ED2250專業(yè)維修中聯(lián)220旋挖鉆機(jī)動力頭減速機(jī)
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
專業(yè)維修中聯(lián)220旋挖鉆機(jī)動力頭減速機(jī)
專業(yè)維修中聯(lián)220旋挖鉆機(jī)動力頭減速機(jī)
:黃工
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我公司專業(yè)維修減速機(jī),維修旋挖鉆機(jī)動力頭減速機(jī),主卷揚(yáng)減速機(jī),副卷揚(yáng)減速機(jī),行走減速機(jī),所修產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于旋挖鉆機(jī),壓路機(jī),
攤鋪機(jī),銑刨機(jī),盾構(gòu)機(jī),履帶吊,架橋機(jī)、運(yùn)梁機(jī)、提梁機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械。備有大量減速機(jī)總成及配件,有Brevini布雷維尼ED2250、SL3002,邦飛利309、310、311,力士樂GFT80、GFT110:一級行星架,二級行星架,一級上端蓋,天方地圓,二級上端蓋,一級內(nèi)齒圈,二級內(nèi)齒圈,小太陽輪,大太陽輪,連軸器,主卷減速機(jī)力士樂總成,動力減速機(jī)總成,摩擦片,活塞,后端蓋,浮動油封,三級齒輪(帶軸承),二級齒輪,一級齒輪,三級太陽輪,二級太陽輪,一級太陽輪,一級太陽輪(原廠),三級太陽輪(原廠),二級太陽輪(原廠),一級太陽輪(原廠)31齒。
專業(yè)銷售以下具有競爭力的液壓產(chǎn)品:
1.ZF系列P3301、P4300、P5300、P7300、PLM7、PLM9減速機(jī)總成及其配件:馬達(dá)總成,柱塞,箱體(轉(zhuǎn)子),襯墊,滾子,凸輪盤片,PLM9內(nèi)曲線軌道,PLM9減速機(jī)殼體,P4300減速機(jī)殼體 ,分配盤,太陽輪,行星輪,行星架,鎖緊大螺母,錐轂,軸承800730,801806,804312A,純正FAG;油封;
2.PMP減速機(jī)總成:PMP 6R100、PMP 6.5S、PMP7.0S減速機(jī)法蘭盤,外殼,太陽輪,軸承,油封,行星輪,行星架.
3.邦飛利減速機(jī)總成:575L.577L,580L 配件:軸承40779,579905AA及配套油封。
4.薩澳減速機(jī)總成: TM51.2,TM61.2,TM71.2 配件:804312A,801215A,軸承及配套油封。
5.薩澳油泵.馬達(dá)總成:PV22,MF22,PV23,MF23,缸體,柱塞,配流盤,回程盤,球鉸,組合密封,止推板,軸承,油封。
6.大金DD33-MF總成: PK86A,B減速機(jī)總成及配件.
7.KYB(RC100)總成: KYB減速機(jī),KYB油泵,KYB補(bǔ)油泵,KYB馬達(dá)總成及配件。
8.力士樂柱塞泵、補(bǔ)油泵總、力士樂液壓馬達(dá)成及其配件:A4VTG/A4VG系列補(bǔ)油泵、A4VTG71HW/32L-NLD10F001S, A4VTG90HW/32R-NLD10F001S, AA2FM80/61W-VXDXX7-S; A11VO260LRH2.A1VSO系列、A2F系列、A2FE系列、A2FO系列、A2FM80系列液壓馬達(dá)、A7V系列單泵,A8V系列柱塞泵等。
9.柱塞泵配件:力士樂、薩澳、KYB,伊頓等柱塞泵用配流盤,缸體,柱塞,回程盤,球鉸,月牙軸承,墊塊,油封.斜盤.恒工率閥,油封等等。
10.力士樂油泵、馬達(dá)油封:45-80-7、50-80-7、60-80-7、70-90-7、40-55-7/5、45-62-7/5。
11.攪拌車減速機(jī)軸承和油封:800730、801215A、801806、804312A、579905AA、248180、22310、16011、32022等等。
12.力士樂系列原裝液壓閥:插裝閥,比例控制閥,方向閥,節(jié)流閥,電磁閥等等.
