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深圳市云傳物聯(lián)技術(shù)有限公司
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軌道交通監(jiān)測系統(tǒng)方案
云傳物聯(lián)軌道交通中的結(jié)構(gòu)的監(jiān)測系統(tǒng),利用現(xiàn)場無損的檢測技術(shù),測定結(jié)構(gòu)關(guān)鍵性能指標(biāo),獲取結(jié)構(gòu)內(nèi)部信息并處理數(shù)據(jù),通過分析結(jié)構(gòu)系統(tǒng)特性,評估結(jié)構(gòu)因損傷或退化而導(dǎo)致的主要性能指標(biāo)的改變。
應(yīng)用背景:
近年來,我國的交通行業(yè)有了很大進(jìn)展,鐵路工程、城市軌道交通的建設(shè)越來越多。鐵路站房、地鐵檢修庫等作為大型公共建筑,具有結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、人流高度密集、使用年限長等特點(diǎn),一旦結(jié)構(gòu)失效,將會造成嚴(yán)重的社會影響。為了有效監(jiān)測站房、地鐵檢修庫等結(jié)構(gòu)的健康狀況,及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損傷,以監(jiān)測結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)的變化,判斷結(jié)構(gòu)是否安全,保障結(jié)構(gòu)安全,有必要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康監(jiān)測。
軌道交通監(jiān)測系統(tǒng)方案
應(yīng)用簡介:
云傳物聯(lián)軌道交通中的結(jié)構(gòu)的監(jiān)測系統(tǒng),利用現(xiàn)場無損的檢測技術(shù),測定結(jié)構(gòu)關(guān)鍵性能指標(biāo),獲取結(jié)構(gòu)內(nèi)部信息并處理數(shù)據(jù),通過分析結(jié)構(gòu)系統(tǒng)特性,評估結(jié)構(gòu)因損傷或退化而導(dǎo)致的主要性能指標(biāo)的改變。從屋面層、無柱雨棚和承軌層3個部分進(jìn)行監(jiān)測,如鋼拱薄弱立柱應(yīng)力監(jiān)測、支座、跨中截面以及結(jié)構(gòu)分析的易損部位和受力較大部位等進(jìn)行監(jiān)測。
應(yīng)用場景:
高鐵站站房;地鐵站檢修庫;
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