廣州洋奕電子科技有限公司
主營產品: 進口稱重傳感器、儀表、位移傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器 |
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更新時間:2015-12-23 10:00:36瀏覽次數:354
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【廣州洋奕電子】做好產品包裝工作,保障產品zui終質量(訂購:黃工)以專業的技術,良好的服務,合理的價格,為客戶提供全系列的工業自動化產品及瑞士mettler toledo MT1260-150【傳感器】MT1260-150以贏得用戶青睞,更以其良好的企業形象和品牌價值,發展成了業內*的儀器設備服務商之一,如有疑問,請。
SB系列剪切梁稱重傳感器
SB-0.3,SB-0.5,SB-0.5,SB-1 ,SB-1,SB-2 ,SB-2,SB-3,SB-5,SB-10,SB-15,SB-20
SBT-0.3,SBT-0.5,SBT-1,SBT-2,SBT-3,SBT-5
SBS-0.3 ,SBS-0.5,SBS-1,SBS-2 ,SBS-3
SB-0.5A,SB-1A,SB-2A ,SB-3A,SB-5A,SB-10A,SB-15A ,SB-20A
SBD系列雙剪切梁橋式稱重傳感器
SBD-10T,SBD-20T,SBD-25T,SBD-30T,SBD-40T
SBC系列緊密型剪切梁稱重傳感器
SBC-0.5,SBC-0.5,SBC-1,SBC-1,SBC-2 ,SBC-2,SBC-3 ,SBC-3
傳感器技術參數方面知識
靈敏系數: MT1260-100傳感器的靈敏系數國家標準有基本的規范:1mv/v、2mv/v、3mv/v。在訂貨時必須明確此參數。因為當本公司產品與其它公司產品配套時,其靈敏系數必須*。否則就無法匹配,精度zui高都無法使用。此參數表征了傳感器的輸出特性。
非線性誤差: 這是表征此傳感器輸出的電壓信號與負荷之間對應關系的精確程度的參數。例zui大量程為5噸的傳感器,在理想條件下,空輸出為零,滿負荷輸出為5000時,則在1噸時應輸出為1000,2噸時應輸出為2000,3噸時應輸出3000,4噸時應輸出4000。但事實上這樣的傳感器是不可能有的,它必然有誤差,此不一一對應的誤差,稱為非線性誤差。國標表達:在被試MT1260-150【傳感器】MT1260-150上順序施加不少于5級載荷,通常為0%、20%、40%、60%、80%、*的額定載荷。并在每次施加載荷后測量每一測試點上傳感器上的輸出信號值。以上下兩行程為一個測量循環,通常共測3個循環。則傳感器的非線性(L)按下式計算:L=ΔθL/θn×*△θL-- 同一試驗點上3次上行程實際輸出信號值的算術平均與平均端點直線之間的zui大差值(mv)
重復性誤差: 重復性誤差表征在同一負荷在同樣條件下反復施加時,其輸出值是否能重復*,這項特性更重要,更能反映傳感器的品質。國標對重復性的誤差的表述:重復性誤差可與非線性同時測定。傳感器的重復性誤差(R)按下式計算:R=ΔθR/θn×*。
ΔθR -- 同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的zui大差值(mv)。
滯后誤差: 滯后誤差的通俗意思是:逐級施加負荷再依次卸下負荷時,對應每一級負荷,理想情況下應有一樣的讀數,但事實上下*,這不*的程度用滯后誤差這一指標來表示。國標中是這樣來計算滯后誤差的:傳感器的滯后誤差(H)按下式計算:H=ΔθH/θn×*。
ΔθH --同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術平均與3次上行程實際輸出信號值的算術平均之間的zui大差值(mv)。
蠕變和蠕變誤差: 要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差:其一量蠕變:在5-10秒時間無沖擊地加上額定負荷,在加荷后5~10秒讀數,然后在30分鐘內按一定的時間性間隔依次記下輸出值。傳感器蠕變(CP)按下式計算: CP=θ2 -θ3/θn×*。
其二是蠕變恢復:盡快去掉額定負荷(在5~10秒時間內),卸荷后在5~10秒內立即讀數,然后在30分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。傳感器的蠕變恢復(CR)按下式計算:
CR=θ5 - θ6 /θn×*。
溫度特性: 允許使用溫度:規定了此傳感器能適用的場合。例常溫傳感器一般標注為:-20℃---+70℃。高溫傳感器標注為:-40℃---250℃。
溫度補償范圍:說明此傳感器在生產時已在這樣的溫度范圍內進行了補償。例常溫傳感器一般標注為-10℃-+55℃。
零點溫度影響(俗稱零點溫漂):表征此傳感器在環境溫度變化時它的零點的穩定性。一般以每℃范圍內產生的漂移為計量單位。
