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速度的檢測

速度傳感器是一種將速度信號轉變成電信號的傳感器，既可以檢測直線速度，也可以檢測角速度，常用的有測速發電機和脈沖編碼器以及齒盤測速等。

在小浪底水電廠中，采用齒盤來測量發電機的轉速。齒盤安裝在發電機延伸軸的法蘭上，速度信號直接從水輪機的轉動軸上獲取，是一種理想的速度輸入信 號。齒盤速度信號不受發電機殘壓的限制，也不受非周期雜波的干擾，比PT信號具有更高的可靠性，另外，齒盤測速裝置還具有高可靠的零轉速（蠕動）檢測功 能。小浪底電廠齒盤齒數為56齒，額定轉速為107.1RPM，探頭脈沖頻率為100Hz，產生的脈沖信號直接輸入到速度傳感器模塊。

但齒盤測速也有其缺點，一是增加了硬件的成本和軟件的復雜性；二是由于加工精度的局限性，齒盤上齒與齒之間的距離不可能*相等，或者說齒距不可 能*均勻。對于高靈敏度的速度傳感器，它是通過掃描齒與齒之間的時間來計算速度的，即使機組實際轉速沒變，齒與齒之間不同的間隔就會反應出速度的變化， 從而產生干擾信號；三是接近開關碰撞容易損壞。

GD-30T現貨GD-30T流量的檢測

流量傳感器是一種將流量信號轉變成電信號的傳感器。常用的主要是電磁流量計和流量開關。

電磁流量計是利用法拉第電磁感應定律制成的一種測量導電液體體積流量的儀表。電磁流量計的測量通道是一段無阻流檢測件的光滑直管，因不易阻塞適用 于測量含有固體顆粒或纖維的液固二相流體，它不產生因檢測流量所形成的壓力損失，儀表的阻力僅是同一長度管道的沿程阻力，對于要求低阻力損失的大管徑供水 管道zui為適合。所測得的體積流量，不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率（只要在某閾值以上）變化明顯的影響。

小浪底電廠技術供水系統中在檢測上導、推力、下導、水導軸承冷卻水管道的流量上應用了大量的電磁流量計，將檢測到的流量信號轉變成4-20mA的 電信號，以計算出相應的水的流量。但流量計在安裝上有一定的要求，此外不能測量電導率很低的液體，如油的流量。

小浪底電廠還配備了一些流量開關，當流量大于或是低于某一設GD-30T現貨GD-30T定值時，觸點就會動作，并將信號發送到相應的控制回路。

SB系列剪切梁稱重傳感器
SB-0.3，SB-0.5，SB-0.5，SB-1 ，SB-1，SB-2 ，SB-2，SB-3，SB-5，SB-10，SB-15，SB-20

SBT-0.3，SBT-0.5，SBT-1，SBT-2，SBT-3，SBT-5

SBS-0.3 ，SBS-0.5，SBS-1，SBS-2 ，SBS-3

SB-0.5A，SB-1A，SB-2A ，SB-3A，SB-5A，SB-10A，SB-15A ，SB-20A

SBD系列雙剪切梁橋式稱重傳感器
SBD-10T，SBD-20T，SBD-25T，SBD-30T，SBD-40T 

SBC系列緊密型剪切梁稱重傳感器
SBC-0.5，SBC-0.5，SBC-1，SBC-1，SBC-2 ，SBC-2，SBC-3 ，SBC-3

SBH系列不銹鋼焊接密封傳感器 
SBH-0.25，SBH-0.5，SBH-1，SBH-2，SBH-3，SBH-5

稱重傳感器在機械安裝需注意的要點
     稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質的差異。
1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調整：水平調整有兩個方面的內容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上（用水準儀），尤其是傳感器數多于三個的稱重系統中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位（復位）作用的結構配件，如球形軸承、關節軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線（截面積約50mm2）形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統安裝過程中，仍應防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時間的超載，也可能會造成傳感器*損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，到zui后，再把傳感器換上。在正常工作時，傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統有無運動不爽現象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。