托輥旋轉阻力重要影響因素解讀
 

　　文章來自青島眾邦儀器有限公司技術部
 

　　影響托輥的旋轉阻力的因素有很多，但是重要的要屬于軸承，今天我們就研究一下軸承及其與旋轉阻力的關系。以下是我們廠家在選擇軸承時需要重點了解的專業知識：
 

　　一、長整體淬硬軸承鋼
 

　　常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，按照ISO 683-17:1999，含有大約1%碳和1,5%鉻。如今，碳鉻鋼是最老的和研究最多的鋼材之一； 由于對延長軸承使用壽命的要求不斷地提高。
 

　　這種軸承鋼提供制造與應用性能之間的平衡。這種鋼材通常經過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65 HRC的范圍。在過去幾年里，工藝發展實現了更嚴格的清潔規范，SKF軸承鋼的密度和質量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承所用的鋼材。
 

　　二、感應淬火軸承鋼
 

　　表面感應淬火提供有選擇地淬硬部件滾道而部件的其余部分則不受淬火過程的影響的可能性。鋼材等級和表面感應淬火前所用的制造工藝決定不受淬火影響部分的特性，這就是說可以將各種特性混合在一個部件中。舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件(HBU)，其未淬硬法蘭的設計特性是抗結構疲勞，而滾道的設計目的是抗滾動接觸疲勞。
 

　　三、表面淬硬軸承鋼
 

　　按照ISO 683-17:1999含有大約0,15%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承常用的表面淬硬鋼材。  在有高張力過盈配合與高沖擊負荷的應用場合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。
 

　　四、不銹軸承鋼
 

　　常用于SKF軸承套圈和滾動部件的不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14根據ISO 683-17:2000和高鉻鋼X105CrMo17根據EN 10088-1:1995。應當注意，對于某些用途，耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的好材料。 要了解可替代涂層的進一步情況，請向SKF應用工程服務部門咨詢。
 

　　五、高溫軸承鋼
 

　　用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標準軸承，視軸承類型而定，建議的較高工作溫度在攝氏120至200度之間不等。 較高工作溫度與制造元件所用的熱處理工藝直接有關。對于高達攝氏250度的工作溫度， 可以采用特殊熱處理(穩定)工藝。 在這種情況下，必須考慮到軸承的承載能力會降低。對于在高溫(高于攝氏250度)下長期運行的軸承，應當使用符合ISO 683-17:1999標準的80MoCrV42-16等高合金鋼，因為這種鋼材即使在ji端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。
 

　　以上這些軸承，均有各自的優點，大家在選擇的時候可有針對性的進行挑選，希望相關知識能幫到大家！