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汽車門板點焊機系采用雙面雙點過流焊接的原理,工作時兩個電ji加壓工件使兩層金屬在兩電ji的壓力下形成一定的接觸電阻,而焊接電流從一電ji流經另一電ji時在兩接觸電阻點形成瞬間的熱熔接,且焊接電流瞬間從另一電ji沿兩工件流至此電ji形成回路,并且不會傷及被焊工件的內部結構
汽車門板點焊機系采用雙面雙點過流焊接的原理,工作時兩個電ji加壓工件使兩層金屬在兩電ji的壓力下形成一定的接觸電阻,而焊接電流從一電ji流經另一電ji時在兩接觸電阻點形成瞬間的熱熔接,且焊接電流瞬間從另一電ji沿兩工件流至此電ji形成回路,并且不會傷及被焊工件的內部結構。
當工件和電ji一定時,工件的電阻取決與它的電阻率.因此,電阻率是被焊材料的重要性能.電阻率高的金屬其導電性差(如不銹鋼)電阻率低的金屬其導電性好(如鋁合金)。因此,汽車門板點焊機點焊不銹鋼時產熱易而散熱難,點焊鋁合金時產熱難而散熱易.點焊時,前者可用較小電流(幾千安培),而后者就必須用很大電流(幾萬安培)。電阻率不僅取決與金屬種類,還與金屬的熱處理狀態、加工方式及溫度有關。
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