隨著陸地資源的日趨匱乏，向海洋進(jìn)軍，已經(jīng)成為性石油*的共識(shí)和發(fā)展重點(diǎn)，這帶動(dòng)了海洋工程裝備業(yè)的高速發(fā)展。

“在未來的五年中，一個(gè)新的裝備建設(shè)和發(fā)展的高潮將會(huì)到來，這些裝備和設(shè)施將支撐起中國海洋石油工業(yè)和海洋能源工業(yè)走到世界前列。”在昨天結(jié)束的“2010中國海洋油氣鉆采與工程裝備高峰”上，中海油工程建設(shè)部總金曉劍做出上述預(yù)測。

　　目前，海工裝備制造商分為三大梯隊(duì)。處于*梯隊(duì)的是歐美公司，包括法國Technip、意大利Saipem、美國McDermott、挪威Aker Solutions等；韓國和新加坡公司處在第二梯隊(duì)；中國公司總體處在制造低端產(chǎn)品的第三梯隊(duì)，以賺取加工費(fèi)用為主。

　　與*梯隊(duì)相比，中國的裝備制造企業(yè)差距在哪里？何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)從第三梯隊(duì)跨入*梯隊(duì)的目標(biāo)？

　　豐盛的“蛋糕”

　　海洋蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，近十年發(fā)現(xiàn)的大型油氣田中，海洋油氣田已占60%以上，尤其是300米以上的深水海域，尚有2000億桶未探明的油氣儲(chǔ)量。能源界早已形成共識(shí)，海洋油氣特別是深海油氣，將是未來世界油氣資源接替的重要區(qū)域。

　　海洋油氣田的開采，帶動(dòng)了海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。資料顯示，目前海洋工程裝備市場年需求量約400億到500億美元。“十一五”期間，我國用于海上油氣資源的開發(fā)投入將達(dá)1200億元；預(yù)計(jì)“十二五”期間，這筆投入將為2500億~3000億元。

　　“蛋糕”巨大，吸引眾多的裝備制造企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，進(jìn)入海工裝備制造領(lǐng)域。zui典型的是振華重工（600320.SH）和中遠(yuǎn)集團(tuán)，前者是一家港口機(jī)械行業(yè)的*，占據(jù)港口機(jī)械*的近八成，目前，這家企業(yè)全面進(jìn)入海工市場，希望未來海工和港機(jī)這兩大業(yè)務(wù)板塊能夠平分秋色。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)也開始布局海工裝備制造領(lǐng)域，旗下的中遠(yuǎn)船務(wù)，原以修船為主營業(yè)務(wù)，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為海工裝備制造領(lǐng)域的新軍，今年海工新接訂單有望超過150億元。

　　500米水深的制約

　　盡管部分骨干企業(yè)已經(jīng)初步形成功能模塊設(shè)計(jì)建造、總裝設(shè)計(jì)建造和調(diào)試的能力，但就整體而言，我國的海洋工程裝備仍在屬第三梯隊(duì)，與歐美企業(yè)、韓國及新加坡企業(yè)相比，仍有不小的差距，這嚴(yán)重地制約了我國深海油氣田的開采。

　　以南海為例，這里擁有豐富的油氣資源，被稱為另一個(gè)波斯灣，周邊國家印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞及越南都在這里開采石油，每年逾5000萬噸，超過大慶油田的年產(chǎn)量。

　　“時(shí)至今日，我國仍未在南沙群島海域豎起一座井架。”談及此事，中國石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長趙志明頗有些痛心疾首，究其原因，在于“這一海域水深在500米~2000米，而我國目前還不具備在這樣水深海域進(jìn)行油氣勘探和生產(chǎn)的技術(shù)，因此迫切需要發(fā)展深海油氣勘探和開發(fā)技術(shù)”。

　　據(jù)其介紹，鉆井平臺(tái)共分為自升式、坐底式和半潛式，其中半潛式鉆井平臺(tái)的作業(yè)水深zui深，目前國內(nèi)擁有半潛式鉆井平臺(tái)5座——中海油3座，中石化2座——作業(yè)水深200米~457米，大致停留在鉆井平臺(tái)第二代到第三代水平之間，主要在南海、東海作業(yè)。

　　在上，有17座半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)水深達(dá)到2000米，2座甚至達(dá)到3000米，分別為第五代和第六代的水平。與之相比，中國海工裝備的差距可謂巨大。

　　不過，中國正加快追趕的步伐，建造世界上的第六代鉆井平臺(tái)。中海油委托外高橋船廠建設(shè)的深水半潛式鉆井“海洋工程981”，目前已進(jìn)入碼頭施工和調(diào)試階段，預(yù)計(jì)年底交付，工作水深3000米，鉆井深度12000米，總投資60億元，未來將用于南海作業(yè)。該平臺(tái)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造均在國內(nèi)進(jìn)行，中海油擁有其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。