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低煙無鹵阻燃電纜料的技術現狀及有關電纜標準解析
*,目前我國電纜廠對低煙無鹵阻燃電纜料的需求,在數量上有較大幅度的增 長,在品種上也不斷出現有新的要求。前幾年, 只有幾家規模較大的電纜廠或專業廠在 一些重大工程用電纜上應用此類電纜料,到目前, 有眾多規模較小的電纜廠都有讓人感 到驚奇的需求量,在電纜的品種上也波及到一些常規產品如BV線等。同樣, zui早出現在 中國市場的低煙無鹵阻燃電纜料都為進口,如英國的Magalon美國聯碳(現為道化學、意 大利潘德那等,到九十年代后期,國內有少數電纜料廠能生產。據不*統計, 目前有 超過三十家電纜料廠在生產或即將生產低煙無鹵阻燃電纜料。
低煙無鹵阻燃電纜料可分為熱塑型交聯型。 熱塑型低煙無鹵阻燃護套料是目前市場上zui 大量的品種,可用于電力電纜、控制電纜、通訊電纜等各類電纜的護套材料。 熱塑型低 煙無鹵阻燃絕緣相對護套用量少,一般多用于小規格電線。 交聯型低煙無鹵阻燃電纜料 目前市場上大部分為輻照交聯型,多用于艦船用電纜的護套、核電用電纜的絕緣、 機車 車輛線的絕緣、汽車線及電器裝備用線的絕緣等。 化學交聯型低煙無鹵阻燃料以橡膠類 居多,由于受生產電纜裝備限制,一般由橡皮電纜生產基礎的電纜廠自主混配生產, 用 于船用電纜的絕緣及機車車輛線的絕緣。 硅烷交聯型低煙無鹵阻燃電纜料國內尚未開發 成熟,仍依賴進口(如潘德那、AEI),價格昂貴,用量不大。
以上熱塑性或交聯型低煙無鹵阻燃電纜及電纜料的生產大多依據標準和國外標準, 也有少量國內標準,相關的標準有IEC 92-359-1987 船用電力及通訊電纜用護套材料(該標準在1994和1999年有2個增補 本)
BS 7878.6-1997 通訊電纜用無鹵阻燃絕緣材料BS 7878.7-19 通訊電纜用熱塑性無鹵阻燃護套材料EN 50290-2-26-2002 通訊電纜用熱塑性無鹵阻燃護套材料嶺澳核電1KV 電力電纜技術要 求Mil-c-24643-1994 美用船用電纜標準YD/T1113-2001 光纜護套用低煙無鹵阻燃材料特性GB 12528.11-2003 交聯聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用電纜(電線)標準以上這些標準除YD/T1113-2001 外均為電纜標準而非電纜料標準, 也就是試驗項目 均取自產品電纜而非由粒料制片后測得。
正因為目前該類電纜料有越來越多的使用者及生產者, 而國內大批量使用也不過幾 年,人們對其認識遠不如PVC電纜料那樣深入人心,且國內目前相關的電纜及電纜料的標 準很少 ,所以充分認識和理解這些或國內標準的內容無論是對電纜生產者還是電纜 材料生產這無疑是有很大幫助的。
下面就談談對目前市場用量較大的低煙無鹵阻燃電纜料品種的有關標準的認識及一 些相關問題的看法。
低煙無鹵阻燃電纜料(包括進口)目前仍以在聚烯烴基材中加入大量Al(OH)3和Mg (OH)2(一般60wt左右)使其達到阻燃的目的,大量無機阻燃劑的加入嚴重影響其物理 機械性能和加工工藝性能,所以使其各項性能指標達到合適的平衡甚為重要, 這一點從 以下標準的要求中就能體現。
熱塑性低煙無鹵阻燃護套料的物理機械性能1、 拉伸強度、斷裂伸長率及熱老化考慮到大量無機阻燃劑的加入會損害到物理性能,故其強度、伸率、 老化的變化率較 PVC料及PE料為低。
目前國內外該類材料的強度一般為11~13MPa,伸率170~200%,老化后變化率在±25 范 圍內,YD/T1113標準中老化后變化率要求是否過于苛刻。
認為IEC、EN等機構定出這些指標一定是有其道理,所以不宜套用PVC料的標準值, 提 高指標要求。
由于該材料粘度較大,制片相對PVC料來的困難,制片的好壞對實驗結果影響較大,道 化學就是以擠片(0.5mm厚)形式來制樣測強度及伸率。 2、 低溫性能標準中所列低溫試驗在成品電纜上進行,而材料是制片后做低溫沖擊脆化試驗, 試驗 方法不同。
該材料一般以EVA作基材,具有良好的低溫性能,低溫沖擊脆化可通過-40 ℃的要求, 成品電纜通過-15℃的低溫試驗不成問題。
YD/T1113 標準中把室外用護套料低溫沖擊脆化溫度定為≤-40℃,是否過于苛刻。 3、熱變形同樣,標準中所列熱變形試驗在成品電纜上進行(80℃,4 或6hrs,變形率≤50%), 而材料是制片后以GB8815標準中的試驗方法進行(120℃,1h,變形率≤30~50%)。
