重型氣動執(zhí)行器DA系列

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地深圳市

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更新時間:2024-01-26 11:40:56瀏覽次數(shù):117次

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產(chǎn)品簡介

重型氣動執(zhí)行器DA系列

詳細介紹

技術數(shù)據(jù)

額定扭矩:2000Nm至30.000Nm

法蘭符合DIN / ISO 5211,DIN 3337.

旋轉(zhuǎn)角度:90°,帶沖程調(diào)節(jié)-5° +95°.

供氣壓力:3至8,5巴(有關扭矩,請參閱標簽)

對于雙作用版本,扭矩與執(zhí)行器的供氣壓力成正比

對于彈簧回位版本,“返回扭矩"(執(zhí)行器中無供氣壓力)僅取決于彈簧,且與供氣壓力無關

可用版本:雙作用、彈簧回位常閉 (NC)、彈簧回位常開 (NO)。

機構版本:止轉(zhuǎn)軛機構“對稱"或止轉(zhuǎn)軛機構“傾斜"

工作條件

溫度范圍:標準版本:-20°C至+80°C (密封材料:NBR)

高溫版本:-20°C至+150°C (密封材料:FKM/Viton)

供應媒介:過濾的壓縮空氣(不一定潤滑)、惰性氣體、技術氣體

溫度低于0℃時,請使用干燥的空氣

若要使用潤滑的空氣,請使用與密封件兼容的非洗滌劑油。

設計規(guī)定

設計符合EN 15714-3、ISO 5211、ISO 12490。

特性和優(yōu)點

1 帶電自潤滑條 活塞和氣缸之間的摩擦減少
防止即使在長時間不活動后密封件也不會粘結至氣缸
減少“粘滑"效應
2 插槽、軸套和插銷由硬度約為200HB的鉻鋼制成 更高抗腐蝕性
桿、導桿與滑動軸套之間的摩擦減少,相關部件上的磨損也會相應減少
3 系統(tǒng)的運動從線性運動轉(zhuǎn)換為與執(zhí)行器導引流體分離的旋轉(zhuǎn)運動。 可通過氣體驅(qū)動執(zhí)行器
它可以防止爆炸性氣體
4 具有滾動摩擦的止轉(zhuǎn)軛系統(tǒng)(從線性運動轉(zhuǎn)換為不帶齒輪的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng))。 活塞與軸之間的摩擦減少,相關部件上的磨損也會相應減少
斷裂扭矩(BTO和BTC)
青銅軸套 可保證比其他軸套材料的磨損少
ATEX認證 允許安裝在潛在爆炸性環(huán)境中
SIL 3認證 保證高級別的功能安全性。
PED認證(進行中) 符合歐洲壓力設備安全標準


OMAL標準涂料規(guī)格

重型執(zhí)行器的涂料(標準OMAL)即在標簽中所提到的涂料,允許將執(zhí)行器安裝在室外;適用于化工廠、煤氣管道、煉油廠和海上應用。

根據(jù)要求提供符合客戶規(guī)格的涂料周期


表面處理


噴砂等級SA2.1/2

涂層 涂料類型 干膜厚度
底漆 無機富鋅底漆 75
中間涂層 環(huán)氧樹脂 110
最后涂層 聚氨酯 40
總干膜厚度 225
標準:RAL 5010



傾斜設計

超高斷裂打開扭矩,在打開操作 (ETO) 的最后步驟中大幅下降。斷裂關閉扭矩遠低于斷裂打開扭矩

對稱設計

扭矩曲線更加平衡;BTO(斷裂打開) - ETO(結束打開) - BTC(斷裂關閉) - ETC(結束關閉)值均相似


位置

說明

材料

1 機構 碳鋼
2 碳鋼
3 軛架套管 青銅
4 推桿 合金鋼(鍍鉻)
5 滑塊 青銅
6 排氣閥(未示出) 黃銅
7 導塊 碳鋼
8 拉桿 合金鋼
9 活塞桿 合金鋼(鍍鉻)
10 活塞 碳鋼
11 凸緣 碳鋼
12 O型圈 NBR
13 缸筒 碳鋼(鍍鎳)
14 連桿襯套 鋼+青銅+PTFE
15 密封 NBR+聚氨酯
16 O型圈 NBR
17 滑環(huán) PTFE+石墨
18 O型圈 NBR
19 止動螺釘 合金鋼
20 止動螺釘 合金鋼

應急程序用可用配件


手動液壓超控

緊湊型泵

液壓缸

油箱

止回閥

安全閥



雙作用執(zhí)行器用手動手輪超控離合手輪



彈簧回位執(zhí)行器用手動手輪超控千斤頂螺絲

執(zhí)行器設計時已將符合國際標準的安裝墊連接納入考慮,便于直接裝配到閥門和附件上。

Omal通過定制安裝套件、排氣套管和加長軸桿完成其服務

重型OMAL執(zhí)行器采用模塊化設計,保證了完整的多功能應用。

模塊化結構允許根據(jù)應用要求組裝組件。

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