空壓機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械?？諌簷C在工作過程中，不可避免會出現故障及事故。故障是指空壓機在運行中出現的不正常情況，經排除后空壓機便恢復正常工作，事故是指出現嚴重的破壞情況。而二者是相輔相成的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故?？諌簷C常見的故障及解決方案有哪些？

1.排氣溫度不正常

排氣溫度不正常是指其高于設計值從理論上進，影響排氣溫度增高的因素有:進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(對于空氣壓縮指數 K=1.4)。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如: 中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

2.過熱故障

在十字頭與滑板、曲軸和軸承、填料與活塞桿等產生摩擦的位置，溫度過高并超過規定的數值就稱為過熱。過熱所帶來的后果:一是加快磨擦副件的磨損，是過熱使大量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機器發生重大事故。造成軸承過熱的主要原因為: 軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等:安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。

3.排氣量不足

排氣量不足是與空壓機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮 

一是進氣濾清器的故障當積垢產生堵塞，就會使排氣量減少:而吸氣管過長，管徑較小，造成吸氣阻力增大時，就直接影響了排氣量，因此應定期清洗濾清器。

二是空壓機轉速過低會使排氣量下降:空氣壓縮機的排氣量是按規定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，如果在超過上述標準的高原上使用時，就會造成吸氣壓力降低，排氣量也隨之降低。

三是氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差，造成相關間隙增大，泄漏量增大，嚴重的話就影響了排氣量。屬于正常磨損時，就需要更換易損部件，比如活塞環等。而由于安裝不正確，造成的間隙留得不合適的情況，就應按圖紙給予糾正:如果沒有圖紙，就根據常見經驗，調整活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，調整鑄鐵活塞時，間隙的值是氣缸直徑的0.06 /100~0.09 /100:整鋁合金活塞，間隙是氣缸直徑的 0.12/1000.18 /100:而鋼活塞采用鋁合金活塞的較小值即可。

四是填料函不嚴密從而產生漏氣使氣量降低。就其原因:先是填料函本身制造時不合要求:其次，可能是在安裝時，活塞桿與填料函中心沒有對好，產生磨損、拉傷等造成的漏氣:常用解決方法是在填料函處加注潤滑油，使它發揮潤滑、密封、冷卻等作用。

五是空壓機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間落入金屬碎片或其它雜物，造成關閉不嚴，形成漏氣。這樣不僅影響排氣量，甚至還影響間級壓力和溫度的變化;閥座與閥片因接觸不嚴形成漏氣，就直接影響了排氣量，其中第個原因是閥座與閥片制造時的質量問題，如閥片翹曲等第二原因是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成的漏氣。

六是氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩彈力太弱則閥片關閉不及時，這樣不但影響了排氣量，嚴重的話會影響到功率的增加，甚至影響氣閥閥片、彈簧的使用壽命。而且還會影響到氣體壓力和溫度的變化。

4.異常的響聲:空壓機如果某些部件出現故障時，就會發出異常的響聲，通常來講，操作人員通過聽樣是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊:活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發出敲擊聲。

曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。

以上就是山東空壓機常見的故障及解決方案了，希望對你有一定的幫助作用。