13.意大利邁索瑞、伊頓、K3V系列柱塞泵等等。
14.減速機(jī)液壓油濾及液壓油散熱器。
15.各種泵車、車載泵、托泵用輸送泵。有力士樂A11VLO系列、A1OVSO系列、A4VG系列等。如A10系列變量柱塞泵:A10VSO18DFR1/31R-PPA12NOO A10VSO28DFR1/31R-VPA12N00 A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00 A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99 A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00 A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
A4系列變量柱塞泵:A4VSO71DR/30R-PPB13N00 A4VSO125DR/30R-PPB13N00 A4VSO180DR/30R-PPB13N00 A4VSO250DR/30R-PPB13NOO等等。
16.各種混凝土攪拌車用液壓驅(qū)動三組件優(yōu)化配置銷售。如五十鈴、三菱、尼桑、安徽華菱、徐州利勃海爾、安徽星馬、唐山亞特、上海華建、遼寧海諾等6、8、9、10、12、14、16方攪拌車液壓系統(tǒng)。
旋挖鉆機(jī)的動力頭減速器是使用過程中維護(hù)的重點(diǎn)部位之一,減速器工作狀態(tài)的好壞直接影響主機(jī)的性能,因此應(yīng)合理維護(hù)、修理。
1.維護(hù)要點(diǎn)
(1)潤滑油位
由于減速器的內(nèi)部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉(zhuǎn),所以各運(yùn)動部件在運(yùn)動時必須能得到充足、清潔的潤滑保證,否則各傳動部件會過早失效,造成系統(tǒng)癱瘓。在使用過程中應(yīng)時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當(dāng)油位低于規(guī)定時應(yīng)立即補(bǔ)充,潤滑油太臟時應(yīng)及時更換。
(2)潤滑油的溫度
減速器在高溫的夏季或連續(xù)輸出功率較大時,油溫會很高。普通潤滑油在超過100 ℃時,其潤滑性能及油膜質(zhì)量明顯降低,這將導(dǎo)致減速器內(nèi)部齒輪、軸承磨損加劇,齒輪出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕現(xiàn)象,影響使用壽命。此時,可以通過選用高等級潤滑油和縮短換油周期,或通過在兩個螺塞位置增加外接油管,強(qiáng)制循環(huán)冷卻潤滑油的辦法解決。
在冬季施工時環(huán)境溫度較低,系統(tǒng)剛開始工作時,減速器的油溫也很低。潤滑油在低于0 ℃時,其潤滑性能明顯下降。此時可以通過對減速器潤滑油加熱的辦法提高潤滑油的溫度,或空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間待油溫升高后再加載工作。
(3)通氣孔
在減速器的上部設(shè)有通氣孔,目的是保證運(yùn)轉(zhuǎn)過程中減速器內(nèi)外壓力的平衡,所以必須保證減速器的通氣孔暢通,周圍不要設(shè)置障礙物。當(dāng)周圍環(huán)境沙塵較多時,應(yīng)用紗網(wǎng)將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當(dāng)通氣孔被堵不暢通時,減速器內(nèi)部壓力加大,潤滑油會從輸入或輸出端的油封處滲漏,造成油位下降和周圍環(huán)境污染。
(4)連接螺栓
減速器在工作時,輸出轉(zhuǎn)矩較大,且*處在沖擊、振動的環(huán)境下,減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統(tǒng)的連接螺栓容易松動。因此應(yīng)及時檢查各連接螺栓的緊固情況(連接螺栓處應(yīng)加彈性墊或采取其他可靠的防松措施)。
2. 故障判斷與排除
(1)減速器的輸入端旋轉(zhuǎn)而輸出端不旋轉(zhuǎn),或旋轉(zhuǎn)速度明顯低于正常值
這種情況主要原因是,減速器的內(nèi)部傳動部件出了問題,多為齒輪斷齒或斷軸。此故障只能通過拆檢減速器更換相應(yīng)零件解決。
