【廣州南創(chuàng)】（）以“科技為本,誠信經(jīng)營”為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供*托利多 FW-1T稱重模塊。FW-1T稱重模塊本季度大特惠，咨詢。

產(chǎn)品名稱：托利多 稱重模塊

產(chǎn)品品牌：托利多

托利多  稱重模塊的特點：

▲額定荷載：500kg-20t

▲使用優(yōu)質(zhì)傳感器，稱量精度高

▲結(jié)構(gòu)*，可方便地安裝在各種槽罐上

▲三種頂板結(jié)構(gòu)（固定式、半浮動式、浮動式）可以消除槽罐因熱漲冷縮帶來的稱重誤差

▲支撐螺栓，防止設備傾覆

▲優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面鍍鎳

▲安裝簡單，快速

▲維護方便，節(jié)約停機維護時間

▲適用于槽罐的配料過程稱重控制

托利多其他系列稱重模塊*：

托利多SBD系列型號：

SBD-10T；SBD-20T； SBD-25T；SBD-30T；SBD-40；SBD-40T；SBD-50T；

SBD系列是一種高強度雙端梁稱重傳感器，鍍鎳合金鋼材質(zhì)、罐裝稱重傳感器，裝備選項：壓式，IP67保護等級，700 Ohm阻抗，防水防濕功能較好，鍍鎳鋼設計結(jié)構(gòu)，達到防油，防塵的效果。適用范圍：罐體稱重場合、車輛衡。

托利多MTB系列型號：

MTB-5KG；MTB-10KG；MTB-20KG；MTB-30KG；MTB-50KG；MTB-75KG；MTB-100KG；MTB-200KG；MTB-300KG；MTB-500KG；

梅特勒托利多MTB系列傳感器是一種剪切梁傳感器，在惡劣的工業(yè)環(huán)境下也能持續(xù)工作。 常用于防爆區(qū)域，MTB系列傳感器用于小型平臺秤、低量程稱量、罐體稱重。

托利多MT1041系列型號：

MT1041-10； MT1041-15； MT1041-20 ；MT1041-30 ；MT1041-50；MT1041-50KG；

MT1041-75 ；MT1041-50KG；MT1041-100 ；MT1041-100KG；MT1041-50KG

MT1041系列傳感器是中容量單點式稱重傳感器， 危險區(qū)域（防爆）認證 ATEX，符合“1041”設計，鋁制，表面鈍化 彎曲梁式設計，安裝簡便，防護等級為IP 67，防水防濕功能較好。傳感器量程為：10, 15, 20, 30, 50, 75, 100 kg。梅特勒托利多MT1041系列稱重傳感器適用于中量程臺秤及商用衡器。

梅特勒托利多MT1260系列型號：

MT1260-50kg,MT1260-75kg,MT1260-100kg,MT1260-150kg,MT1260-200kg,MT1260-250kg,MT1260-300kg,MT1260-500kg,MT1260-635kg,

MT1260 系列是大容量單點式稱重傳感器， 裝備選項：壓式，危險區(qū)域（防爆）認證 ATEX，

符合“1260”設計，鋁制, 表面鈍化 彎曲梁式設計，安裝簡便。傳感器量程為：50, 100, 150, 200, 250, 300, 500, 750 kg。防護等級IP 67，MT1260系列稱重傳感器具有較好的防水防濕功能。適用設備：臺秤及平臺秤。

熱門新聞*：

  移動機器人是機器人的重要研究領(lǐng)域，人們很早就開始移動機器人的研究。世界上*臺真正意義上的移動機器人是斯坦福研究院（SRI）的人工智能中心于1966年到1972年研制的，名叫Shakey，它裝備了電視攝像機、三角測距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動電機以及編碼器，并通過無線通訊系統(tǒng)由二臺計算機控制，可以進行簡單的自主導航。Shakey的研制過程中還誕生了兩種經(jīng)典的導航算法：A*算法（the A* search algorithm）和可視圖法（the visibility graph method）。雖然Shakey只能解決簡單的感知、運動規(guī)劃和控制問題，但它卻是當時將AI應用于機器人的zui為成功的研究平臺，它證實了許多通常屬于人工智能（Aritificial Inligence， AI）領(lǐng)域的嚴肅的科學結(jié)論。從20世紀70年代末開始，隨著計算機的應用和傳感技術(shù)的發(fā)展，以及新的機器人導航算法的不斷推出，移動機器人研究開始進入快車道。

移動機器人智能的一個重要標志就是自主導航，而實現(xiàn)機器人自主導航有個基本要求——避障。下面讓我們來了解一下移動機器人的避障，避障是指移動機器人根據(jù)采集的障礙物的狀態(tài)信息，在行走過程中通過傳感器感知到妨礙其通行的靜態(tài)和動態(tài)物體時，按照一定的方法進行有效地避障，zui后達到目標點。

　　實現(xiàn)避障與導航的必要條件是環(huán)境感知，在未知或者是部分未知的環(huán)境下避障需要通過傳感器獲取周圍環(huán)境信息，包括障礙物的尺寸、形狀和位置等信息，因此傳感器技術(shù)在移動機器人避障中起著十分重要的作用。避障使用的傳感器主要有超聲傳感器、視覺傳感器、紅外傳感器、激光傳感器等。

