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地點(diǎn): 西安市 開展時(shí)間: 2025-03-13 舉辦單位: 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國通信工業(yè)協(xié)會(huì)
低溫恒溫恒濕箱制冷效果差?是有異物在作祟
低溫恒溫恒濕箱的制冷循環(huán)系統(tǒng)是一個(gè)由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器,毛細(xì)管和蒸發(fā)器經(jīng)銅管焊接而成的封閉系統(tǒng)。在系統(tǒng)內(nèi)充有一定量的制冷劑,它在壓縮機(jī)的作用下,將蒸發(fā)器內(nèi)吸收了熱量的低壓低溫氣態(tài)制冷劑變成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑,進(jìn)入冷凝器冷卻液化,形成制冷劑,在低溫恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán),達(dá)到制冷的目的。
在制冷系統(tǒng)中,制冷劑含有各種異物如:水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等,這些異物對(duì)制冷設(shè)備影響很大。所以大家必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。
一、不凝縮氣體的影響
制冷系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體,大部分是由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的,由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在,使冷凝壓力升高,排氣溫度上升,減少了制冷能力,增加了功率消耗,特別是在以氨作為制冷劑時(shí),由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸,因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。一般均通過空氣分離器進(jìn)行放空氣。當(dāng)無此設(shè)備時(shí),在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,向冷凝器供水,冷凝器中的氨氣被凝成液體,不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方,可通過放空閥放掉。
防止不凝縮氣體進(jìn)入系統(tǒng)的措施
1、充入制冷劑前,應(yīng)使系統(tǒng)達(dá)到高真空;
2、設(shè)備拆卸安裝后,應(yīng)進(jìn)行抽真空;
3、排氣溫度不應(yīng)超過1500℃;
4、系統(tǒng)嚴(yán)防滲漏。
二、冷凍油的影響
氨系統(tǒng)中壓縮機(jī)排出氣體所帶的潤滑油,雖然經(jīng)過油分離器進(jìn)行分離,但仍有部分油進(jìn)入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等,由于設(shè)備中有油,在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻,使熱交換惡化,影響低溫恒溫恒濕箱的性能,又因液體制冷劑與油的比重不同,一般油積存在設(shè)備的下部,在吸入管道上若有凹凸處時(shí),油集聚在凹處,使氣體通路變窄,增加氣體流動(dòng)阻力,在一定壓力差作用下,油會(huì)突然返至壓縮機(jī)內(nèi),造成液擊事故。另外當(dāng)排氣溫度過高,油質(zhì)惡化,在壓縮機(jī)氣閥周圍容易炭化、積炭會(huì)妨礙氣閥的工作等,所以操作人員應(yīng)定期將低溫恒溫恒濕箱制冷設(shè)備中的油放出,經(jīng)常清洗壓縮機(jī)的排氣閥。
氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶,需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機(jī)中。
上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道,使制冷劑的循環(huán)中斷,機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài);異物被機(jī)器吸入時(shí),會(huì)污染潤滑油,使機(jī)器磨損加劇,異物若落在密封面上,會(huì)破壞機(jī)器或系統(tǒng)的密封,輕則少量漏油漏氣,嚴(yán)重時(shí)不能工作。
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