空氣凈化是借助于空壓機(jī)的抽吸，大氣經(jīng)過(guò)25m高吸入塔被吸到空氣過(guò)濾器，空氣穿過(guò)針剌過(guò)濾呢布袋凈化后去空壓機(jī)，被過(guò)濾的空氣在空壓機(jī)中被緊縮，經(jīng)空氣冷卻塔洗刷和降溫冷卻，送分子篩吸附除掉水份及二氧化碳等碳?xì)浠衔铩?/span>

空壓機(jī)在工作中存在許多的風(fēng)險(xiǎn)要素，應(yīng)該怎樣防備空壓機(jī)事端的產(chǎn)生呢？讓我們一同來(lái)看看吧！
空氣凈化是借助于空壓機(jī)的抽吸，大氣經(jīng)過(guò)25m高吸入塔被吸到空氣過(guò)濾器，空氣穿過(guò)針剌過(guò)濾呢布袋凈化后去空壓機(jī)，被過(guò)濾的空氣在空壓機(jī)中被緊縮至0.67Mpa，經(jīng)空氣冷卻塔洗刷和降溫冷卻，送分子篩吸附除掉水份及二氧化碳等碳?xì)浠衔铩?/span>

空氣凈化及緊縮過(guò)程中的火災(zāi)爆破風(fēng)險(xiǎn)要素主要是：

1）空氣過(guò)濾器過(guò)濾作用欠好，空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭；分子篩吸附作用下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過(guò)量積聚就可能產(chǎn)生燃爆事端；

2）冷卻水體系故障。空氣緊縮機(jī)冷卻水中斷、供水量缺乏或水溫過(guò)高冷卻作用欠好，緊縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在緊縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過(guò)熱、機(jī)械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度到達(dá)爆破極，會(huì)產(chǎn)生焚燒和爆破。

3）注油泵或潤(rùn)滑油體系故障。空氣緊縮機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油體系故障可導(dǎo)致潤(rùn)滑油供油缺乏或中斷，潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題可導(dǎo)致潤(rùn)滑作用差，緊縮機(jī)機(jī)械磨擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)體系火災(zāi)爆破的點(diǎn)火源。　　

空氣凈化是借助于空壓機(jī)的抽吸，大氣經(jīng)過(guò)25m高吸入塔被吸到空氣過(guò)濾器，空氣穿過(guò)針剌過(guò)濾呢布袋凈化后去空壓機(jī)，被過(guò)濾的空氣在空壓機(jī)中被緊縮至0.67Mpa，經(jīng)空氣冷卻塔洗刷和降溫冷卻，送分子篩吸附除掉水份及二氧化碳等碳?xì)浠衔铩?/span>