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注塑成型加工過程中的計量和可塑化
?。ㄒ唬┰诔尚图庸しǎ涑隽康目刂疲ㄓ嬃浚┮约八芰系木鶆蛉廴冢伤芑┦怯缮涑鰴C的可塑化機構(Plasticatingunit來擔任的。
1.加熱筒溫度(BarrelTemperature)
雖然塑料的熔融,大約有60~85%是因為螺桿的旋轉所產生的熱能,但是塑料的熔融狀態仍然大受加熱筒溫度的影響,尤以靠近噴嘴前區的溫度--前區的溫度過高時易發生滴料及取出制件時牽絲的現象。
2.螺桿轉速(screwspeed)
?。?)塑料的熔融,大體是因螺桿的旋轉所產生的熱量,因此螺桿轉速太快,則有下列影響:
1)塑料的熱分解。
2)玻纖(加纖塑料)減短。
3)螺桿或加熱筒磨損加快。
?。?)轉速的設定,可以其圓周速(circumferen-tialscrewspeed)的大小來衡量:
圓周速=n(轉速)*d(直徑)*π(圓周率)通常,低粘度熱安定性良好的塑料,其螺桿桿旋轉的圓周速約可設定到1m/s上下,但熱安定性差的塑料,則應低到0.1左右。
?。?)在實際應用當中,我們可以盡量調低螺桿轉速,使旋轉進料在開模前完成即可。
3.背壓(BACKPRESSURE)
?。?)當螺桿旋轉進料時,推進到螺桿前端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓,在射出成型時,可以由調整射出油壓缸的退油壓力來調節,背壓可以有以下的效果:
1)熔膠更均勻的熔解。
2)色劑及填充物更加均勻的分散。
3)使氣體由落料口退出。
4)進料的的計量準確。
(2)背壓的高低,是依塑料的粘度及其熱安定性來決定,太高的背壓使進料時間延,也因旋轉剪切力的提高,容易使塑料產生過熱。一般以5~15kg/cm2為宜。
4.松退(SUCKBACK,DECOMPRESSION)
(1)桿旋轉進料結束后,使螺桿適當抽退,可以螺桿前端熔膠壓力降低,此稱為松退,其效果可防止噴嘴部的滴料。
?。?)不足,容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的松退,則能吸進空氣,使成型品發生氣痕。
1.加熱筒溫度(BarrelTemperature)
雖然塑料的熔融,大約有60~85%是因為螺桿的旋轉所產生的熱能,但是塑料的熔融狀態仍然大受加熱筒溫度的影響,尤以靠近噴嘴前區的溫度--前區的溫度過高時易發生滴料及取出制件時牽絲的現象。
2.螺桿轉速(screwspeed)
?。?)塑料的熔融,大體是因螺桿的旋轉所產生的熱量,因此螺桿轉速太快,則有下列影響:
1)塑料的熱分解。
2)玻纖(加纖塑料)減短。
3)螺桿或加熱筒磨損加快。
?。?)轉速的設定,可以其圓周速(circumferen-tialscrewspeed)的大小來衡量:
圓周速=n(轉速)*d(直徑)*π(圓周率)通常,低粘度熱安定性良好的塑料,其螺桿桿旋轉的圓周速約可設定到1m/s上下,但熱安定性差的塑料,則應低到0.1左右。
?。?)在實際應用當中,我們可以盡量調低螺桿轉速,使旋轉進料在開模前完成即可。
3.背壓(BACKPRESSURE)
?。?)當螺桿旋轉進料時,推進到螺桿前端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓,在射出成型時,可以由調整射出油壓缸的退油壓力來調節,背壓可以有以下的效果:
1)熔膠更均勻的熔解。
2)色劑及填充物更加均勻的分散。
3)使氣體由落料口退出。
4)進料的的計量準確。
(2)背壓的高低,是依塑料的粘度及其熱安定性來決定,太高的背壓使進料時間延,也因旋轉剪切力的提高,容易使塑料產生過熱。一般以5~15kg/cm2為宜。
4.松退(SUCKBACK,DECOMPRESSION)
(1)桿旋轉進料結束后,使螺桿適當抽退,可以螺桿前端熔膠壓力降低,此稱為松退,其效果可防止噴嘴部的滴料。
?。?)不足,容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的松退,則能吸進空氣,使成型品發生氣痕。
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