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德國R+W安全聯軸器離合器扭矩限制器
R+W扭矩限制器是聯接主動機與工作機的一種部件,主要功能為過載保護。當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,扭矩限制器會以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復聯結,防止機械損壞,避免昂貴的停機損失。
德國R+W SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx安全聯軸器離合器扭矩限制器
宣傳所列報價和參數、圖片,并不準確,僅供參考。具體以實際聯系回復的報價和參數為準。
詳細信息如下:
品牌:德國R+W
型號:SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx
轉矩控制范圍廣且精度高:轉矩與激磁電流在廣泛的范圍內成正比,能簡化傳遞轉矩的控制,可用作線性調節元件。
恒轉矩性:轉矩僅取決于激磁電流的大小,與主、從動側的相對轉矩無關,具有定轉矩性,其靜轉矩與動轉矩相同。
運轉平穩:在同滑差無關的情況下能夠傳遞一定的轉矩,無沖擊、振動和噪音,適用于工作頻率較高的場合。
消耗電力少:控制電力也少,斷開激磁電流時的剩余轉矩很小,斷開性能良好,空轉時無發熱現象,轉矩的穩定性能好,可用于精確控制。
結構簡單且維護方便:體積小、質量小,磁粉不用油數干式的,容易維護,磁粉具有耐氧化性、耐熱性好、壽命長和可靠性高等優點。
無間隙連接:在無鍵軸套連接中無間隙,扭轉剛性高,慣性力矩很低,尺寸小,分離扭矩可以任意調節。
重新接合后位置不變:重新接臺后可以保持原始位置不變,具有耐熱性(高于260℃)。
多種選擇:可以選擇自動重新接合和非自動重新接合兩種形式。
此外,某些類型的安全聯軸器還可以補償軸的軸向位移、橫向位移和角位移。在皮帶輪和鏈輪上,有些還有整體球軸承。
公稱轉矩:根據具體型號有所不同,如ES2/300/D/W/EEx型號的公稱轉矩為450N·m。
軸孔:H7標準。
許用轉速:一般為300r/min,但具體值可能因型號而異。
外形尺寸:長度、外徑等尺寸根據具體型號有所不同,如ES2/300/D/W/EEx型號的外形尺寸為550mm(可能包含其他維度的尺寸)。
重量:根據具體型號和尺寸有所不同,如ES2/300/D/W/EEx型號的重量為4.5kg。
孔徑:根據具體需求選擇,如10mm等。
允許扭矩:在設定范圍內,如330-500N·m(具體值可能因型號和設定而異)。
R+W扭矩限制器非常適用于需要過載保護的傳動系統,如機床傳動裝置、高性能的裝配線、印刷機械、包裝機械等。此外,由于其具有補償軸位移和振動吸收的能力,還可用于需要精確控制和高頻率運轉的場合。
在使用R+W扭矩限制器時,應確保其與傳動系統的匹配性,以避免因不匹配而導致的性能下降或損壞。
定期檢查扭矩限制器的運行狀態,確保其處于良好的工作狀態。
如發現扭矩限制器出現故障或性能下降,應及時更換或維修,以避免對傳動系統造成更大的損害。
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