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一)、產(chǎn)品特點(diǎn):(1)節(jié)能:由于采用發(fā)電回饋加載,具有節(jié)能效果好的特點(diǎn)
一)、產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)節(jié)能:由于采用發(fā)電回饋加載,具有節(jié)能效果好的特點(diǎn)。尤其是對(duì)于采用母線回饋式的疲勞壽命試驗(yàn)來(lái)說(shuō),節(jié)能效果就非常可觀了。(節(jié)能效率主要取決于試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)的效率。)
(2)可以四象限運(yùn)轉(zhuǎn):即既可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),也可以作電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);既可以正向加載,也可以反向加載。這對(duì)于類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需要倒拖、變速箱試驗(yàn)需要正反加載等試驗(yàn)是非常理想的。
(3)加載特性非常好:在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩加載(0轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)),額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率加載。
(4)由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網(wǎng)或輸入端),所以加載器無(wú)需類(lèi)似水力測(cè)功機(jī)那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類(lèi)似電渦流測(cè)功機(jī)那樣需要用水進(jìn)行冷卻的裝置。可以非常理想的完成異步電機(jī)的性能試驗(yàn),包括M-S曲線的測(cè)試、轉(zhuǎn)矩、最小轉(zhuǎn)矩、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的測(cè)試
(5)動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,控制特性好。
(6)可以恒扭矩(加載)/恒轉(zhuǎn)速(倒拖)兩種工作方式以適應(yīng)不同測(cè)試需要。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性、可靠性好,使用方便、維護(hù)簡(jiǎn)單。
(7)恒扭矩和恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度是其他加載器的,它可以在全程轉(zhuǎn)速(甚至在零轉(zhuǎn)速下)和扭矩范圍內(nèi)保持的穩(wěn)定性(0.1%-0.3%)。
(8)可以很方便的實(shí)現(xiàn)零扭矩和零轉(zhuǎn)速啟動(dòng),以完成真正的對(duì)電網(wǎng)和機(jī)械的無(wú)沖擊軟啟動(dòng)。
(9)根據(jù)用戶要求,加載器可以根據(jù)要求提供計(jì)算機(jī)程序控制接口,接口方式可以模擬信號(hào)輸入,也可以RS232、485等接口輸入,用戶可以通過(guò)計(jì)算機(jī)接口對(duì)加載器進(jìn)行控制,以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種實(shí)際工況的模擬試驗(yàn)。
二)、試驗(yàn)項(xiàng)目
(1)繞組在實(shí)際冷卻狀態(tài)下直流電阻的測(cè)定
(2)空載特性試驗(yàn):空載電流和控制損耗的測(cè)定,鐵耗、機(jī)械耗等的測(cè)定,空載特性曲線繪制
(3)堵轉(zhuǎn)特性試驗(yàn):堵轉(zhuǎn)電流、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和功率的測(cè)定,堵轉(zhuǎn)特性曲線繪制
(4)負(fù)載試驗(yàn):額定電壓頻率下,定子繞組損耗、轉(zhuǎn)子繞組損耗和負(fù)載雜散損耗(直接、間接法),總損耗及輸出功率的測(cè)定,負(fù)載特性曲線繪制。
(5)效率的確定:效率試驗(yàn)方法,A、B、C、E、F五種
(6)發(fā)熱試驗(yàn)(電阻溫升、溫度試驗(yàn))
(7)轉(zhuǎn)矩測(cè)定:可檢測(cè)M-S曲線
(8)最小轉(zhuǎn)矩測(cè)定:可檢測(cè)M-S曲線
(9)離心開(kāi)關(guān)斷開(kāi)速度測(cè)定
(10)其它試驗(yàn):超速試驗(yàn)、電容端電壓的測(cè)定、過(guò)轉(zhuǎn)矩、過(guò)電流試驗(yàn)
三)、技術(shù)參數(shù)
(1)轉(zhuǎn)矩測(cè)量精度:±0.5%或0.2%
(2)轉(zhuǎn)速測(cè)量精度:±0.2%
(3)電壓、電流、功率精度:0.5級(jí)(或0.2級(jí))
(4)直流電阻精度:±0.2%
(5)溫度測(cè)量精度:0.5%
(6)加載功率范圍:0—500Kw(不同量程分檔)
(7)加載扭矩范圍:0—xxxxxx N.m(不同量程分檔)
(8)轉(zhuǎn)速范圍:0—xxxxxx r/min(不同規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍不同)
四)、測(cè)試框圖:
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