高鐵遮板模具主要是的生產工藝是采用鋼模板焊接技術，因為高鐵遮板鋼模具外形復雜，體積大，盡管出現了組合型的遮板塑料模具的，但是在使用時間，生產成本上都是和遮板鋼模板無法吸相比較的

大型的高鐵遮板模具是采用鋼模板生產的，使用鋼板生產的高鐵遮板鋼模具在長時間的使用中都可以進行重復作業，而遮板塑料模具雖然生產的效果好一些，但是造價高，周轉次數較低。高鐵遮板模板的應用離不開對該模具技術的探索以及創新，利昌模具根據長時間的摸索以及生產，在遮板模具生產領域穩穩的占有一席之地。而對于高鐵遮板鋼模板的供應，利昌在多個鐵路線都有自己生產的模板，比如近期的通車的西成高鐵，以及正在建設的鄭萬線、京張線等高鐵都使用了利昌模具廠生產的遮板模具。

高鐵遮板鋼模具分析的主要原則是基于對遮板模具的熟悉后，通過過高鐵遮板鋼模具分析來確定模板如何使用，在使用過程中如何避免出現盲目的浪費等，這些都需要對模具有一個系統化的分析。高鐵遮板模板分析結合了目前*的生產技術、高效的管理制度以及快速的物流運輸，結合這三方面的技術要求，將遮板模具*的呈現在高鐵建設工程的面前。為了保證高鐵遮板鋼模具的*性，通常是將三方面因素結合在一起，這樣不僅僅是模具的制作技術，利昌模具真正做到了三方合一，將遮板模具帶到了一個新的高度。