種整合在通用汽車（GM）中新型6T40和6T45橫向架設的6速自動換檔的密封和擋板功能，協助創造了壓縮包裝空間并促進了更好的離合和換檔耐久性。這兩種新型換檔器為GM公司各種車型提供了能量，包括有投入中國市場的2008雪佛蘭-美宜堡，大宇Tosca和別克君越。 
    由杜邦Hytrel?熱塑性聚酯彈性體制造的整合擋板和密封唇口組裝位于轉矩變速箱之中，并被設計用于降低油氣通風，提供可限制流體溢流的密封并同時zui終促進變速流體填充。這種單片，彈性部件大幅度降低了產品成本，因為其避免了成本高昂的多步制造和組裝工藝使用，這些工藝中包括有典型金屬沖壓或含有橡膠珠的塑料載體。
    “我們在若干年之前便與GM公司進行了密切合作，以優化用于這種設計的材料和工藝，從而它們可成本地實現創新的益處。”杜邦汽車產品開發項目DinoTres談道。“Hytrel?是成功的關鍵。即使目前它還不是變速應用的通用選擇，它證明了即使在溫度滿足變速箱復合構型的前提下也可提供彈性和剛性的平衡，并可在曝露于油，脂肪族產品和芳香溶劑中時防止產品膨脹。”