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基于SOPC 技術的車輛電子后視鏡系統設計

2014年01月10日 10:42來源:廣州市聯信塑料機械有限公司 >>進入該公司展臺人氣:639


摘要:為提高倒車的安全性,提出了一種基于SOPC 技術的車輛電子后視鏡系統,該系統具有后視攝像、雙頻超聲波大范圍測距、語音播報測距結果等功能。對系統中各硬件模塊及其關鍵技術進行了詳細的論述。

隨著電子技術的發展,許多智能化技術被廣泛應用到車輛上,車輛后視鏡系統作為重要的安全輔助裝置也經歷了幾代的技術發展[1]。目前車輛后視鏡系統出現了兩種新技術:后視攝像和倒車雷達。前者圖像直觀、真實,但無法給出的距離;后者能地測量距離,但對于車后方的水坑、凸出的鋼筋等無法做出反映,因此存在安全上的死角[2][3]。車輛上的雷達測距有以下幾種:激光測距、微波測距和超聲波測距。前兩者測量距離遠、測量精度高,但成本很高;后者成本低,但測距范圍通常小,在倒車速度稍快時安全性不佳。

本文提出了一種基于SOPC 技術的車輛電子后視鏡系統,該系統可以實時顯示車輛后方的圖像,并利用雙頻超聲波實現了10m 以上的大范圍測距,同時該系統具有語音播報測量結果及報警等功能。系統特點

本系統與其它電子倒車系統相比有以下特點:(1)采用40kHz 和25kHz 兩種頻率的超聲波測距,既擴大了測量范圍又能兼顧小范圍測距時的測量精度。(2) 采用3.5吋彩色液晶屏在實時、直觀地顯示車輛后方圖像的同時,又可顯示障礙物的距離及車輛相對于障礙物的速度等。(3) 語音播報測距結果及報警。利用語音芯片ISD4002實現測距結果的語音播報,同時根據測量結果及車輛相對于障礙物的速度自動評估危險等級,并用急促程度不同的提示音示警。(4)采用SOPC實現系統設計,具有很好的靈活性。 2 硬件電路設計

2.1 系統硬件結構

車輛電子后視鏡系統的電路框圖如圖1所示。整個系統可劃分為圖像采集及轉換、圖像及信息顯示、超聲波測距、語音播報及警告、溫度測量等部分。CMOS圖像傳感器OV6620將采集到的圖像數據送到FPGA中,處理后得到RGB888格式的數據,經LCD控制電路送往LCD屏上顯示。超聲波測距電路共有左右兩個通道,利用頻率為40kHz和25kHz兩種超聲波脈沖測量障礙物的距離及車輛的相對速度,隨后進行危險評估再將相關的信息顯示在LCD屏上,并播報距離測量結果,然后控制報警電路發出急促程度不同的警示音。

關鍵詞:PC 傳感器
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