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銅陵碳纖維布加固公司-銅陵碳纖維布加固 銅陵碳纖維布加固

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更新時間:2024-11-24 14:42:01瀏覽次數:23次

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銅陵碳纖維布加固公司-銅陵碳纖維布加固隨著建筑使用年限增加,或使用性質改變,為滿足建筑的的使用功能,對結構進行加固成為必然。對以前修建的樓房,因其設計荷載標準偏低,普遍存在承載力不足的問題,更有一些建筑在遠沒有達到設計壽命時,便出現耐久性能嚴重退化的現象,影響其承載能力和使用壽命。因此,采用適當的加固和改造技術措施,可以提高建筑的承載能力,滿足建筑的使用性能。

銅陵碳纖維布加固公司-銅陵碳纖維布加固,咨詢: 陳 專業碳纖維布技術加固施工

隨著建筑使用年限增加,或使用性質改變,為滿足建筑的的使用功能,對結構進行加固成為必然。對以前修建的樓房,因其設計荷載標準偏低,普遍存在承載力不足的問題,更有一些建筑在遠沒有達到設計壽命時,便出現耐久性能嚴重退化的現象,影響其承載能力和使用壽命。因此,采用適當的加固和改造技術措施,可以提高建筑的承載能力,滿足建筑的使用性能。  

碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導電,具有許多寶貴的電學、熱學和力學性能的新型材料。碳纖維布在建筑加固中有著廣泛的使用。

銅陵碳纖維布加固粘貼碳纖維布加固對鋼結構受拉(壓)構件承載力的提高有較好的效果。當沿縱向碳纖維加固時,破壞形式是碳纖維布與鋼結構的剝離破壞;當采用環向碳纖維加固時,則不會發生碳纖維布與鋼結構之間的剝離和碳纖維布斷裂的現象,鋼柱zui后發生局部屈曲破壞。對碳纖維布加固鋼板的單軸拉伸試驗表明,粘貼碳纖維布的試件的屈服強度和極限荷載都有較大的提高,其屈服荷載的提高幅度又隨著粘貼面積的增加而增大。

銅陵碳纖維布加固公司對鋼結構受彎構件的修復通常是將碳纖維布直接粘貼在受拉翼緣底部,受彎構件受力時碳纖維與受拉翼緣共同承受拉力,提高梁的承載力。采用碳纖維加固后,梁抗彎承載能力都有所提高,提高的程度與粘貼的纖維量、纖維的彈性模量、鋼材的彈性模量、鋼材的屈服強度等因素有關。碳纖維強度雖然高,但彈性模量與鋼材相近,當整體結構達到屈服荷載時,碳纖維材料的強度只有200MPa左右,遠遠沒有達到碳纖維可利用的強度,其高強度優勢在加固鋼結構中未能充分發揮作用。銅陵碳纖維布加固公司-銅陵碳纖維布加固

而對于損傷鋼梁,粘貼碳纖維加固修復不僅能恢復其損失的剛度、承載能力和改善其疲勞性能,還能對鋼結構形成保護,起到加固和防腐的雙重效果。在粘貼碳纖維時,將碳纖維粘貼到損傷部位的表面,使一部分荷載通過膠層傳遞到碳纖維上,可以降低鋼結構損傷部位的名義應力,使裂紋擴展速率降低或制止裂紋的擴展,從而延長結構的使用壽命。

銅陵碳纖維布加固公司采用普通表面粘貼法加固鋼結構,由于彈性模量與鋼材接近,在正常使用狀態下,碳纖維的強度得不到充分利用,且加固對正常使用階段的性能改善無顯著作用。而對碳纖維布施加預應力后,再粘貼于梁受拉面進行加固,可以有效地解決上述問題。另外,采用預應力錨具在兩端進行可靠錨固,還能避免碳纖維布與鋼梁表明過早發生剝離破壞。因此,預應力碳纖維加固在鋼結構加固中具有較好的應用前景。

