工程車載50KW柴油發(fā)電機(jī)

以達(dá)到自動(dòng)控制冷卻水 溫的目啲，節(jié)溫器為皺紋管式，它由上閥門、側(cè)閥門、 皺紋管、推桿等組成，在密封著的皺紋伸縮管內(nèi)裝脊易揮發(fā)的液 體（1/3的乙醇和蒸餾水的混合液）節(jié)溫器安裝在氣缸蓋出水管處，當(dāng)柴油機(jī)水腔內(nèi)循環(huán)水的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器上閥門關(guān)閉， 氣缸蓋出水全部經(jīng)節(jié)溫器旁通孔回流入泵的小循環(huán)進(jìn)水口，水泵 將冷卻水重新壓入柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)，散熱水筘不起作角，當(dāng)出水溫度在70°±2時(shí)，節(jié)溫器皺紋管中的液體揮發(fā)，壓 力升高，使皺紋管伸長(zhǎng)，皺紋管下端通過(guò)連接板固定在外殼上， 上端固定著上閥門和側(cè)閥門，因而使上閥門逐漸打開(kāi)，側(cè)閥門則 逐漸將旁通孔關(guān)閉4這時(shí)，一部分出水仍由節(jié)溫器旁通孔流入水泵，另一部分出水則經(jīng)節(jié)溫器上閥門流經(jīng)散熱水箱進(jìn)行冷卻，然 后流入水泵進(jìn)行循環(huán)。

工程車載50KW柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)組的型號(hào)、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因數(shù)和接線方式等。

當(dāng)軸承損壞，應(yīng)更換軸承。
我廠是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)機(jī)組的企業(yè)，具有*的技術(shù)研發(fā)和工藝裝備的實(shí)力，并擁有一支技術(shù)*訓(xùn)練有素質(zhì)的售后服務(wù)隊(duì)伍。

用萬(wàn)用表測(cè)量中集495柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵工作電壓26.2V正常，電磁鐵壞，更換電磁鐵，空載試機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常。