齒輪聯軸器是由兩個聯接盤，通過其內、外齒聯接的。其優點承載能力大、工作可靠，與其它形式聯軸器相比，尺寸相同時，傳遞的磚矩zui大，允許兩軸有較大的平行誤差，zui大的缺點是制造起來麻煩，不具有緩沖減震的功能。
 

　　齒輪聯軸器的軸線偏角應小于030，徑向位移應小于0.00873B,其中B為兩端齒套中心距離； 齒輪聯軸器每個月至少更換一次潤滑脂； 磨損規定同5.2.1; 鋼絲繩的維護和更換標準 鋼絲繩一般應使用的鋼絲繩潤滑油； 為防止表面生銹還需涂抹一層鈣基潤滑脂； 清洗時必須用柴油清洗，潤滑時需將油加熱至80℃~100℃; 出現下列情況之一時即報廢 a 出現*變形、打結、斷股； b 出現打弧、高溫退火等； c 鋼絲繩在任何一個部位的一個節距內斷絲數為：交繞施占總絲數的10%，順繞占總絲數的5%； d 有嚴重磨損和銹蝕，應按下表折減絲數；
 

　　1.齒輪上的花鍵槽配合間隙大于0.4mm時，應及時更換；
 

　　2.齒輪上鍵槽損壞時，允許在距原鍵槽60°處另插制鍵槽；
 

　　3.齒輪聯軸器在調整時，兩軸的同軸度不應大于0.4mm。
 

　　如果有更嚴格的校正(工作轉速>3600r/min情況下)必須要用千分表進行軸向與徑向的安裝測量，直徑方向允許的zui大軸向偏差及徑跳。
 

　　注：在工作溫度(大約130℃)情況下，必須在符合實際工況的條件下，對聯軸器進行檢查。