一. 汽車試驗箱環境倉基本概述：
汽車試驗箱能夠模擬氣候條件和道路行駛情況，同時還可模擬發動機的實際運行情況。可作為汽車及其零部件進行舒適性、安全性和可靠性提供多種多樣的氣候試驗研究平臺。可完成整車熱管理系統研發；可進行低溫起動試驗、除霜除霧試驗、空調試驗、整車熱平衡試驗、排放試驗以及汽車空調對汽車動力性能影響等研究。 環境倉可適用總質量≤3500Kg 的M1 類、M2 類、N1 類點燃式發動機，汽車按照國Ⅲ、國Ⅳ、歐Ⅲ、歐Ⅳ的排放法規及下表所列試驗項目的試驗，在試驗時能提供-40℃~70℃的環境模擬條件，并能滿足發動機排量3.0L，車速小于250km/h，試驗可控制環境為-40℃。環境模擬試驗室具有相應的控制系統、安全監控系統、試驗數據采集及處理系統。包括下列子系統及裝置：(1)空氣溫、濕度保證子系統，用來預置和控制模擬環境溫度和濕度，其中包括冷卻盤管、加熱器、加濕器以及冷凍裝置、除濕裝置、蒸汽加濕器等。(2)太陽輻射模擬子系統，用來模擬和控制太陽輻射強度和一定的輻射角度；(3)車風速模擬子系統，用來模擬汽車迎面風速及汽車怠速狀態；(4)道路阻力模擬子系統，用來模擬汽車行駛時的道路阻力狀態、上下坡、加減速情況；(5)發動機廢氣排放子系統，用來及時抽吸汽車發動機排出的廢氣、保證發動機工作背壓；(6)新風子系統，用來為汽車發動機補充新鮮空氣、保證發動機處于良好的燃燒工作狀態；(7)計算機控制系統，用來控制各種設備、動作器及試驗程序，包括必要的控制硬件和軟件設備；(8)安全監控及報警處理子系統，用來對室內有害氣體及關鍵設備進行監控和報警，包括有害氣體及關鍵設備的自動報警裝置等。(9)數據采集及處理子系統，用來采集各種汽車性能試驗所要求的參數、試驗結果處理及生成試驗報告；
二. 汽車試驗箱基本參數：
汽車試驗箱要求：
1 被測式車型： 轎車/微面/MPV/SUV
2 環境倉內室尺寸 7.5m (W) x 15.0m(L) x 7.0m(H)
3 被測汽車尺寸 5.0m(L)×3 (W)×2.5 (H)
4 模擬環境溫度： -40℃～+70℃
5 模擬環境濕度： 30～90%RH
6 模擬全光譜日照： 日照強度為120 W/m2~1400W/m2
7 光輻照面積 5.6m(L) x 2.8m(w)
8 路面輻射模擬 20~80℃
9 整車散熱量：
10汽車試驗箱 新風供給量： 新風量2000 m3/h
11 數據采集系統
240 個測量參數（包含溫度、壓力、壓差、轉速、風速、噪音等）
12 試驗內容
整車熱管理系統的研發
空調系統：整車降溫試驗/暖風性能/除霜/除霧
/HVAC 系統標定等空調系統開發試驗
車內環境試驗研究與車內舒適性試驗研究
整車熱平衡試驗
冷熱排放試驗
城市循環工況分析
加熱系統開發
冷啟動和熱啟動試驗；
熱燃料處理試驗
汽車空調對汽車動力性能影響試驗
車廂內環境控制的試驗研究
三. 汽車試驗箱試驗依據標準：
QC/T 658-2000 《汽車空調整車降溫性能試驗方法》
QC/T 658-2009《汽車空調整車降溫性能道路試驗方法》
GB 18352.3-2005 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》
GB 17691-2005 《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放
限值及測量方法（中國III、IV、V 階段）》
GB/T 12534-90 《汽車道路試驗方法通則》
GB/T 12535-2007 《汽車起動性能試驗方法》
GB/T 12536-90 《汽車滑行試驗方法》
GB/T 12542-2009《汽車熱平衡能力道路試驗方法》
GB/T 12543-2009 《汽車加速性能試驗方法》
GB/T 12544-90 《汽車車速試驗方法》
GB/T 12545.1-2008 《汽車燃料消耗量試驗方法 部分：乘用車燃料消耗量
試驗方法》
GB/T 12546-2007 《汽車隔熱通風試驗方法》
GB/T 12547-2009 《汽車穩定車速試驗方法》
GB/T 12548-90 《汽車速度表、里程表檢驗校正方法》
GB 11555-2009 《汽車風窗玻璃除霜和除霧系統的性能和試驗方法》
GB 19233-2003 《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》
GB/T 12781-91 《汽車供油系氣阻試驗方法》
GB/T 12782-2007 《汽車采暖性能要求和試驗方法》
GB/T 11563-1995 《汽車H 點確定程序》