輸出靈敏系數的溫度影響(俗稱系數溫漂):此參數表征此傳感器在環境溫度變化時輸出靈敏度的穩定性。一般以每℃范圍內產生的漂移為計量單位。
電器特性:輸出阻抗:當本公司傳感器與其它廠家傳感器并聯使用時,必須弄清該公司產品的輸出阻抗,此值必須與其*,否則它會直接影響電子秤的輸出特征和四角誤差的調試。國內外應變式的輸出阻抗有一定的規范:一般為350歐、700歐、也有600歐 輸入阻抗:由于傳感器的輸入端彈模補償電阻和靈敏系數調整電阻,所以傳感器的輸入電阻都大于輸出電阻,但可通過并聯電阻方法使其變化。要求各傳感器的輸入阻抗*,若與其它廠家的傳感器匹配。則應使輸入阻抗與其*,否則在調試四角誤差時會增加工時,因為傳感器的輸入阻抗對穩壓電源而言是一個負載,只有負載一樣,同一穩壓電源才會提供一樣的電源電壓。
絕緣阻抗:這是傳感器的一個重要性能參數。絕緣阻抗相當于傳感器橋路與地之間串了一個阻值與其相當的的電阻,對這樣一個電路網絡進行計算,可證明絕緣電阻的大小會影響傳感器的各項性能。而當絕緣阻抗低于某一個值時,電橋將無法正常工作。
*激勵電壓:一般為5~10伏。因一般稱重儀表內配的穩壓電源為5或10伏。
允許zui大激勵電壓:為了提高輸出電號,在某些情況下(例如大皮重)要求利用加大極激勵電壓的條件下來獲得較大的信號,此時可加大激勵電壓;應變片允許通過zui大電流為25毫安,所以當橋路阻抗為350歐的傳感器,允許zui大極力電壓為17伏,由于采用高品質的應變計,我們把zui大激勵電壓定為20伏。而對于橋路阻抗為700歐的傳感器,允許zui大激勵電壓還可高一倍。
其他特性: 電纜長度,它與現場布局有關,定貨前必須看清楚公司產品的常規電纜長度。另外,注意環境是否有腐蝕性、是否有沖擊情況、是否高溫或低溫。
專家教您如何選擇MT1260-100稱重傳感器
在電子衡器中,稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟,如果您是用戶,您該如何去選用您所需要的稱重傳感器?
要全面衡量,因為它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩定性,稱重傳感器的結構形式、量程,準確度等級都是你在選用時的考核標準,下面您將要面對的問題專家為你分擔:
一、稱重傳感器量程的選擇,對于不同的用戶,在購買時首先是量程的確定。
(如:品牌:西班牙UTILCELL稱重傳感器系列)
稱重系統的稱量值越接近傳感器的額定容量,則其稱量準確度就越高,但在實際使用時,由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等,因而不同稱量系統選用傳感器的量限的原則有很大差別。作為一般規則,可有: *單傳感器靜態稱重系統:固定負荷(秤臺、容器等)+ 變動負荷(需稱量的載荷)≤所選用傳感器的額定載荷 X 70% *多傳感器靜態稱重系統:固定負荷(秤臺、容器等)+ 變動負荷(需稱量的載荷)≤選用傳感器額定載荷 X 所配傳感器個數 X 70%
其中70%的系數即是考慮振動、沖擊、偏載等因素而加的。
需要說明的是:首先,選擇傳感器得額定容量要盡量符合生產廠家的標準產品系列中的值,否則,選用了非標準產品,不但價格貴,而且損壞后難以代換。其次,在同一稱重系統中,不允許選用額定容量不同的傳感器,否則,該系統沒法正常工作。再者,所謂變動負荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷,若從秤臺到傳感器之間的力值傳遞過程中,有倍乘和衰減的機構(如杠桿系統),則應考慮其影響。
二、結構、形式的選擇也同樣重要。
選用何種結構形式的MT1260-100稱重傳感器,主要看衡器的結構和使用的環境條件。如要制作低外形衡器,一般應選用懸臂梁式和輪幅式傳感器,若對外形高度要求不嚴,則可采用柱式傳感器。此外,衡器使用的環境若很潮濕,有很多粉塵,則應選擇密封形式較好的;若在有爆炸危險的場合,則應選用本質安全型傳感器;若在高架稱重系統中,則應考慮安全及過載保護;若在高溫環境下使用,則應選用有水冷卻護套的稱重傳感器;若在高寒地區使用,則應考慮采用有加溫裝置的傳感器。 在形式選擇中,有一個要考慮的因素是,維修的方便與否及其所需費用,即一旦稱重系統出了毛病,能否很順利、很迅速的獲得維修器件。若不能做到就說明形式選擇不夠合適。
三、準確度和某些特殊要求。
對于有些用戶和作業要求來說,這個準確度是極為重要的。而對別外一部分用戶來說,他們除了對傳感器以上功能的要求外,還需要一些其它特殊要求。
因為在在某些稱重系統中,可能有一些特殊的要求,例如軌道衡中希望稱重傳感器的彈性變形量要小一些,從而可以使秤臺在稱量時的下沉量小些,使得貨車在駛入和駛出秤臺時,減小沖擊和振動。另外,在構成動態稱重系統時,不免要考慮所用稱重傳感器的自振頻率,是否能滿足動態測量的要求。這些參數,在一般的產品介紹中是不予列出的。因此當要了解這些技術參數時,應向制造商咨詢,以免失誤。