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寧波丹頓液壓傳動(dòng)有限公司
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DM16 DM系列曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá)按照意大利提供的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上,我們還根據(jù)市場(chǎng)的需要不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來(lái)提高產(chǎn)品的使用性能。其主要特點(diǎn):1、采用偏心軸及較低激振頻率的五活塞結(jié)構(gòu),具有低噪音的特點(diǎn);2、起動(dòng)扭矩大,低速穩(wěn)定性好,能在很低的速度下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn);3、技術(shù)的平面補(bǔ)償配油盤(pán),可靠性好,泄漏少;活塞與柱塞套采用密封環(huán)密封,因而具有很高的容積效率;4、曲軸與連桿間由滾柱支承,因而具有很高的機(jī)械效率;5、旋轉(zhuǎn)方向可逆,輸出軸允許承受一定的徑向和軸向外力;6、具有較高的功率質(zhì)量比,體積重量相對(duì)較少。結(jié)構(gòu)原理:通壓力油的柱塞缸受液壓力的作用,在柱塞體上產(chǎn)生推力P。該推力通過(guò)連桿作用在曲軸中心,使輸出軸旋轉(zhuǎn),同時(shí)配油盤(pán)隨著一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)柱塞體所在位置到達(dá)下死點(diǎn)時(shí),柱塞缸便由配油盤(pán)接通回油口,柱塞便被曲軸往上推。此時(shí),做功后的液壓油通過(guò)配油盤(pán)返回油箱。各柱塞體依次接通高低壓力油,各柱塞體對(duì)輸出軸中心所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩同向相加,使馬達(dá)輸出軸獲得連續(xù)而平穩(wěn)的回轉(zhuǎn)扭矩。當(dāng)改變油流方向時(shí),便可改變馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。如將配油盤(pán)轉(zhuǎn)180°裝配也可以實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的反轉(zhuǎn)。
DM16 DM系列曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá)按照意大利提供的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上,我們還根據(jù)市場(chǎng)的需要不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來(lái)提高產(chǎn)品的使用性能。其主要特點(diǎn):1、采用偏心軸及較低激振頻率的五活塞結(jié)構(gòu),具有低噪音的特點(diǎn);2、起動(dòng)扭矩大,低速穩(wěn)定性好,能在很低的速度下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn);3、技術(shù)的平面補(bǔ)償配油盤(pán),可靠性好,泄漏少;活塞與柱塞套采用密封環(huán)密封,因而具有很高的容積效率;4、曲軸與連桿間由滾柱支承,因而具有很高的機(jī)械效率;5、旋轉(zhuǎn)方向可逆,輸出軸允許承受一定的徑向和軸向外力;6、具有較高的功率質(zhì)量比,體積重量相對(duì)較少。結(jié)構(gòu)原理:通壓力油的柱塞缸受液壓力的作用,在柱塞體上產(chǎn)生推力P。該推力通過(guò)連桿作用在曲軸中心,使輸出軸旋轉(zhuǎn),同時(shí)配油盤(pán)隨著一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)柱塞體所在位置到達(dá)下死點(diǎn)時(shí),柱塞缸便由配油盤(pán)接通回油口,柱塞便被曲軸往上推。此時(shí),做功后的液壓油通過(guò)配油盤(pán)返回油箱。各柱塞體依次接通高低壓力油,各柱塞體對(duì)輸出軸中心所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩同向相加,使馬達(dá)輸出軸獲得連續(xù)而平穩(wěn)的回轉(zhuǎn)扭矩。當(dāng)改變油流方向時(shí),便可改變馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。如將配油盤(pán)轉(zhuǎn)180°裝配也可以實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的反轉(zhuǎn)。
安裝示意圖:
馬達(dá)結(jié)構(gòu)圖:
DM1-1400~ 2400外形尺寸 :
進(jìn)出油口為D47的安裝尺寸
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