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    在如今品牌眾多，新品層出不窮的時代【柯力NHS-A-22T稱重傳感器】以其其質量與服務巍然屹立于世界前列。【廣州★南創】本季度柯力NHS-A-22T稱重傳感器大折扣優惠。機不可失，時不再來。

產品品牌：柯力

產品名稱：柯力NHS-A-22T稱重傳感器

柯力NHS-A-22T稱重傳感器基本特征：

額定荷載：1-150T

合金鋼材質

防護等級IP 68

采用4線制

量程齊全，高精度

是一款扭環式傳感器

應用于平臺秤，汽車衡和過程稱重等工業稱重領域

柯力傳感器選型指南：
皮帶秤，給料機選型（給料機皮帶秤，工業稱重系統使用的比較，在皮帶傳感器中使用，多使用波紋管傳感器。也有部分使用S型傳感器）
型號：HSX
量程：5,10, 20, 30, 40,50, 100, 150,200,250, 300, 500KG
精度：C3
靈敏度：2mv/v
其他：不銹鋼

地 上衡，配料秤，小型料灌傳感器選型（地上衡通常是使用4個傳感器，配料秤和料灌使用3個或者4個傳感器，料灌為了穩定，采用模塊的比較多。模塊分為動載模 塊和靜載模塊，靜載模塊包括固定式，半浮動式，浮3種，3個為一套，用于容器和料灌改造。動載模塊用于傳輸裝置，帶水平沖擊力的攪拌環境。）
型號：SB/BTB
量程：,500,1000,1500,2000,2500, 5000,7500, 10000kg
精度：C3
靈敏度：2mv/v
其他：合金鋼材料，可配套模塊

廣州南創主營其他傳感器*：

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近期，移動出行領域可喻為“金光閃閃”。繼兩周前滴滴宣布獲蘋果公司10億美元投資后，滴滴的主要競爭對手Uber日前宣布得到沙特基金35億美元 投資。得知該消息的滴滴立即表示本輪融資仍未結束，募集到的資金總額遠超Uber剛剛宣布的35億美元。一場關于融資的較量在兩家公司之間展開。

優步：獲zui大單筆融資

昨天一早，優步總部宣布，已獲得沙特公共投資基金的35億美元投資，公司估值達到625億美元。此外，中國優步高級副總裁柳甄表示，優步G輪融資截至目前累計高達60億美元。

有業內人士稱，這是私營企業獲得的zui大單筆投資。優步的這一輪融資從去年開始，投資者包括俄羅斯的LetterOne和中國的。35億美元的融資額為初創公司zui高，優步的公司估值增至625億美元，穩居科技業“獨角獸”公司估值。

據悉，在獲得35億美元投資后，優步現有投資者不會利用這次融資進行，這也就意味著優步目前持有超過110億美元現金和可轉債。

事實上，優步與沙特早在2014年就開展了合作。優步CEO特拉維斯·卡蘭尼克曾表示，該公司與沙特進行合作是互惠互利的行為，有助于幫助后者經濟以及社會改革。

滴滴：本輪融資額遠超35億美元

就 在優步宣布獲得來自沙特主權財富基金的35億美元“大單”后，正在美國的CodeConference大會上參與論壇討論的滴滴總裁柳青也談到了滴滴的融 資進展。上月，滴滴剛剛獲得來自蘋果的10億美元戰略投資。此次柳青在會上透露，滴滴本輪融資并未結束，“已經募集到的資金總額遠超優步35億美元的融資 額。”

在被問及是愿意拿到蘋果的10億美元還是沙特的35億美元時，柳青表示滴滴一直在尋找像騰訊和阿里巴巴這樣的戰略投資者。“能帶來zui大戰略價值的合作者才是滴滴想要的。”柳青表示。

在訪談中，柳青曾多次提到，除了融資以外，戰略合作也是滴滴今后的一個工作重點。對于滴滴來說，這意味著與蘋果、騰訊的合作重點是提高中國市場的滲透率。

截至目前，滴滴已在范圍內投資了Lyft、Grab及Ola，并正在逐漸實現與這些本土服務的互聯互通，四家公司提供的服務幾乎覆蓋50%的人口。

分析

此番較量融資額為哪般？

為什么滴滴此前只披露獲得了蘋果公司的10億美元融資，而在優步宣布獲得35億美元融資后滴滴方面便披露了融資新消息？稱融資額已超過優步的融資額？

實 際上，就中國*而言，滴滴暫時，在全國400個城市中擁有超過3億用戶，但是在剛剛過去的2015年，滴滴遭遇了優步的強力反擊。優步CEO 特維斯·卡蘭尼克年初時曾對媒體表示，過去一年，優步雖然在中國市場燒了10億美元，但在美國已經全盤盈利。而競爭對手滴滴非理性地補貼，燒的錢更多，而 且*沒有盈利的跡象。不過，滴滴方面當時對特維斯·卡蘭尼克的講話進行了反駁，稱滴滴的單均補貼僅僅為優步的1/5到1/4，認為優步在中國才是大肆燒 錢。

有分析認為，在現在的競爭環境下，滴滴要想靠抽傭和廣告方式實現盈利幾無可能。而在其他商業方向的探索上，每一個方向都不容易。至 少，在探索出來成功路徑之前，滴滴還需要大量資金不斷試錯。而優步方面融資或許是為了加快提高中國市場的占有率，優步計劃在2016年進入中國的100個 城市，目前服務城市還不到60個。

融到了錢要做什么？

在移動出行領域，中國市場的競爭愈發激烈，滴滴和優步都曾大規模燒錢搶占市場。按照以往的融資用途來看，可能兩家公司又要打一場補貼戰了，但是柳青表示滴滴未來的重點并不在于用戶補貼。

柳青表示，當前的補貼力度比兩三年前已經大幅度減少。公司成立之初需要一些特殊的策略才能迅速地鋪開市場，現在這個階段是滴滴進一步提升服務質量的時候了。

而優步方面，此輪融資方是優步，據柳甄介紹，此次巨額融資將用于支持優步在包括中國等地的業務增長。

有業內人士指出，雖然滴滴方面表示籌集來的資金重點不在于用戶補貼，但如果競爭對手將更多的資金用于開拓市場，吸引用戶，那么，為了維系住老用戶，滴滴想必仍會采取補貼措施。如果說優步的融資用于進攻，滴滴的融資就是用于防守。

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