　　移動機器人避障常用的傳感器

　　1激光傳感器

　　激光測距傳感器利用激光來測量到被測物體的距離或者被測物體的位移等參數(shù)。比較常用的測距方法是由脈沖激光器發(fā)出持續(xù)時間極短的脈沖激光，經(jīng)過待測距離后射到被測目標，回波返回，由光電探測器接收。根據(jù)主波信號和回波信號之間的間隔，即激光脈沖從激光器到被測目標之間的往返時間，就可以算出待測目標的距離。由于光速很快，使得在測小距離時光束往返時間極短，因此這種方法不適合測量精度要求很高的（亞毫米級別）距離，一般若要求精度非常高，常用三角法、相位法等方法測量。

　　2視覺傳感器

　　視覺傳感器的優(yōu)點是探測范圍廣、獲取信息豐富，實際應用中常使用多個視覺傳感器或者與其它傳感器配合使用，通過一定的算法可以得到物體的形狀、距離、速度等諸多信息。或是利用一個攝像機的序列圖像來計算目標的距離和速度，還可采用SSD算法，根據(jù)一個鏡頭的運動圖像來計算機器人與目標的相對位移。但在圖像處理中，邊緣銳化、特征提取等圖像處理方法計算量大，實時性差，對處理機要求高。且視覺測距法檢測不能檢測到玻璃等透明障礙物的存在，另外受視場光線強弱、煙霧的影響很大。

　　3紅外傳感器

　　大多數(shù)紅外傳感器測距都是基于三角測量原理。紅外發(fā)射器按照一定的角度發(fā)射紅外光束，當遇到物體以后，光束會反射回來，如圖所示。反射回來的紅外光線被CCD檢測器檢測到以后，會獲得一個偏移值L，利用三角關(guān)系，在知道了發(fā)射角度α，偏移距L，中心矩X，以及濾鏡的焦距f以后，傳感器到物體的距離D就可以通過幾何關(guān)系計算出來了。紅外傳感器的優(yōu)點是不受可見光影響，白天黑夜均可測量，角度靈敏度高、結(jié)構(gòu)簡單、價格較便宜，可以快速感知物體的存在，但測量時受環(huán)境影響很大，物體的顏色、方向、周圍的光線都能導致測量誤差，測量不夠精確。

基恩士倍受歡迎的圖像識別傳感器家族又新添一名成員，IV-H系列。本次全新IV-H系列圖像識別傳感器提高了視覺檢測的穩(wěn)定性和功能性。

　　新的IV-H系列有兩種型號：IV-H和IV-HG。提供彩色和黑白兩種型。IV系列圖像識別傳感器能夠輕松應付高難度檢測應用。對于要檢測多個零件的應用，基恩士圖像識別傳感器通常能夠取代一體化解決方案中的多個傳感器

　　全新IV-H型號擁有更高的穩(wěn)定性和通用性，新追加了更多工具。而之前型號上的三種工具依然保持很高的使用頻率：用于形狀和圖案檢測的輪廓工具;顏色和輝度檢測的面積工具;用于補正位置偏移的位置修正工具;基恩士擴展了新IV-H型號的工具。這些新工具提高了檢測穩(wěn)定性，增加了IV應用數(shù)量。除了早期型號中的三種工具外，IV-H還包含以下新工具：寬度/高度檢測、直徑檢測、邊緣存在驗證、邊緣像素工具(用于檢測加工/拋光)。

　　通常，視覺軟件可能非常麻煩，且難以使用。要在IV軟件中設置新項目，用戶只需完成四個步驟。工具簡單而直觀，視覺軟件操作能力各異的操作員都能在約一分鐘內(nèi)設置項目。通過Ethernet/IP和Profinet通信設置向?qū)В?/span>IV系列圖像識別傳感器可輕松聯(lián)網(wǎng)。

　　基恩士IV-H系列輕松處理各種應用的能力將為圖像識別傳感器市場帶來變革。

索尼RX10II搭載了1英寸2020萬像素的Exmor RS COMS感光元件，搭配蔡司24-200mm、恒定光圈f/2.8鏡頭，以及更*的BIONZ X圖像處理器。它不僅是目前感光元件尺寸zui大的長焦相機，還支持30fps的4K視頻錄制以及高達960fps的慢動作視頻，性能非常出眾。

同時RX10II能夠以zui高960fps的幀率拍攝超慢速動感(40倍速慢動作)，讓用戶能夠?qū)幼鞯乃查g進行捕捉和回放。并且由于搭載了1英寸Exmor RS CMOS堆棧式傳感器以及DRAM芯片出色的處理能力，造就了zui快速度為1/32000秒的防畸變快門能力。在外觀方面RX10II也保持了原來RX10的同樣機身設計，還增加了防塵放滴功能，配備蔡司 Vario-Sonnar T* 24-200mm (35mm等效) F2.8鏡頭，優(yōu)秀畫質(zhì)得到了進一步的保證。

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