行車輪是比較容易損壞的部件。根據行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度>10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態。硬度應達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。為了達到這一特性，行車輪表面熱處理就要到位。

產品名稱：中頻行車輪淬火設備

技術水平：200KW，頻率2-8KHZ，zui大輸出電流300A，供電電源300A，*負載，淬火淬層2-6mm，透熱鍛造加熱直徑150mm以下的金屬工件在線加熱。

技術特點：主器件采用IGBT模塊，電路采用不控全橋整流，電容濾波，橋式逆變，串聯諧振輸出。功率因數高，可靠性高，故障率低。

行車輪淬火設備感應器：仿形感應器，因加熱為平面或凹槽淬火，所以要加裝導磁體，淬火過程為邊加熱邊噴水，一次完成。

另外，為保證行車輪淬火硬度均勻，淬火過程必須要用工裝（用戶可自制，也可咨詢廠家技術指導）協助完成，工裝的作用是讓行車輪做軸向勻速旋轉運動，旋轉可根據行車輪大小及要求無極調速。