全自動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)/低噪音12KW柴油發(fā)電機(jī) 廠家

柴油發(fā)電機(jī)組使用注意的四“不要"之四【冷卻水溫度不要太低】

 　柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用保險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)增加。其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作極為有害：

 (1)會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過(guò)低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。

 (2)燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡住氣門(mén)，壓縮終了時(shí)汽缸內(nèi)壓力降低。

 (3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損顯著增加。

 水溫過(guò)低使機(jī)油溫度也降低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。試驗(yàn)證明，如果冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率約降低8%，耗油增加30%-40%，磨損增大約6倍。因此，發(fā)電機(jī)使用時(shí)忌使水溫過(guò)低。▲ 注： 以上是使用維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)犯錯(cuò)的地方，使用者應(yīng)謹(jǐn)慎小心，這樣才能使工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，充分發(fā)揮其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，防止事故發(fā)生，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)及其零部件的使用壽命。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)廠家：    : ：龐

機(jī)組型號(hào)                TH12GF

備用功率（KW/KVA）    12.8/16

主用功率（KW/KVA）    12/15.0

汽缸數(shù)                  直列4缸

缸徑X行程mm            85x95

排量L                    2.156

標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min            1500

燃油消耗率g/kw·h    ≤245

柴油機(jī)型式            直列、水冷、四沖程

電壓V                    220/380

頻率Hz                    50

相數(shù)                    3

額定電流A            22.7

功率因素            0.8

接線方式            三相四線，Y型連接

勵(lì)磁方式            無(wú)刷自勵(lì)

開(kāi)架尺寸 mm            1550x750x1000

 開(kāi)架機(jī)組凈重kg            608

*尺寸 mm            1850x850x1100

*機(jī)組凈重kg            658

防止柴油發(fā)電機(jī)氣缸開(kāi)裂的方法

[導(dǎo)讀]冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)氣缸容易出現(xiàn)開(kāi)裂漏水的現(xiàn)象，這樣維修會(huì)很麻煩，以下給出的3個(gè)方法，可以有效的避免這類(lèi)問(wèn)題：1、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌

冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)氣缸容易出現(xiàn)開(kāi)裂漏水的現(xiàn)象，這樣維修會(huì)很麻煩，以下給出的3個(gè)方法，可以有效的避免這類(lèi)問(wèn)題：

1、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時(shí)起動(dòng)為佳。

2、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，停機(jī)后應(yīng)等待半個(gè)小時(shí)左右，機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后用細(xì)鐵絲捅通放水閥開(kāi)關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。

3、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)熱嚴(yán)重缺水時(shí)，應(yīng)讓柴油發(fā)電機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。

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