德國朗盛PA6 D.BKV30H2.0
【簡單介紹】
【詳細說明】
品名:聚酰胺6或尼龍6(PA6)
分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n- 性狀:半透明或不透明乳白色結晶形聚合物 特性:熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好 燃燒鑒別方法:藍底黃火焰,燒植物味 溶劑實驗:耐環己酮和芳香溶劑 密度:1.13g/cm3 熔點:215℃ 熱分解溫度:>300℃ 平衡吸水率:3.5% 具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。 密 度:(g/cm3) 1.14-1.15 熔 點:215-225℃ 拉伸強度:> 60.0Mpa 伸 長 率:> 30% 彎曲強度: 90.0Mpa 缺口沖擊強度:(KJ/m2) > 5
應用范圍
工業生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、 推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機 滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、 活塞、繩索、傳動皮帶,紡織機械工業設備零霧料,以及日用品和包裝薄膜等.
加工工藝
干燥處理: 由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特別要注意,如果材料是用防水材料包裝供應的,則容 器應保持密閉。如果濕度大于0.2%,建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴 露超過8小時,建議進行溫度為105℃,8小時以上的真空烘干。 融化溫度: 230-280℃,對于增強品種為250-280℃。 模具溫度: 80-90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度,而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶 度很重要,因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增 大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm,建議使用20-40℃的低溫 模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。 注射壓力: 一般在750-1250bar之間(取決于材料和產品設計) 注射速度: 高速(對增強材料要稍微降低) 流道和澆口: 對于PA6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T(這里T為塑件的厚度)。 如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入 式澆口,澆口的zui小直徑應當是0.75mm。
化學和物理特性
PA6的化學物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗 溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設計 產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是zui常見的 添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品,PA6的收縮 1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。 成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成 函數關系。 PA6與PA66區別 PA6產品性能 熔 點: 210 - 220 C 分解溫度: >300 C 閃 點: >400 C 自燃溫度: >450 C 物 態: 固體顆粒 臭 味: 無 毒 性: 無 循環利用: 可以 zui終處理: 土壤(無害工業廢品) 滅火劑: 可用各種滅火劑(水,泡沫,粉劑,CO2,沙) 運 輸: 非危險品,適用各種運輸工具 歐共體標準:非危險品 PA66產品性能 熔 點: 250-270 C 分解溫度: >350 C 閃 點: >400 C 自燃溫度: >450 C 物 態: 固體顆粒 臭 味: 無 毒 性: 無 循環利用: 可以 zui終處理: 土壤(無害工業廢品) 滅 火劑 : 可用各種滅火劑(水,泡沫,粉劑,CO2,沙) 運 輸: 非危險品,適用各種運輸工具 歐共體標準: 非危險品
PA6在工業中的應用
聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求:[1] 1).優異的強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合 2).優異的著色性能,*的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計*開發新造型產品 3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化 4). *的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;
PA6在日常用品中的應用
亞太聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為了滿足在工業品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求: 1). 強度和耐久性,優良的剛性和耐熱性的結合 2). 優化部件設計,優異的著色性能,*的表面外觀,能夠適用于復雜的結構成型,并幫助設計*開發新造型產品 3). 良好的加工性,優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化 4). *的熱穩定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫 5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性,確保裝置設備的使用*安全。
PA6在汽車領域中的應用
內外飾部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求: 1). 高耐熱,*使用; 2)優異的剛性和韌性的結合; 3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變; 4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果; 5). 具有高表面質量,表面光潔。
發動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點: 1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能; 2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用; 3). *的耐疲勞性,熱老化后性能保持好; 4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果; 5). 表面效果好,無浮纖; 6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。
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