移動(dòng)式6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

伊藤公司作為過(guò)濾行業(yè)的技術(shù)*者，P551000采用了一種新型SYNTEQ燃油濾材。來(lái)滿足新型的電控發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)更高的過(guò)濾效率的要求。 
柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道：自切換柜(又稱ATS柜,充電時(shí)間可以為12小時(shí)。
控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效 更換柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)關(guān)。
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路故陣的成因和形式
充電中，要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，蓄電池內(nèi)部壓力上升，而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。

移動(dòng)式6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小
該產(chǎn)品容量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，衡變公司嚴(yán)格遵循“嚴(yán)上加嚴(yán)，細(xì)上加細(xì)，慎之又慎，精益求精”的質(zhì)量管理方針和全力推行“伊藤發(fā)電機(jī)出租 一次做好，次次做好，把每一次當(dāng)作一次做好”的質(zhì)量管理理念，采用了的變壓器驗(yàn)證分析軟件，對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行電磁場(chǎng)、波過(guò)程、短路機(jī)械力、溫升、油流分布等驗(yàn)證分析。尤其是油箱壁采用*屏蔽結(jié)構(gòu)，形成良好漏磁通道，有效降低了結(jié)構(gòu)損耗，解決了超大容量變壓器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件局部易過(guò)熱的難題。