對于PVC料而言,只要料能通過GB8815標準中熱變形試驗,則用該PVC 料制得的電線電 纜能通過相應的熱變形試驗要求。
在將要制定的熱塑性無鹵料標準中怎樣定熱變形的要求,要進行進一步的研究。
若以熱塑型低煙無鹵護套料 GB8815 標準的方法進行熱變形試驗, 一般變形率可達到。
低煙無鹵阻燃電纜料可分為熱塑型交聯型。 熱塑型低煙無鹵阻燃護套料是目前市場上zui 大量的品種,可用于電力電纜、控制電纜、通訊電纜等各類電纜的護套材料。 熱塑型低 煙無鹵阻燃絕緣相對護套用量少,一般多用于小規格電線。 交聯型低煙無鹵阻燃電纜料 目前市場上大部分為輻照交聯型,多用于艦船用電纜的護套、核電用電纜的絕緣、 機車 車輛線的絕緣、汽車線及電器裝備用線的絕緣等。 化學交聯型低煙無鹵阻燃料以橡膠類 居多,由于受生產電纜裝備限制,一般由橡皮電纜生產基礎的電纜廠自主混配生產, 用 于船用電纜的絕緣及機車車輛線的絕緣。 硅烷交聯型低煙無鹵阻燃電纜料國內尚未開發 成熟,仍依賴進口(如潘德那、AEI),價格昂貴,用量不大。
以上熱塑性或交聯型低煙無鹵阻燃電纜及電纜料的生產大多依據標準和國外標準, 也有少量國內標準,相關的標準有IEC 92-359-1987 船用電力及通訊電纜用護套材料(該標準在1994和1999年有2個增補 本)
BS 7878.6-1997 通訊電纜用無鹵阻燃絕緣材料BS 7878.7-19 通訊電纜用熱塑性無鹵阻燃護套材料EN 50290-2-26-2002 通訊電纜用熱塑性無鹵阻燃護套材料嶺澳核電1KV 電力電纜技術要 求Mil-c-24643-1994 美用船用電纜標準YD/T1113-2001 光纜護套用低煙無鹵阻燃材料特性GB 12528.11-2003 交聯聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用電纜(電線)標準以上這些標準除YD/T1113-2001 外均為電纜標準而非電纜料標準, 也就是試驗項目 均取自產品電纜而非由粒料制片后測得。
正因為目前該類電纜料有越來越多的使用者及生產者, 而國內大批量使用也不過幾 年,人們對其認識遠不如PVC電纜料那樣深入人心,且國內目前相關的電纜及電纜料的標 準很少 ,所以充分認識和理解這些或國內標準的內容無論是對電纜生產者還是電纜 材料生產這無疑是有很大幫助的。
下面就談談對目前市場用量較大的低煙無鹵阻燃電纜料品種的有關標準的認識及一 些相關問題的看法。
低煙無鹵阻燃電纜料(包括進口)目前仍以在聚烯烴基材中加入大量Al(OH)3和Mg (OH)2(一般60wt左右)使其達到阻燃的目的,大量無機阻燃劑的加入嚴重影響其物理 機械性能和加工工藝性能,所以使其各項性能指標達到合適的平衡甚為重要, 這一點從 以下標準的要求中就能體現。
熱塑性低煙無鹵阻燃護套料的物理機械性能1、 拉伸強度、斷裂伸長率及熱老化考慮到大量無機阻燃劑的加入會損害到物理性能,故其強度、伸率、 老化的變化率較 PVC料及PE料為低。
目前國內外該類材料的強度一般為11~13MPa,伸率170~200%,老化后變化率在±25 范 圍內,YD/T1113標準中老化后變化率要求是否過于苛刻。
認為IEC、EN等機構定出這些指標一定是有其道理,所以不宜套用PVC料的標準值, 提 高指標要求。
由于該材料粘度較大,制片相對PVC料來的困難,制片的好壞對實驗結果影響較大,道 化學就是以擠片(0.5mm厚)形式來制樣測強度及伸率。 2、 低溫性能標準中所列低溫試驗在成品電纜上進行,而材料是制片后做低溫沖擊脆化試驗, 試驗 方法不同。
該材料一般以EVA作基材,具有良好的低溫性能,低溫沖擊脆化可通過-40 ℃的要求, 成品電纜通過-15℃的低溫試驗不成問題。
YD/T1113 標準中把室外用護套料低溫沖擊脆化溫度定為≤-40℃,是否過于苛刻。 3、熱變形同樣,標準中所列熱變形試驗在成品電纜上進行(80℃,4 或6hrs,變形率≤50%), 而材料是制片后以GB8815標準中的試驗方法進行(120℃,1h,變形率≤30~50%)。
對于PVC料而言,只要料能通過GB8815標準中熱變形試驗,則用該PVC 料制得的電線電 纜能通過相應的熱變形試驗要求。
在將要制定的熱塑性無鹵料標準中怎樣定熱變形的要求,要進行進一步的研究。
若以熱塑型低煙無鹵護套料 GB8815 標準的方法進行熱變形試驗, 一般變形率可達到。
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