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上海翰絲機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 混泥土切割機(jī)廠家 |
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| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2018-08-14 15:28:46瀏覽次數(shù)：771
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*的數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)來啦
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)器型號 | HS2000T（2kW） |
| 尺寸 | |
| 長x寬x高 毫米 | 500x265x430 |
| 自重 千克 | 20 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 輸出功率（峰值） 千伏安 | 2 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 1.8 |
| 額定電壓 V | 220 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ | 1 |
| 發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動機(jī) | HS158F |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 105 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 3.5 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 4500 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 油箱容積（燃料） 升 | 4.5 |
| 機(jī)油容量（潤滑油） 升 | 0.35 |
| 運(yùn)行時間（連續(xù)輸出） 小時 | 6 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
*的數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)來啦
發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲是內(nèi)燃機(jī)的主要噪聲源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變化，使活塞、氣缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、曲軸等零件受到?jīng)_擊載荷，而引起結(jié)構(gòu)振動和噪聲。影響燃燒噪聲的主要因素有結(jié)構(gòu)因素、運(yùn)轉(zhuǎn)因素和其他因素。
①結(jié)構(gòu)因素
燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對壓力升高比、爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲，球形燃燒室噪聲較低，而間噴式燃燒室的噪聲低。
燃燒噪聲通過柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中、高頻范圍，低頻成分不能順利地傳出，因此，人耳聽到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程，即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值，可有效地減小燃燒噪聲的傳播。
②運(yùn)轉(zhuǎn)因素
噪聲隨轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的變化而變化。一般直噴式柴油機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增加而增加，間噴式柴油機(jī)則增加較少。
③其他因素
如柴油機(jī)的噴油時間、燃油品質(zhì)、混合氣質(zhì)量以及各種影響壓力升高比的因素均會影響燃燒噪聲。