由于鋼管線內經常承受高溫,高壓的惡劣工作條件及內部充滿易燃、易爆、有毒、腐蝕等介質,一旦管線發生泄漏和爆破將帶來可怕的后果,因此保證管線安全具有重要的現實意義。用碳纖維纏繞加固的鋼管線,在內壓作用下,管壁主要是承受環向應力作用,鋼管線膨脹,而徑向變形受到外部纏繞的碳纖維的約束,使得碳纖維和鋼管線共同受力,降低了管壁的環向應力,從而提高了管線承受內壓的能力。

疲勞破壞的主要特征是破壞應力低于靜態應力強度而發生的破壞,是工程結構在反復荷載作用下的主要失效模式之一。構件采用碳纖維加固后,在交變荷載的作用下,承載能力提高、應力幅值降低,間接提高了構件的疲勞強度和疲勞壽命。對焊接構件,碳纖維承擔焊趾處的部分應力,焊趾處鋼材應力明顯降低,導致鋼材焊趾處應力集中系數降低,改善了鋼構件焊趾附近的疲勞性能。

碳纖維布具有優異的物理力學性能。加固混凝土構件所用的碳纖維布,是碳纖維材料通過一定的制作工藝與特定的樹脂材料復合而制成的,是將碳纖維長絲經編織而制成的柔軟片況材料。碳纖維布在編織時,將大量的碳纖維長絲沿一個主方向均勻平鋪,形成很薄的以主纖維方向受力的碳纖維布。碳纖維布的抗拉強度標準值應大于3000Mpa,彈性模量大于2.1×l05Mpa.  

銅陵碳纖維布加固公司技術是利用碳素纖維布和結構膠對建筑構件進行加固處理,該技術采用的碳素纖維布強度是普通二級鋼的10倍左右。厚度僅為2mm左右,基本上不增加構件截面,能保證碳素纖維布與原構件共同工作。綜合材料的物理、力學特性分析,限度地發揮材料自身的優勢,適宜將材料作為建筑結構的受拉或預應力受彎構件,特別適用于純受拉構件,建筑加固的碳纖維材料主要是承受拉應力,約束裂縫的開展。   
2.采用碳纖維布加固補強的施工工藝和處理要點  

  2.1根據設計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理  
  a)破損面混凝土表面處理:將砼構件表面的殘缺、疏松、腐蝕、破損及碳化層部分清除干凈,達到結構密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕,并進行必要的處理。對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進行修補復原。  
  b)裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫,須用環氧樹脂進行表面涂刷密封;對大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫;并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm。  
  c)將構件表面凸出部分打磨平整,用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角,要求修復后的段差平順。并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈,使構件加固表面平整、干燥無粉塵。  銅陵碳纖維布加固公司-銅陵碳纖維布加固

  2.2涂刷底層(底層涂料具有較強的滲透性,可滲入砼表面內)  
  a)把底層涂料的主劑和固化劑按規定比例稱量準確后放人容器內,用攪拌器拌均勻,一次調和量應在可使用時間內用完為準;涂刷底層樹脂:待樹脂表面指觸干燥時即進行下一道工序施工。  
  b)用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。  
  c)底層涂料固化后,表面有凸起部分時要用砂紙磨光。論文參考。  
  d)在氣溫小于5C,砼表面含水率在8以上,相對濕度大于85,有結露可能而無可靠保證措施時,均不得施工。  

  2.3找平處理:  
  a)構件表面凹陷部位應用環氧膩子填平,修復至表面平整,不應有菱角。  
  b)內角(段差、起拱等)要用環氧膩子*使之平順。  

  2.4貼碳纖維片  
  a)貼片前應用鋼直尺與壁紙刀將碳纖維按規定尺寸切斷纖維片。  
  b)碳纖維接頭縱向必須搭接10cm以上,橫向不需搭接;  
  c)按規定比例摻配樹脂主劑和固化劑,將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位,并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布,滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟,待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如超過60min,則應等12h后,再行涂刷粘結劑粘貼下一層。  
  d)貼片時,在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣,可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對此滾壓,使樹脂滲入碳纖維中。  

  2.5養護  
  粘貼碳纖維片后,需自然養護24h達到初期固化,并保證固化期間不受干擾。  

  2.6涂裝  
  根據需要可在樹脂固化后加固補強構件表面,涂刷水泥漿或抹灰。  

 

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