柴油機的振動故障原因也要分成兩部門:一般來講，柴油發(fā)電機組振動是因為滾動部門不平衡、電磁方面或機械故障的原因引起的。

　　一、電氣部門的故障是由電磁方面的原因造成的，主要包括：交流柴油發(fā)電機組定子接線錯誤、繞線型異步電念頭轉(zhuǎn)子繞組短路，同步柴油發(fā)電 機組勵繞組匝間短路，同步柴油發(fā)電機組勵磁線圈聯(lián)接錯誤，籠型異步電念頭轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。

　　二、滾動部門不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。假如有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是滾動部門機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成滾動部門 不平衡。

　　三、機械部門故障主要有以下幾點：

　　1、聯(lián)動部門軸系分歧錯誤中，*線不重合，定心不準確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部門*線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉(zhuǎn)子支點，基礎(chǔ)等變形，*線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。

　　2、與柴油發(fā)電機組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴峻，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距分歧錯誤、間隙過大或磨損嚴峻，都會造成一定的振動。

　　3、柴油發(fā)電機組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的題目。濰坊柴油機這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部門乃至整個 柴油發(fā)電機組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機組與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成 振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常.