一、概述；

氣動與傳感器綜合實訓設備是實現液壓傳動課程現代化教學而進行研究的科技成果，液壓傳動具有重量輕、功率大、結構簡單、布局靈活、控制方便等特點、速度、扭矩、功率均可作無級調節，能迅速換向和變速，調速范圍寬，快速性好，工作平穩、噪音小，元器件已實現系列化、標準化，通用化等一系列優點。

液壓與氣壓傳動綜合實訓裝置采用“二合一"結構，配備兩套實驗設備，一套為氣動與PLC實訓平臺，另一套為液壓傳動與PLC實訓平臺，且各自配有獨立的PLC電氣控制設備。適用于“液壓傳動與控制"、“液壓與氣壓傳動"、“氣動技術"等相關課程的教學實訓。

二、液壓傳動部分技術參數及指標

氣動與傳感器綜合實訓設備是實現液壓傳動課程現代化教學而進行研究的科技成果，液壓傳動具有重量輕、功率大、結構簡單、布局靈活、控制方便等特點、速度、扭矩、功率均可作無級調節，能迅速換向和變速，調速范圍寬，快速性好，工作平穩、噪音小，元器件已實現系列化、標準化，通用化等一系列優點。

集真實的液壓元件、各執行模塊、繼電器控制單元、PLC編程控制技術于一體，液壓元件成獨立模塊，均裝有帶彈性插腳的底板，實訓時可在通用鋁型材板上組裝成各種液壓系統回路，電機和泵軸承式連接（一體化）再和油箱固定在一起，油箱和控制屏單獨放置；帶有三相漏電保護，直流電源帶有過流保護，系統額定壓力為6.3Mpa，壓力過高自動卸荷。

三、技術參數

1、輸入電源：三相五線，380V．允差±l0%，50Hz。

2、裝置容量：<1.5kva。<>

3、變量葉片泵：壓力7MPa．排壁8mL/r，轉速1450r/min。

4、PLC選用三菱FX1S-20MR主機，主機為12點開關量輸入／8點開關量輸出

5、配有控制模塊：電源模塊，繼電器控制模塊，PLC控制模塊，

6、電機：額定電壓380V．額定功率0.75kW，絕緣等級B

7、液壓泵站：容積90L．2mm鋼板、變量葉片泵及電機、油溫液面計、清潔蓋、空氣濾清器、耐震不銹鋼壓力表，L-HL46號液壓油。

四、實訓項目:

1、可完成幾十種液壓回路實訓（學生也可自行設計搭建其它回路），典型實訓如下

2、單級調壓回路

3、多級調壓回路

4、減壓回路

5、卸荷回路

6、進油節流調速回路

7、回油節流調速回路

8、旁油節流調速回路

9、液壓缸差動連接的快速運動回路

10、調速閥短接速度換接回路

11、調速閥串聯的速度換接回路

12、調速閥并聯的速度換接回路

13、用換向閥的換向回路

14、用"O"型機能換向閥的鎖緊回路

15、用液控單向閥的鎖緊回路

16、用順序閥控制的順序動作回路

17、用壓力繼電器控制的順序動作回路

18、用行程開關控制的順序動作回路

19、用調速閥控制的同步回

五、配置清單（液壓清單）

六、氣動傳動實訓技術及指標：

氣動元件有氣控、電控和手控等方式，氣動回路可采用獨立的繼電器控制單元進行電氣控制，也可采用PLC控制；各個氣動元件成獨立模塊，均裝有帶彈性插腳的底板，在通用鋁型材板上構建成各種氣動回路：集各種真實的氣動元件、繼電器控制單元、PLC編程控制技術于一體。帶有漏電保護，系統額定壓力保護。

七、技術參數及基本配置：

輸入電源：三相五線，380V，允差±10%，50Hz。

裝置容量：<1kva。<>

空氣壓縮機：工作電源AC 220V，允差±10%，50Hz;電機功率125W:標稱容積10L，額定輸出氣壓1Mpa。

PLC選用三菱FX1S-20MR主機，主機為12點開關量輸入／8點開關量輸出。

配有控制模塊：電源模塊，繼電器控制模塊，PLC控制模塊。

八、可以完成的實訓項目：

氣動基本回路

1、可完成40多種氣動回路實驗（學生也可自行設計搭建其它回路），典型實驗如下

2、單作用氣缸的換向回路；

3、雙作用氣缸的換向回路：

4、單作用氣缸速度控制回路；

5、雙作用氣缸單向調速回路；

6、雙作用氣缸雙向調速回路；

7、速度換接回路；

8、緩沖回路；

9、二次壓力控制回路 ：

10、高低壓轉換回路；

11、計數回路；

12、延時回路：

13、過載保護回路；

14、互鎖回路；

15、單缸單往復控制回路；

16、單缸連續往復動作回路。

17、直線缸、旋轉缸順序動作回路；

18、多缸順序動作回路：

19、雙缸、同步動作回路：

20、回缸聯動回路；

21、卸荷回路；

22、一一或門型梭閥的應用回路。

23、快速排氣閥應用回路；