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河南賢道新材料科技有限公司


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逃生管道環剛度高

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具體成交價以合同協議為準

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品       牌

廠商性質生產商

所  在  地鄭州市

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更新時間：2024-09-20 09:31:38瀏覽次數：89次

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經營模式：生產廠家

商鋪產品：200條

所在地區：河南鄭州市

聯系人：范紅芳 （總經理）

產品簡介

逃生管道環剛度高材質方面：超高分子逃生管道是由分子量高達250萬以上的超高分子聚乙烯進行加工制作而成，制成的管材顏色為橘紅色，長度有3米，6米，一米的重量為69kg，密度為0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。

詳細介紹

逃生管道環剛度高坡度設計的標準和規范主要包括以下幾個方面：

一、總體原則

應在確保逃生安全和便捷的前提下，結合隧道的實際情況進行坡度設計。盡量使逃生管道的坡度與隧道整體坡度相協調，減少施工難度和對逃生的不利影響。

二、具體標準

大坡度限制：

一般情況下，逃生管道的坡度不宜超過隧道大允許坡度的 80%。例如，如果隧道設計大坡度為 5%，那么逃生管道的坡度通常應控制在 4% 以內。這樣可以避免逃生人員在管道內下滑速度過快而失去控制，同時也減少上坡時的體力消耗。

對于特殊地質條件或長大隧道，逃生管道的坡度應根據具體情況進行更加嚴格的控制，可能需要進一步降低大坡度值。

水平段要求：

在隧道內盡量設置一定長度的水平段逃生管道，以便逃生人員在進入管道后有一個相對平穩的過渡區域。水平段的長度一般不應小于 10 米，且應保證其平整度，水平度偏差不超過每米 ±2 毫米。

連接部位坡度處理：

逃生管道之間的連接部位應保持坡度的連續性和平緩過渡。連接處的坡度變化不應超過 1%，以防止逃生人員在經過連接部位時因坡度突變而摔倒或受阻。

標識與照明配合：

坡度變化處應設置明顯的標識和照明設施，以便逃生人員在黑暗或緊急情況下能夠清晰地識別坡度變化，調整逃生速度和姿勢。標識應包括反光標志、指示箭頭等，照明強度應滿足逃生人員在管道內的視覺需求。

三、規范依據

國家標準：相關的隧道設計和施工國家標準中通常會對逃生通道的設置提出一般性要求，其中可能涉及到逃生管道坡度的原則性規定。例如《公路隧道設計規范》《鐵路隧道設計規范》等。

行業標準：隧道工程相關的行業標準會對逃生管道的具體設計和安裝要求進行更詳細的規定，包括坡度設計的具體參數和方法。如《公路隧道施工技術規范》《鐵路隧道施工規范》等。

安全規范：安全規范重點強調逃生設施的安全性和可靠性，對逃生管道的坡度設計也會有相應的要求。例如《隧道施工安全規范》等。

在進行逃生管道環剛度高坡度設計時，必須嚴格遵守相關的標準和規范，同時結合隧道的實際情況進行科學合理的設計，確保在緊急情況下能夠為施工人員提供安全、快速的逃生通道。



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