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廣州洋奕電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 進(jìn)口稱重傳感器、儀表、位移傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器 |
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更新時(shí)間：2016-07-25 17:16:48瀏覽次數(shù)：580
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德國(guó)HBM Z6FD1/200Kg傳感器德國(guó)HBM Z6FD1/200Kg傳感器
目錄
*節(jié)、德國(guó)HBM傳感器其它型號(hào)種類 1
第二節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器輸入阻抗 1
第三節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器價(jià)格 1
第五節(jié)、德國(guó)HBM傳感器綜合誤差 2
第六節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器激勵(lì)電壓 2
第七節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器靈敏度 2
*節(jié)、德國(guó)HBM傳感器其它型號(hào)種類
Z6FD1/10KgZ6FD1/20KgZ6FD1/50KgZ6FD1/100KgZ6FD1/200KgZ6FD1/500KgZ6FC3/10KgZ6FC3/20KgZ6FC3/50KgZ6FC3/100KgZ6FC3/200KgZ6FC3/500KgZ7AD1/500KgZ7AD1/1TZ7AD1/2TZ7AD1/5TZ7AD1/10THLCB1D1/220KgHLCB1D1/550KgHLCB1D1/1.1tHLCB1D1/1.76tHLCB1D1/2.2tHLCB1D1/4.4tHLCB1C3/220KgHLCB1C3/550KgHLCB1C3/1.1tHLCB1C3/1.76tHLCB1C3/2.2tHLCB1C3/4.4tHLCA1D1/220KgHLCA1D1/550KgHLCA1D1/1.1tHLCA1D1/1.76tHLCA1D1/2.2tHLCA1D1/4.4tHLCA1C3/220KgHLCA1C3/550KgHLCA1C3/1.1tHLCA1C3/1.76tHLCA1C3/2.2tHLCA1C3/4.4tHLCF1C3/550KGHLCB/ZDP/2.2THLCB/ZDP/4.4THLCB2C3/220KgHLCB2C3/550KgHLCB2C3/1.1tHLCB2C3/1.76tHLCB2C3/2.2tHLCB2C3/4.4tRTN0.05/1TRTN0.05/2.2TRTN0.05/4.7TRTN0.05/10TRTN0.05/15TRTN0.05/22TRTN0.05/33TRTN0.05/47TRTN0.05/68TRTN C3/1TRTN C3/2.2TRTN C3/4.7TRTN C3/10TRTN C3/15TRTN C3/22TRTN C3/33TRTN C3/47TRTN C3/68TPW15AHI/3D0/10kgPW15AHI/3D0/20kgPW15AHI/3D0/50kgPW15AHC3MR/10KgPW15AHC3MR/20KgPW15AHC3MR/50KgPW15AHC3MR/100KgPW15AC3/50KgPW15AC3/75KgPW15AC3/100KgPW15AC3/150KgPW15AC3/200KgPW15AC3MR/100KgPW15AC3MR/150KgPW15AC3MR/200KgPW15AC3MR/50KgPW15AC3MR/75KgRSCBC1/200KgRSCBC1/500KgRSCBC1/1TRSCBC1/2TRSCBC1/5TRSCBC3/500KgRSCBC3/1TRSCBC3/2TRSCBC3/5TRSCCC3/50KgRSCCC3/100KgRSCCC3/200KgRSCCC3/500KgRSCCC3/1TRSCCC3/2TRSCCC3/5T
第二節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器工作原理
電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。
第三節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器價(jià)格
傳感器種類多樣，價(jià)格也相對(duì)不統(tǒng)一，具體的參考價(jià)格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號(hào)及行業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)決定。
第四節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器外觀圖
第五節(jié)、德國(guó)HBM傳感器精度要求
模擬信號(hào)器測(cè)試轉(zhuǎn)換器，以判斷故障發(fā)生在轉(zhuǎn)換器及其后位儀表還足在轉(zhuǎn)換器的上位傳感器發(fā)生的。若足轉(zhuǎn)換器故障，如有條件可方便地借用轉(zhuǎn)換器或轉(zhuǎn)換器內(nèi)線路板作替代法調(diào)試；若是傳感器故障需要試調(diào)換時(shí)，因必須停止運(yùn)行，關(guān)閉管道系統(tǒng)，因涉及面廣，常不易辦到。
第六節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器應(yīng)用
半導(dǎo)體傳感器是利用一種金屬氧化物薄膜制成的阻抗器件，其電阻隨著氣體含量不同而變化。氣體分子在薄膜表面進(jìn)行還原反應(yīng)以引起傳感器電導(dǎo)率的變化。為了消除氣體分子達(dá)到初始狀態(tài)就必須發(fā)生一次氧化反應(yīng)。傳感器內(nèi)的加熱器可以加速氧化過程，這也是為什么有些低端傳感器總是不穩(wěn)定，其原因就是沒有加熱或加熱電壓過低導(dǎo)致溫度太低反應(yīng)不充分。
第七節(jié)、Z6FD1/200Kg德國(guó)HBM傳感器調(diào)試方法
當(dāng)使用熱電偶時(shí)，總是希望冷端溫度是恒定不變的，然而，這在工業(yè)生產(chǎn)中是難以得到的，因此，要使用冷端溫度補(bǔ)償器，當(dāng)熱電偶的輸出隨著冷端溫度的變化而變化時(shí)，橋路的輸出也應(yīng)隨著變化，并且兩者的變化大小相等，方向相反，這樣，就可以補(bǔ)償因熱電偶冷端溫度變化所引起的測(cè)量誤差了。
