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    時(shí)光的詩(shī)箋上，寫(xiě)滿了【廣州★南創(chuàng)】柯力ZSNC-50T稱重傳感器的輝煌，華南地區(qū)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，帶給您不一樣的驚喜。

產(chǎn)品品牌：柯力

產(chǎn)品名稱：柯力ZSNC-50T稱重傳感器

柯力ZSNC-50T稱重傳感器基本特征：

柱式傳感器 Multi-column load cell
全焊接密封 All sealed by welding
安裝簡(jiǎn)便、快速 Easy to install
高精度 High accuracy
高穩(wěn)定性 High stability
適用于實(shí)驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)衡和大型料斗秤等 

柯力傳感器其他產(chǎn)品*：

量程：5-500kg

型號(hào)：HSXB-A

量程：25,50,100,200KG

型號(hào)：PST

量程：50-500kg、700-5000KG

型號(hào)：DEE/DEF/DEG

量程：50-500kg、750-5000KG

型號(hào)：NHS-A

量程：SB-3T及以下

型號(hào)：SB靜態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-5T

型號(hào)：SB動(dòng)態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-5

型號(hào)：SBB

量程：0.5-3T

型號(hào)：SBI

量程：20,25,30T、40，50T

型號(hào)：ZSF-D(數(shù)字）

量程：20,25,30,40,50

型號(hào)：ZSFB-D

量程：20,25,30,40

型號(hào)：ZSGB

廣州南創(chuàng)主營(yíng)其他傳感器*：

相關(guān)新聞資訊閱讀：

近日，豆瓣旗下的豆瓣閱讀正式上線 “影視改編” 欄目。“在這里，我們將不斷公布受讀者歡迎的、有改編潛力的豆瓣閱讀原創(chuàng)作品，邀請(qǐng)影視行業(yè)的專業(yè)人士一起參與作品的影視改編。”豆瓣在頁(yè)面zui上方的聲明中說(shuō)。

成立 11 年的豆瓣，終于要開(kāi)始把自己累積已久的內(nèi)容影視化——不是自己來(lái)拍，而是招募編劇來(lái)領(lǐng)走內(nèi)容。

內(nèi)容是豆瓣積累zui深的領(lǐng)域之一。豆瓣閱讀在 2012 年 5 月上線，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，豆瓣閱讀現(xiàn)有 21100 位作者入駐，積累了 7339 部*作品。

豆瓣上的內(nèi)容也曾經(jīng)登上過(guò)大銀幕。2011 年的《失戀 33 天》，小說(shuō)原文zui初正是在豆瓣上連載，之后改編成電影，zui終成為當(dāng)年的票房黑馬。

這件事情或多或少帶著偶然性，但豆瓣平臺(tái)上類(lèi)似的內(nèi)容并不少，而內(nèi)容行業(yè)熱度和商業(yè)價(jià)值的不斷攀升，因此豆瓣主動(dòng)引導(dǎo)內(nèi)容的影像化，也是順理成章的事情。

按 照豆瓣方面的介紹，影視改編功能并非對(duì)每個(gè)人開(kāi)放，用戶得通過(guò)“編劇”或者“制片方”身份認(rèn)證，之后可以進(jìn)入相應(yīng)的后臺(tái)頁(yè)面。編劇可以從“待改編的故事作 品”中挑選故事，撰寫(xiě)改編劇本大綱。優(yōu)秀、合適的劇本大綱會(huì)獲得豆瓣閱讀的資助，以便于繼續(xù)創(chuàng)作和完成整個(gè)劇本。制片方可以從“待改編的故事作品”中挑選 故事，購(gòu)買(mǎi)小說(shuō)的影視改編權(quán)，同時(shí)和豆瓣一起推進(jìn)該影視項(xiàng)目。

豆瓣的影視改編界面簡(jiǎn)潔明了，清晰地展示了 20 部等待改編的作品，旁邊是已經(jīng)售出的 8 部作品。根據(jù)的報(bào)道，買(mǎi)家包括華策影業(yè)、工夫影業(yè)等。

通過(guò)手頭內(nèi)容，吸引編劇等創(chuàng)作者，連接片方買(mǎi)家，豆瓣如今的模式，和 2010 年初上線的亞馬遜工作室非常類(lèi)似。

2010 年 11 月，亞馬遜創(chuàng)建了原創(chuàng)影視工作室——亞馬遜工作室（Amazon Studios），創(chuàng)建之初，亞馬遜工作室相當(dāng)于一個(gè)網(wǎng)頁(yè)工具，用戶可以提交和分享劇本，亞馬遜則會(huì)組織會(huì)員和專家點(diǎn)評(píng)篩選，優(yōu)秀劇本會(huì)*給華納兄弟， 如果華納兄弟拒絕，那么可以繼續(xù)賣(mài)給其他影視公司。“當(dāng)今的電影行業(yè)由好萊塢一家獨(dú)大。而通過(guò)亞馬遜工作室，我們希望挖掘出一些默默無(wú)聞的聲音。”創(chuàng)始總 監(jiān)羅伊·普萊斯說(shuō)。

