RJ齒輪齒條升降機的基圓是生成漸開線齒廓的基圓。分度圓是確定齒輪升降機大小的標準圓。基圓和分度圓是齒輪升降機的主要幾何規范。漸開線齒廓是在基圓兩側生成的圖形?；鶊A上的齒輪壓力角為零。漸開線齒輪升降機嚙合，兩個標準漸開線齒輪升降機參考圓在標準規定的中心點距離相切嚙合。
將齒輪升降機桶分成8等份后，系上8支簽字筆，畫出8條褪色曲線。然后，將導線反方向盤繞，用同樣的方法畫出八條曲線。這個齒輪升降機是齒輪升降機，以漸消曲線為齒形，齒數為8。用筆將一根線的一端繞在桶的頸靜脈上，然后齒輪升降機在線繃緊時逐漸放松線。這時簽字筆畫出的曲線就是褪色曲線。槍管的頸靜脈稱為基圓。

RJ齒輪齒條升降機的大小由嚙合角圓直徑、齒圓直徑、齒厚、齒寬等表示。齒輪升降機和齒輪升降機相互嚙合的點稱為嚙合點，該點的軌跡稱為嚙合圓。其次，在分度圓的圓心處，一個輪齒兩側齒廓之間的弦長稱為該輪齒的齒厚，齒輪升降機的一個齒槽中兩側齒線的弦長稱為該輪齒的齒槽寬。還有就是齒厚和齒槽寬度的區別，換句話說就是嚙合傳動系統的齒翻轉時的齒側間隙叫做齒側間隙，為了更好的讓齒輪升降機嚙合穩定，需要有合適的齒側間隙。
為了更好的抑制齒輪升降機嚙合產生的振動或噪音，有斜齒齒輪升降機其齒向相對性為距齒輪升降機中心線一個視角，但斜齒齒輪升降機有產生徑向相互作用力的缺陷。還有，當齒輪升降機在水平面上進行時，稱為蠕蟲。根據蝸桿與較小的齒輪升降機的嚙合傳動系統，可以實現旋轉活動與勻速直線運動的轉換。齒輪升降機在兩根交叉軸之間的傳動系統中使用的稱為傘齒輪升降機，傘齒輪升降機直齒傘齒輪升降機斜齒傘齒輪升降機。