(2)減速器的輸入、輸出端都不能旋轉(zhuǎn)
這種情況的檢修辦法有兩種:一是將輸入端的馬達(dá)或電機(jī)反轉(zhuǎn)觀察是否可行,酌情修理或更換;二是拆檢減速器(內(nèi)部軸承損壞造成不能運(yùn)轉(zhuǎn))更換相應(yīng)的零件。
(3)減速器噪聲和振動明顯高于正常值
造成的原因可能是,連接螺栓松動或減速器的有效定位失效,或潤滑油油溫太高、油液太臟。
3.拆卸減速器的一般方法
對于結(jié)構(gòu)為行星齒輪傳動減速器,其外殼一般由連接螺栓將下箱體、二級內(nèi)齒圈、中箱體、一級內(nèi)齒圈和上箱蓋連為一體。連接部件間一般都通過內(nèi)、外止口配合的方式實(shí)現(xiàn)減速器的徑向定位。為了保證兩相鄰零件定位的可靠性,止口配合往往很緊,拆卸難度較大。現(xiàn)以內(nèi)齒圈(見附圖)的結(jié)構(gòu)為例說明其拆卸過程。
一般情況下,在減速器零部件及整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候,為拆檢和維修方便,設(shè)計了兩個M30螺紋孔用于拆卸內(nèi)齒圈。具體拆卸過程如下:使用兩個M30的內(nèi)六角螺釘(或螺栓),擰入內(nèi)齒圈M30螺紋孔中,將內(nèi)齒圈頂起。注意:在擰緊螺栓時應(yīng)讓兩個螺栓同時受力并均勻頂起。
有些減速器沒有設(shè)計用于拆卸零件的螺紋孔,而是在零件外圓邊緣設(shè)計了對稱的凹坑或凸起。對于這種結(jié)構(gòu),可以使用兩個一字改錐(或撬杠)對稱均勻地將零件撬下。
個別減速器既沒有螺紋孔,也沒有對稱的凹坑或凸起,將其拆下又不損傷零件比較困難。但通過一些特殊方法可以減少對零件的損傷。具體辦法如下:通過直徑合適的螺栓沿合適角度錘擊內(nèi)齒圈上的孔,并使內(nèi)齒圈圍繞止口旋轉(zhuǎn)1~2圈,使配合斷面處出現(xiàn)縫隙,再使用兩個扁鏟(或一字改錐)輕輕將其撬下。
4.現(xiàn)場裝配
一般情況下,為了達(dá)到較好的密封效果,常常在減速器相鄰零件的結(jié)合面上涂密封膠。但在拆卸后,這層薄薄的橡膠墊就會被破壞,所以應(yīng)予以注意。此外,現(xiàn)場裝配應(yīng)注意以下幾個方面:
應(yīng)先將所有零件結(jié)合面上以及其周圍的殘留密封膠*清理干凈,并用平銼輕輕修磨結(jié)合面以及配合止口面的凸起,再把結(jié)合面上的油污擦拭干凈并吹、晾干。
一般裝配順序?yàn)橄认潞笊希葍?nèi)部后外部,且應(yīng)邊裝配邊檢查運(yùn)動部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)不當(dāng)及時糾正。
待安裝零件結(jié)合面上的密封膠應(yīng)均勻,相連接零件的螺栓孔應(yīng)對正,擰緊螺栓(或螺釘)要對稱均勻。
由于密封膠固化需要一定時間,組裝完成后不要急于加油運(yùn)轉(zhuǎn),放置2~3 h后再加油運(yùn)轉(zhuǎn)。
在裝配到系統(tǒng)時,應(yīng)在減速器和外部連接的止口部位、輸入軸套內(nèi)孔等部位涂適量機(jī)油,以防止該部位生銹造成下次拆卸困難。
5.應(yīng)急修理
減速器使用一段時間或到了壽命期就應(yīng)維修。大修應(yīng)該送到原制造廠家或大型專業(yè)修理廠。但在施工過程中損壞時,可在現(xiàn)場找一塊干凈地方拆檢減速器。減速器內(nèi)部一般為行星結(jié)構(gòu),只要將外圍螺栓拆下就可很容易取出內(nèi)部零件。拆檢完成后,應(yīng)*清洗所有零部件,然后詳細(xì)觀察內(nèi)部齒輪齒面以及軸承情況,再試運(yùn)轉(zhuǎn)各分部件。裝復(fù)后,加油試運(yùn)轉(zhuǎn),證明無問題后再裝到系統(tǒng)上。
*銷售意大利布雷維尼-薩姆液壓SAMHYDRAULIK系列CTM擺線液壓馬達(dá)、薩姆SAMHYDRAULIK行走馬達(dá)減速機(jī)。
CTM系列微型擺線液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、斷面軸配流液壓擺線馬達(dá),埋入插裝式安裝設(shè)計 結(jié)構(gòu)緊湊。