由此開(kāi)始，亞馬遜逐步進(jìn)入影視制作發(fā)行領(lǐng)域，2015 年初，亞馬遜的劇集《透明人生》拿下了兩個(gè)金球獎(jiǎng)，意味著亞馬遜在電影方面的策略取得了成功。

不 過(guò)亞馬遜的成功并不是因?yàn)樗哪桥醭雒]的編劇新手，相反，亞馬遜絕大多數(shù)的電視原創(chuàng)劇集均出自于享有聲譽(yù)的業(yè)內(nèi)專業(yè)人士之手，譬如《透明人生》的 主創(chuàng)吉爾·索羅威之前已經(jīng)憑借《六尺之下》建立起不俗的口碑，如今還計(jì)劃與伍迪·艾倫合作。而且，亞馬遜也花大價(jià)錢(qián)，借助電視廣告和廣告牌等傳統(tǒng)途徑來(lái)推 廣自己的劇集。

豆瓣現(xiàn)在只是打算賣(mài)賣(mài)內(nèi)容，當(dāng)一個(gè)中間商，并沒(méi)打算直接涉足電影制作當(dāng)中去。而作為中間商，豆瓣需要不斷提供并篩選優(yōu)秀的內(nèi)容，吸引編劇來(lái)改編，依靠?jī)?yōu)秀的劇本，換來(lái)電影公司的一個(gè)好價(jià)錢(qián)。

作家和作品，在如今 IP 過(guò)熱的時(shí)代，總是好多家影視公司哄搶的對(duì)象，他們并不需要依靠豆瓣影視改編這個(gè)平臺(tái)。這一平臺(tái)所能吸引的依然是初出茅廬的新手。

影視公司很難橫下心來(lái)，花大價(jià)錢(qián)在新手劇本身上砸一大筆錢(qián)。中高成本電影只會(huì)投資給已經(jīng)火過(guò)的人或者作品，這些內(nèi)容不用看劇本就已經(jīng)基本確定能掙錢(qián)的東西。

不過(guò)目前來(lái)看，豆瓣更多抱著試水的心態(tài)。豆瓣關(guān)于這個(gè)新平臺(tái)的論述，幾乎只是一個(gè)使用說(shuō)明，缺少明確的激勵(lì)措施，似乎豆瓣覺(jué)得，想要吸引優(yōu)秀的編劇，依靠故事本身就夠了。

想要真正切入影視行業(yè)，豆瓣需要證明，自己手上的內(nèi)容是有價(jià)值的，同時(shí)也要證明自己有能力推進(jìn)影視的開(kāi)發(fā)與制作，倘若豆瓣只是給影視公司輸送，自己不進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，沒(méi)有自己的優(yōu)秀編劇團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也沒(méi)有影視公司的背書(shū)，那么它并非不可替代的選擇。

而且，如今在線文學(xué)運(yùn)營(yíng)影視改編 IP 的江湖格局已然形成，無(wú)論是 BAT 還是視頻公司，都有自己入股的在線文學(xué)。這個(gè)時(shí)候豆瓣才加入角逐，會(huì)不會(huì)顯得有些晚？

zui近，新媒體 Vox 舉辦的 Code 大會(huì)上，特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克說(shuō)，自己的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是蘋(píng)果而不是在做無(wú)人車(chē)的 Google。馬斯克還說(shuō)自己預(yù)計(jì)蘋(píng)果會(huì)在 2020 年量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

實(shí)際上，蘋(píng)果早就被特斯拉視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。

今年特斯拉汽車(chē)*季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，被問(wèn)及如何提高 Model 3 產(chǎn)能時(shí)，馬斯克就表示，Model 3 還是會(huì)用第三方供應(yīng)商，如果這些供應(yīng)商不可靠，那就自己生產(chǎn)?？傊厮估粫?huì)效仿蘋(píng)果采用合約供應(yīng)商。

當(dāng)時(shí)，他還揶揄說(shuō)，造車(chē)可比造小的電子產(chǎn)品難多了。

熱愛(ài)到處為自家公司做宣傳的馬斯克，沒(méi)少對(duì)蘋(píng)果冷嘲熱諷。這次 Code 大會(huì)上，他就暗示蘋(píng)果進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)機(jī)有點(diǎn)晚。

去年 10 月，一些媒體報(bào)道說(shuō)大量特斯拉工程師跳槽去了蘋(píng)果。馬斯克反擊說(shuō)，蘋(píng)果汽車(chē)團(tuán)隊(duì)是特斯拉的墳場(chǎng)。

不過(guò)之后從特斯拉跳槽去蘋(píng)果的趨勢(shì)并沒(méi)有停下來(lái)，包括它的工程副總裁 Chris Porritt 也在一個(gè)月前去了蘋(píng)果。

兩年前，馬斯克不是這么看待蘋(píng)果的。各種傳聞也是另外一種面目。比如蘋(píng)果可能收購(gòu)特斯拉、馬斯克和 iPhone 工程師一起開(kāi)會(huì)討論如何把三元鋰電池放到手機(jī)里。

那會(huì)兒，特斯拉被很多媒體稱為汽車(chē)界的蘋(píng)果。

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