新氫壓縮機填料泄漏的原因分析和應(yīng)對措施
一、運行時的問題現(xiàn)象
1、填料漏氣溫度、填料溫度和隔離室放空管溫度超過100℃；
2、冷卻水站水箱有氣體排出，用可燃氣體檢測儀發(fā)現(xiàn)是氫氣，水箱水位下降較快，需頻繁補水。
3、拆檢情況：氣缸末端密封面存在明顯加工刀痕；填料盒杯槽內(nèi)有水；中間接筒有水殘留；部分填料環(huán)組裝反。
新氫壓縮機填料泄漏原因分析
1、氣缸密封面有徑向貫穿的加工刀痕，導(dǎo)致氫氣通過該加工刀痕外漏。因一、二級工作壓力較低，所以一、二級漏氣溫度較雙三級低很多。
2、杯槽之間O型圈別壓潰，導(dǎo)致高壓氫氣反串至冷卻水系統(tǒng)。氣體大量泄漏時，連接冷卻水的金屬軟管破裂，冷卻水大量泄漏，導(dǎo)致水箱液位快速下降。拆檢時杯槽內(nèi)有存水。
3、填料盒結(jié)構(gòu)不合理，筒深超過400 mm，填料杯槽安裝困難，容易出現(xiàn)O型圈壓偏以至螺栓緊固后出現(xiàn)壓斷的現(xiàn)象。此外，原填料盒的冷卻水腔全部在杯槽外側(cè)，離工作的填料環(huán)組較遠，不能有效帶走熱量。
二、解決方案
1、機組解體，將各級氣缸末端密封面進行機械加工，解決前后的氣缸密封面。
2、加強檢修質(zhì)量把關(guān)，確保填料環(huán)組正確安裝后，防止杯槽串動。活塞桿回裝時，應(yīng)重點防止活塞桿尾端工具對填料環(huán)組造成的磕碰損傷。
3、對于7組主密封環(huán)組，靠近高壓側(cè)的3組使用PEEK材質(zhì)，后4組采用TFE材質(zhì)，以保證高壓側(cè)環(huán)組的強度。
4、采用新型填料盒。改變了填料筒的形式，使杯槽的安裝方便快捷，確保了杯槽間O型圈安裝到位。同時，改進后的填料盒冷卻水腔距離杯槽距離更近，解決了冷卻效果。
5、合理調(diào)整安裝工序，填料盒安裝后，在安裝活塞桿之前連通填料冷卻水試壓，確保無水漏出后回裝活塞桿，保證安裝質(zhì)量的同時提高了檢修效率。
