25KW汽油發(fā)電機(jī) *發(fā)電機(jī)
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
25KW汽油發(fā)電機(jī),(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、燃料使用充分,有害排放物較低,更環(huán)保。
(5)、防火安全性好
產(chǎn)品型號 | YT25REG |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 25KW |
zui大輸出 | 26.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/kw.h |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | suzuki475Q |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
點(diǎn)火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
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25KW汽油發(fā)電機(jī), 除氣門漏氣外,造成氣缸漏氣的其它常見原因有:一是氣缸墊漏氣,二是缸套和活塞環(huán)磨損過度,活塞環(huán)彈力不足,三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同,如果氣缸墊漏氣,機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無壓縮感,起動(dòng)困難,缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲,起動(dòng)后漏氣加劇并且有藍(lán)色的煙霧和黑色油滴從故障點(diǎn)噴出,機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率不足,有放炮現(xiàn)象,在停機(jī)之前尤為嚴(yán)重;如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣,則轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器時(shí)同樣無壓縮感,會(huì)聽到漏氣聲是從氣缸內(nèi)發(fā)出的,起動(dòng)后有時(shí)聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲,排氣管冒藍(lán)煙,有時(shí)也會(huì)有放炮現(xiàn)象,工作一段時(shí)間后檢查機(jī)油,會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油變稀,機(jī)油油面升高。以上三種故障原因比較容易識別。如果氣缸墊漏氣,應(yīng)重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓,同時(shí)檢查氣缸墊是否損壞,否則更換;如果缸套和活塞環(huán)磨損過度,活塞環(huán)彈力不足,則應(yīng)按修理工藝,更換或加大活塞環(huán),或者更換標(biāo)準(zhǔn)缸套和活塞環(huán)。
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