日本VENN閥天RP-6蒸汽減壓閥適用于蒸汽系統減壓，其動作方式為先導活塞，zui大減壓比為20:1。由主閥和導閥兩部分組成。 主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

詳細簡介：

RP-6蒸汽減壓閥是日本VENN閥天生產的先導活塞式蒸汽減壓閥，改減壓閥以高頻率動作場合和大流量，高壓差工況的強適應性，受到廣泛歡迎。但是在實際應用中由于應用不當，部件疲勞等多方面原因，出現了閥門直通、壓力調節不準等故障，現將導致這些故障的常見原因以及相應措施介紹如下：

1、RP-6減壓閥出現直通現象

減壓閥閥前和閥后壓力相同或壓差微小。導致該故障的可能原因是：

1）、導閥閥瓣彈簧失效；導閥閥瓣桿或頂桿卡住，使主閥活塞成開啟狀態；主閥活塞卡住在活塞套zui高位置。針對以上情況，我們要對RP-6進行檢查和清洗，并確保組裝的正確。

2）、RP-6主閥或者導閥的密封面損壞或夾有異物；閥后先導管堵塞，導致減壓閥不能關閉；導閥內薄膜片破損或其周邊密封處泄露。針對以上現象，我們除了要定期檢查清洗減壓閥外，還要在閥前設置過濾器和排污管，并且定期檢查和清洗過濾器及排污管，檢查減壓閥的時候，要注意觀察密封面是否有損壞，入發現損壞，要及時修補。

2、RP-6減壓閥出現調壓不穩的現象

RP-6減壓閥閥后壓力與預設壓力不符或者出現大幅頻繁波動的現象。導致出現該故障現象的原因有：導閥或主閥的彈簧疲勞；主閥活塞密封不嚴；調節彈簧剛度過大，造成閥后壓力不穩；導閥內薄膜片疲勞，甚至失去調節作用；閥內活動部件磨損，使閥門正常啟閉過程受阻。出現調壓不穩的現象后，我們先啟用旁通管，切斷減壓閥前后的閥門，待減壓閥所屬管道泄壓后，對減壓閥進行修理或更換。在減壓閥選用的時候，要根據閥前后壓力，選用合適的調節彈簧。