2、*的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計,啟動壓力低,效率高,低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
3、*的軸密封設(shè)計,高的北壓承受能力。*可靠的聯(lián)動軸設(shè)計,使馬達(dá)具有長壽命。
4、*的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計,具有配流精度高和磨損自動補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)。
5、馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油口。
6、采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計,具有較大的徑向承載能力,使得馬達(dá)可直接驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)。
馬達(dá)排量:12.9cm/rev-180.3cm/rev,輸出轉(zhuǎn)速可從:1-70R/MIN,輸出扭矩:1200-4600N.M,輸出功率:6-18KW,系統(tǒng)適應(yīng)工作壓力:17-21Mpa,系統(tǒng)流量:16-20L/MIN。質(zhì)量34-46KG。
專業(yè)銷售進(jìn)口優(yōu)質(zhì)擺線結(jié)構(gòu)類中高速液壓馬達(dá)。*銷售意大利布雷維尼薩姆液壓SAMHYDRAULIK系列擺線液壓馬達(dá)原裝正廠液壓產(chǎn)品,保證品質(zhì)和服務(wù)。
ARSR HPRR系列齒輪花鍵輸出低速大扭矩擺線液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、端面配流式擺線液壓馬達(dá),斷面軸配流液壓擺線馬達(dá)。
2、*的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計,啟動壓力低,效率高,低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
3、*的軸密封設(shè)計,高的北壓承受能力。*可靠的聯(lián)動軸設(shè)計,使馬達(dá)具有長壽命。
4、*的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計,具有配流精度高和磨損自動補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)。
5、馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油口。
6、采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計,具有較大的徑向承載能力,使得馬達(dá)可直接驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)。
7、多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式。
常用型號有:ARSR130、ARSR160、ARSR200、ARSR250、ARSR315、HPRR130、HPRR200、HPRR315系列擺線液壓馬達(dá)。馬達(dá)排量:130cm/rev-330cm/rev,輸出轉(zhuǎn)速可從:20-4550R/MIN,輸出扭矩:11-46N.M,輸出功率:3-54KW.
意大利*薩姆液壓SAM HYDRAULIK H1V55 H1V75 H1V108 H1V160系列變量液壓油泵總成配套銷售。H2V55 H2V75 H2V108 H2V160 H2V225變量液壓馬達(dá)配套銷售。HDV108高壓油泵總成低價銷售。H1C012 H1C030 H1C055 H1C075 H1C108 H1C160 H1CM012MECAVFLMRV定量液壓馬達(dá)低價現(xiàn)貨銷售。*SAM HYDRAULIK 斜軸變量柱塞泵 斜軸定量 變量液壓馬達(dá)維修檢測服務(wù)。
請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字: