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廣州南創稱重傳感器有限公司
主營產品： 稱重傳感器、位移傳感器、壓力傳感器 |
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更新時間：2016-06-03 09:12:01瀏覽次數：472
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產品品牌：柯力
產品名稱：柯力AMI-50KG稱重傳感器
柯力稱重傳感器其他*品牌*：
量程：1-22T、33T、47,68t、100T
型號：SQB
量程：0.25-2.5T、3T-5T
型號：SQC
量程：0.5-2T、2.5T-5T
型號：SB、BTB
量程：0.5-3T、5-7.5t、10T
型號：SB靜態模塊（合金鋼）
量程：SB-3T及以下
型號：SB動態模塊（合金鋼）
量程：SB-3T及以下
型號：SB靜態模塊（合金鋼）
量程：SB-5T
型號：SB動態模塊（合金鋼）
量程：SB-5
型號：SBB
量程：0.5-3T
型號：SBI
量程：0.5-3T
型號：SBJ
廣州南創主營其他傳感器*：
中國臺灣盟立 |
注塑機電腦 |
中國臺灣盟立注塑機 |
中國臺灣注塑機電腦 |
MH6117控制器 |
MH9118控制器 |
MH9000控制器 |
MH911A控制器 |
VOLFA位移傳感器 |
德國VOLFA注塑機電子尺 |
LWF-V1/V2/A1系列拉桿式位移傳感器（電子尺） |
LWZ系列滑塊式位移傳感器 |
KDW系列小型導電塑料直線位移傳感器 |
KR系列自動復位導電塑料直線位移傳感器 |
LTC微型位移傳感器（電子尺） |
LTD微型位移傳感器 |
LTZ12微型位移傳感器 |
LTZ34微型位移傳感器 |
LWE工業級別位移傳感器（電子尺） |
LWZ-350 |
LWZ-375 |
LWZ-400 |
KR-10 |
KR-15 |
KR-25 |
KR-50 |
KR-75 |
KDW-150 |
KDW-200 |
KDW-250 |
KDW-300 |
HPD-25 |
HPD-50 |
HPD-75 |
HPD-100 |
HPD-150 |
LTD-25 |
LTD-50 |
LWF-150-A1 |
LWF-150-V1 |
LWF-175 |
LWF175-A1 |
LWF175-V1 |
LWF-200 |
LWF200-A1 |
LWF200-V1 |
LWF-225 |
LWF225-A1 |
LWF225-V1 |
LWF-250 |
LWF-275 |
LWF275-A1 |
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鳳凰科技訊 北京時間6月3日消息，據科技博客VentureBeat報道，繼上個月App Store和iTunes Store發生宕機事件后，今天蘋果的許多在線服務再一次癱瘓，其中包括App Store、iCloud相關服務和Apple TV。蘋果稱已經發現了該問題，正在積極進行修復。
其實今天的大規模宕機此前就有預兆，昨天，就有用戶反映他們無法獲取iCloud Music Library，導致Apple Music服務暫時中斷。現在，有關iCloud的服務則*中斷了，包括我們熟悉的iWork、Find My Friends和Find My iPhone/iPad/iPod Touch/Mac等服務。
“以上服務確實發生了問題，”蘋果在服務頁上更新道。“我們正在著手進行調查，隨后會及時進行升級。”
據悉，這次宕機主要是因為蘋果的訂單處理系統出了問題，許多用戶登陸App Store和iTunes Store時都遇到了錯誤信息。
眼下，服務業務已經成了蘋果重要的利潤來源之一。今年四月，蘋果表示第二季該業務將為公司創造59.9億美元的營收，同比增長達20%。（編譯/呂佳輝）
鳳凰科技訊 北京時間6月2日消息，據CNBC報道，Uber對手滴滴出行正在籌集一大筆資金。
滴滴近期宣布已獲得蘋果的10億美元投資。然而，滴滴總裁柳青周三又披露，公司正展開另外一輪融資，規模甚至比Uber籌集的35億美元還要大。
“至于Uber的融資消息，我必須說我們所處的行業實際上才剛剛起步，因此注入的資本越多，成長的就越快，我們每一個人都會受益，”柳青表示。
柳青周三在Code大會上披露了滴滴的融資消息，剛好在Uber公布其新一輪融資之后。科技新聞Recode執行主編卡拉·斯韋什爾(KaraSwisher)稱，Uber宣布融資消息的時機很有趣，據稱是純屬巧合。
滴滴已經籌集了50億美元資金，該公司剛剛打破了另外一個紀錄——日均訂單達到1400萬份。“行業的增長空間巨大，但是你無法單靠自己實現增長，你需要很多戰略上的幫助，”她表示。
對 于滴滴是否會用這些錢來繼續補貼的問題，柳青給出的答案是，當前的補貼比起兩、三年前已經大幅減少。補貼不斷下降的原因是，滴滴平臺的網絡效應越來越強 勁。如果平臺上沒有足夠的司機，乘客可能需要等一個小時才能坐上車。因此在行業初生之時，需要給予用戶特定激勵來進行市場教育。
柳青表示，現在zui為重要的事情就是爭奪用戶。“融資可以持續不斷地進行下去，但是說到底，你仍需要明白，如果你想贏得市場，實際上就是要抓住用戶的心，”她表示，“這是我們正在專注做的事情。”
柳 青與另一打車公司GrabTaxi CEO陳炳耀(Anthony Tan)共同接受了采訪。兩人都認為，除了融資外，他們尋求達成戰略合作。對于滴滴來說，這意味著與蘋果、騰訊合作，重點提高中國市場的滲透率。對于 GrabTaxi來說，這意味著與中投公司、軟銀合作。GrabTaxi目前為止已經累計融資7億美元。
陳炳耀稱，在東南亞等目標市場取得成功的秘密是，提供與本地化相關的服務。他表示，千篇一律的模式在某些國家并不適用。
“拋開資本不說，真正重要的是整體用戶體驗，”他表示，“提供與本地化相關的服務，一個城市一個城市的來。”(編譯/簫雨)
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