1. 問：本人想做到炭黑含量40%以上的PP色母粒，很容易斷條，而且污染大，請各位指導一下工藝或配方。
答：從工藝角度分析原因及解決問題方法主要有：
1· 由于炭黑難分散，如果用普通雙螺桿擠出機制備色母粒，炭黑含量達30%以上很困難?？梢圆捎脙纱卧炝５姆椒?，并分批加人炭黑；
2· 干法做炭黑母粒確實很臟，如果條件允許的話用密煉機做，炭黑含量可以達到50%；
3· 可以考慮熱切，就不存在斷條問題了。
從配方的角度解決問題的方法有：
1· 采用流動性能高的基料；
2· 高分子分散劑與普通分散劑復配；
3· 可以考慮使用黑漿生產，灰塵會少很多。
2. 問：將改性ASA色母粒用于表面共擠，拋光后會有很多小麻點一樣的小坑，很細小，偶爾就會出現，用不同設備加工時表現出來的嚴重程度不一致，這是什么原因造成的？有解決方法嗎？
答：問題產生的原因如下：
1· 可能是共混的問題，如攪拌不均勻、分散不好等；
2· 相容性不好。
對此問題提供以下解決方案：
1· 將材料*干燥；
2· 調試合適的共擠溫度；
3· 擠出的ASA層不能太??；
4· 擠出的操作手法要正確；
5· 要避免浮鈣影響。
3. 問：色母粒中采用的抗氧劑好像很少，有做耐候色母粒的嗎？
答：做色母粒一般要添加一些抗氧劑體系，潤滑劑也會加一些，不過量都很少。在高剪切的作用下，母粒沒有抗氧體系保護會使顏色黃變，而且母粒也會降解，同時材料的性能降低，將不能拉條造粒。
抗氧劑的一個主要用途就是防止色變，防止氧化分解。但由于抗氧劑的價格較貴，考慮到成本等因素，色母粒中是否添加抗氧劑及添加量主要取決于下游客戶加工時的需要以及要將色母粒應用在哪些制品中。如果產品用在室外，除了添加UV穩定劑外，也要添加抗氧劑；如果客戶對抗老化有要求的話，還要將色母抗氧體系做成濃縮型的。
總之，在沒有特殊要求和保證性能的前提下，為了增加企業的利潤空間，色母中的抗氧劑原則上是能不加就不加，但用于PA、ABS等工程塑料的色母粒中還是要添加抗氧劑的，工程塑料用的耐候色母粒也較多。此外，一般做纖維級的色母料都要添加一些抗氧劑。
4. 問：色母粒的密度如何測試？行內有很多種方法，采用不同的方法做出來的結果差異很大，請問有沒有比較好的正確的測試方法能快速測出色母粒的密度？
答：色母粒密度的精確測試方法如下：
1· 采用密度瓶法測量，此法對操作的要求很高，不能有氣泡，測試溫度對密度也有一定影響；
2· 采用密度梯度儀測量，測量準確，操作簡單；
3· 采用適用于固體的電子比重計測量，也叫電子比重天平，原理是阿基米德定律，可精確到四位數。
5. 問：做色母粒采用什么基料？是通用一種還是根據不同的材料選用不同的基料？
答：做色母粒的基料有通用的，也有的。
做基料的材料一般要有很好的加工性和熱穩定性。通用的基料中PE和EVA用的較多，也有用PP和PvC的；ABS色母應該是本體；SAN一般很少用本體，成本高；無載體的用蠟；如果做化纖色母，基本沒有通用的基料，需用的基料，其他的基料都會對絲的強度造成很大影響。
通用色母的好處是使用方便，但其缺點是“通用”范圍很狹小，技術指標、經濟效益也較差，具體表現在：
1· 著色效果的預見性差。色母是用來著色的，通用色母的顏料在不同的塑料中會呈現出不同的顏色，因此著色效果的預見性較差；
2· 影響塑料制品的其他性能。尤其是影響強度，產品容易變形、扭曲，對工程塑料的影響更為明顯；
3· 成本相對較高。通用色母為了能夠“通用”，往往選用較高耐熱等級的顏料，造成浪費。
從產品的性能角度考慮，是做什么材料就用同樣的材料做基料，這樣相容性好，但是每個廠家不可能都自己去做色母粒，那樣也很麻煩。所以一般要看對性能怎么要求，要求高的就用同一基料，要求不高的可以用通用基料。
