一、螺桿空壓機怎么樣進行工作的

　　1、它是怎么進氣的

首先，螺桿空壓機的進氣邊側進氣口，一定要制定的讓壓縮室可以充足的進氣，而螺桿空壓機并不存在進氣閥組和排氣閥組，它的進氣全靠1個調節閥門完成控制，當它的轉子運轉的過程中，主轉子和副轉子齒溝的空間轉至進氣的端壁開口時，轉子齒溝的空間和進氣口的自由氣體能相通，因為在排氣的過程中，齒溝的氣體被全部排出去了，當排氣結束，齒溝會處在真空的狀況，當它轉至它的進氣口，外界的氣體會被它吸進去，朝著軸向會流進主轉子和副轉子的齒溝中。螺桿空壓機維修過程中我們要注意，在氣體充滿了整個的齒溝時，它的轉子的進氣側端面會轉離機殼的進氣口，之后在齒溝間的氣體會被封閉住。

2、它的封閉和傳送的全過程

主轉子和副轉子在進氣結束過程中，主副轉子的齒峰會和機殼閉封，這時候氣體在齒溝里閉封了，不再往外流，這便是封閉的全過程。隨后，主轉子和副轉子繼續的運轉，它們的齒峰和齒溝在進氣的一端相吻合，并且吻合面逐漸地向排氣的一端移動。

3、它是怎樣壓縮及供油的

在傳送的全過程之中，嚙合面慢慢地向排氣端移動，嚙合面和排氣口之間的齒溝間逐漸地縮小，齒溝里的氣體會被逐漸地壓縮，然后壓力會提高，這便是壓縮的全過程。而壓縮地同時，潤滑油也會因為壓力差而注入，從而與壓縮室里的氣體混合。

4、它的排氣全過程

當螺桿空壓機里的轉子嚙合端面在轉至和機殼的排氣相通的過程中，這時候壓縮氣體的壓力達到，這時候被壓縮的氣體開始排出去，一直到齒峰和齒溝的嚙合面移動到排氣端面的過程中，這時候兩轉子的嚙合面和機殼的排氣口之間的齒溝空間為零，便完成了排氣的全過程。在這同時，轉子的嚙合面和機殼的進氣口之間的齒溝長度又能達到，它的進氣全過程同時又在完成。

二、螺桿空壓機有什么特點

螺桿式空壓機具備了活塞式與動力式它們兩者共同的特點。

1、跟往復活塞式的空壓機相比而言，螺桿空壓機的轉速相對更高，重量更相對更輕，體積相對更小，它擁有著占地面積小、排氣脈動低之類的許多方面的優點。

2、螺桿空壓機并不存在往復質量的慣性力，它的動力平衡性能更加好，并且它的運轉更平穩，包括機座振動小、基礎可作得相對比較小等，都是它的優點。

3、螺桿空壓機的構造非常簡單，它的機械零部件個數相對比較少，她不存在類似氣閥和活塞環之類的相對比較易于受損的構件，它關鍵摩擦件的抗壓強度和耐磨損水平都相對比較高，比如它的轉子。
　　

4、和速度式的空壓機相比較而言，螺桿空壓機擁有強制輸氣的這個特點，排氣量幾乎不會受到排氣的壓力影響，能夠保持一個較高的工作效率。

　　5、它采用了滑閥來做調節，能夠實現能量的無級調節。

　　6、螺桿空壓機對進液并不敏感，所以可以采用噴油式冷卻的方法，因此在等同的壓力比之下，排溫要低于活塞式很多，所以它的單級壓力比會高。

　　7、因為它并沒有余隙的容積，所以它的容積效率可以達到比較高的狀態。