黑油廢舊潤滑油再生脫色煉油裝置
本機可將廢舊的潤滑油再生還原為淺黃色的基礎油
回收的廢潤滑油中,存在非烴類、烯烴類、稠環芳烴、金屬離子;機械雜質、金屬微小顆粒;瀝青質、膠質等有害物質。這些有害物質的存在,互為引發劑、相互提供反應物和催化物質。在外部因素:光、溫度和空氣中氧氣等的作用下產生聚合、氧化等化學變化,潤滑油的安定性被破壞,表現為變黑、沉渣等現象。
本公司的再生脫色煉油裝置是將待處理廢油在化學處理器內與催化劑充分攪拌混合后,再經過油泵、加熱器和反應釜循環加熱蒸餾,由此出來的油蒸汽經過三級冷卻降溫還原為液體后,分別收集在水、汽柴油、輕潤滑油和重潤滑油等收集器內。不能還原的氣體等通過鍋爐抽氣機送至爐內燃燒或通過專用的廢氣處理器處理后排放,確保了廢氣的*。而殘存的廢渣作燃料再利用,杜絕由此產生的廢渣對環境的污染。
典型原料質量指標范圍
廢潤滑油的品種主要包括廢內燃機油(包括廢汽油機油、廢柴油機油、廢航空潤滑油)、廢工業潤滑油(包括機械油、廢汽輪機油、廢液壓油和廢壓縮油)及廢電氣絕緣油。然而,廢內燃機油是潤滑油中銷 售量***大品種,在一般發達國家占潤滑油銷售總量的 60%以上,在廢潤滑油中也以廢內燃機油的發生量 ***大,因此
本工藝設計的主要原料依據為廢內燃機油。
廢油樣品的主要理化性質應滿足以下指標:
序號 | 名稱 | 單位 | 允許范圍 |
1 | 粘度/Viscosity(100℃) | mm2/s | 12~21 |
2 | 酸值/Acid value | mgKOH/g | ≤2.4 |
3 | 殘炭/Residual carbon | %(W/W) | ≤2.0 |
4 | 灰分/Ash | %(W/W) | ≤1.0 |
5 | 閃點/Flash point | ℃ | ≥150 |
6 | 水份/ Moisture | %(W/W) | ≤2.0 |
7 | 機械雜質/Mechanical impurity | %(W/W) | ≤0.2 |
8 | 總鹵含量/Chlorine | mg/kg | ≤2400 |
9 | 多氯三聯苯/ Polychlorinated biphenyl | ppm | ≤20 |
10 | 硫含量/Sulfur | mg/kg | ≤3000 |
11 | 總沉淀物/Total precipitate | %(W/W) | ≤1.2 |
12 | 戊烷不溶物/ Pentane insolubles | %(W/W) | ≤1.0 |
典型化學組成 |
13 | 飽和烴/Saturated hydrocarbon | %(W/W) | 50%~60% |
輕芳烴/Light arene | %(W/W) | 10%~13% |
中芳烴/Middle arene | %(W/W) | 15%~18% |
重芳烴/Weight arene | %(W/W) | 12%~15% |
膠質/Gummy matter | %(W/W) | ≤10% |
典型產品質量指標
一般來說,在工藝完善的條件下,采用陽江機械的廢潤滑油再生技術生產的基礎油可以達到相當于天然
基礎油的質量標準。
常規通過本工藝(包括補充精制)再生的基礎油,其典型的產品質量指標范圍如下:
序號 | | 單位 | 技術指標 |
輕質基礎油 | 中重質基礎油 |
1 | 粘度(40℃) | mm2/s | 16~32 | 28~72 |
2 | 粘度(100℃) | mm2/s | 報告 | 報告 |
3 | 粘度指數 | | ≥99 | 大于110 |
4 | 外觀 | | 透明 | 透明 |
5 | 色度 | 號 | ≤1 | ≤2 |
5 | 傾點 | ℃ | -15 | -10 |
6 | 水含量 | %(W/W) | ≤0.05 | ≤0.05 |
7 | 閃點(開口) | ℃ | ≥180 | ≥210 |
8 | 灰分 | %(W/W) | 0.005 | 0.005 |
9 | 殘炭 | %(W/W) | ≤0.13 | ≤0.13 |
10 | 再生脫色煉油裝置腐蝕(銅,100℃,3h) | 合格 | 合格 |
11 | 酸值 | mgKOH/g | ≤0.05 | ≤0.05 |