6. 問：提高色母粒和其他樹脂相容性的助劑有哪些？其作用原理是什么？
答：色母粒和樹脂的相容助劑有：
1· 偶聯劑。兩端分別與顏料和樹脂反應，用化學鍵使顏料樹脂連接；
2· 相容劑。一端與顏料相容，一端與樹脂相容，以分子間作用力相互作用，類似于洗滌劑親油親水的作用原理；
3· 德固賽有機硅類塑料添加劑Tegonler；既有相容劑作用，又增加了一個潤滑主鏈起潤滑作用。
此外，可以考慮直接用相容劑作為色母的載體樹脂，如乙烯一丙烯酸酯共聚物，其對PE、PS、PP、PP等均有良好的相容性。
7. 問：我給一個客戶提供色母生產ABS擠出板材，但擠出板材上總是有很多小色點，感覺像沒有塑化好一樣，色母里只有奇美ABS擠出級基料、顏料，有什么辦法能解決呢？
答：問題的原因及解決方案如下：
1· 色點可能是分散不均所致。螺桿剪切太弱會導致色母粒中某種顏料沒有分散好，可以用雙螺桿剪切強一些的設備；采用分散性好的分散劑，還要注意分散劑的用量，否則會產生冒料；在色母料生產過程中適當添加一些硅酮類的助劑，這樣會很好地改善色粉的均勻分散問題，而且色粉應選用易分散染料；
2· 載體流動性不好。可以考慮替換載體樹脂，采用熔體流動速率高的樹脂作載體，可以用50%ABS加50%SAN(均為粉料)作載體，再添加一些潤滑劑(如EBS)，也可以用SAN添加一些PE作載體；
1· 鈦流動性有問題。鈦可以用金紅石的。也可能是配方中TiO2的用量過高，將機器里面雜質帶出。因此也要保證機器的潔凈程度，也可以在模頭加密過濾網；
2· 也可能是原料沒有干燥好，產生氣泡造成的。
8. 問：近遇到一個奇怪的現象，客戶用我們的白色母粒吹膜，制品放置一個月后，整個薄膜變紅，紅色的分布從邊緣到里面逐漸變淺；以前遇到的情況是，使用白色母粒后，吹出的薄膜會隨著時間變長，顏色變黃。什么原因導致塑料薄膜變紅或者變黃？白色母粒的主要成份是載體樹脂LDPE，60%鈦，還加有少量碳酸鈣和分散劑。
答：可以用以下方法尋找變黃的原因：
用相同的配方試吹透明和乳白膜，即透明不加色母。在高溫的敞開環境下放置一個月左右，如果只有乳白膜發生變黃，就是色母使用了銳鈦型的欽。如果都發生變黃，就要懷疑樹脂的抗氧劑是不是有BHT或者其他不穩定的類型，或者另外添加了其他抗氧劑；同時可以比較不印刷和印刷的薄膜的變黃情況，比較的時候盡量用100-200層重疊，這樣色差比較明顯。
薄膜變黃的解決方法如下：
1· 注意抗氧劑和鈦的匹配及配比?？寡鮿┯幸徊糠质欠宇惖模踊苋菀妆谎趸兂甚?，導致產品變黃，可以添加一些輔助抗氧劑，如:168。國產的抗氧劑不是很穩定。除抗氧劑本身質量的問題外，與使用抗氧劑的用量和品種也有關系，抗氧劑和鈦作用會產生影響。國產的欽很容易發生黃變，建議換用進口耐黃變的欽，如，歐洲KONUSS公司的2220欽；銳欽型的鈦很易發生黃變，在室外用的時候用金紅石型鈦，但是顏色沒有銳鈦型的好看，可以考慮多加些鈦；
2· 碳酸鈣也有可能出問題，因為母粒里的碳酸鈣一般都是硬脂酸包覆過的。碳酸鈣一般都加了增白劑不會變色，但是必須是進口的。碳酸鈣中含有的微量金屬做為催化劑，加速氧化反應。普通抗氧劑效果不明顯，金屬鈍化劑的作用也很有限；
3· 其他方面也可能與載體樹脂、加工溫度、加工環境、鈦不純、吹膜原料不干、原材料使用及保存問題等有一定的關系。
薄膜變紅的原因及解決方法可能有以下幾種：
1· 受阻酚抗氧劑給出氫自由基后容易異構成醌類物質，而醌表現出來就是變黃或者變紅；也可能是抗氧劑及原料含水；
2· 可能是吹膜用PE中的抗氧劑比例的問題，換個牌號應該可以解決；
3· 添加一些硬脂酸鹽可以解決變紅問題。
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