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對擠造粒是區別于傳統造粒的一種制粒技術，對擠造粒機具有性能可靠、成型率高、對物料適應性廣、工作溫度低對物料成分無破壞作用，可廣泛適用于飼料、肥料等行業的產品制粒。

工作原理：其對擠區內特殊的流態力學條件，顯著強化了制粒功能。首先，逆向螺旋運動的物料在對擠區高速強烈的往復柔和、頻繁剪切，增加了物料分子間相互結合的概率，其次，由于物料在對撞區內的強烈碰撞摩擦運動，使擠壓段內工作壓力上升,并且穩定保持高壓狀態，使對擠區高壓段溫度迅速升到75℃以上，因此使物質壓力、溫度*流化、制粒條件，高強度的均質效力改變了物料的分子結構，使物料間的熱傳遞、流化、擠壓過程得以顯著強化，大大優化了制粒產品的內部品質，從而得到優質的顆粒產品。

二、主要技術參數

型號	功率	生產能力	?？滓幐?/p>	外形尺寸（長×寬×高）
DJZ-10	18.5kw	1t/h	Ф4.2	2185×1550×1900
DJZ-20	30kw	2t/h	Ф4.2	2185×1550×1900
DJZ-30	45kw	3t/h	Ф4.2	2555×1790×2000
DJZ-40	55kw	4t/h	Ф4.2	2555×1790×2000

三、安裝調試及維護保養

一）安裝、調試

1.驗收設備及部件是否齊全，是否有在起吊運輸中造成影響使用的損傷。

2.電源、開關、電線要與機組配套電機額定電流相符，絕緣可靠，控制方便。本機須配置過載保護裝置。

3.空機（不帶負荷）檢查旋轉方向，電機應按標牌箭頭方向旋轉，否則可能損壞機器，若轉向不對，調換電機任意兩接頭位置即可。運行時確保設備噪聲均勻，無其它異常噪聲。

二）維護保養：

1.定期檢查是否有螺栓松動、開焊。

2.減速機油位，是否達到標準位置，否則應添加相應的潤滑油。并按規定進行清洗更換。

3.減速機使用前必須加潤滑油，潤滑油牌號見表，潤滑油的油面高度應在機座上的油標指示范圍內。次加油運轉后500個小時后，應更換新油，此后每半年更換一次，換油時要清洗干凈。

4.軸承每兩周加注一次潤滑脂，其型號見下表，裝入量為1/3~1/2。

5.每月應對電控柜進行除塵以免造成控制失靈，及損壞電器元件。

序號	潤滑部位	油脂類型	周期	備注
1	減速箱	HJ40-50號機械油或 HL20-30號齒輪油	六個月
2	軸承	3號鈣基脂潤滑脂	半月
3	其他	HL20-30號齒輪油	每班
注：減速箱次加油運轉500小時后，應更換新油。

四、使用與操作

為了使設備充分發揮其性能，提高工作效率，并確保安全生產，使用前應當了解設備性能，熟悉設備操作方法，了解生產物料的性質。

1.開機：開機順序先啟動出料輸送機，然后啟動造粒機，再啟動進料輸送機。

2.運轉調整：開機時進料從低速開始運行，至正常造粒穩定后，再看造粒機的運行負載電流表，滿負荷造粒電流要控制在電機的額定電流范圍內運行。

3.關機：關機順序按開機相反順序操作停機。即先關進料輸送機，然后關造粒機再關閉出料輸送機。

停機時要排空造粒機內的殘余原料，再行關閉。

五、常見故障及排除方法

序號

故障現象

故障原因

解決方法

運行負載電流過小，運行電流﹤50%

a.原料水分過高，顆粒擠出呈長條狀，無法拋圓成粒

b.原料水分不均勻，水分過低，進料機速度過快，造成進料與造粒出料速差過大，致使造粒機送料螺旋滿載超荷運行。正常穩定滿負荷造粒運行時，造粒機左右送料螺旋間是不飽和狀態的，進料機與擠出機連接處物料是以分散狀態落料的。

a.調整原料水分

b.調整原料水分后，調整進料速度與造粒出料速率相符。

可以從造粒機進料觀察口觀察情況

運行負載電流波動過大，超過額定電流值

a.原料水分過低，顆粒擠出壓力過大，溫度過高。

b.原料雜質過多堵塞?？祝饘D區壓力過大。

a.調整進料機速度，調整原料水分。

b.對原料進行篩分去雜后再造粒，更換模具清理雜質。

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