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液壓高壓軟管總成 高壓尼龍樹脂軟管

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品       牌

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所  在  地德州市

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商鋪產(chǎn)品:37條

所在地區(qū):山東德州市

聯(lián)系人:李女士 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

液壓高壓軟管總成 高壓尼龍樹脂軟管
鋼絲增強(qiáng)液壓高壓尼龍樹脂管主要用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械的高壓輸送及液體傳動(dòng),具有耐油、耐熱及耐老化性能,承受壓力高,脈沖性能好,可作為高壓噴漆、高壓清洗機(jī)軟管。

詳細(xì)介紹

液壓高壓軟管總成 高壓尼龍樹脂軟管

       鋼絲增強(qiáng)尼龍彈性體樹脂管主要用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械的高壓輸送及液體傳動(dòng),具有耐油、耐熱及耐老化性能,承受壓力高,脈沖性能好,可作為高壓噴漆、高壓清洗機(jī)軟管。         高壓尼龍樹脂軟管作為新一代的液壓軟管(高壓力氣動(dòng)軟管)相對(duì)于過(guò)去傳統(tǒng)的橡膠軟管具有相當(dāng)好的*性。首先是高壓樹脂管的耐油性能要高于橡膠管5倍以上.高壓樹脂管與同規(guī)格的橡膠管相比具有更高的承壓能力和更低的管體重量。纖維編織的高壓樹脂管可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種壓力的高壓軟管;其中3mm測(cè)壓管工作壓力可達(dá)63MPa;而外徑僅6mm。

液壓軟管接頭總成的構(gòu)成和分類 
液壓軟管接頭總成由軟管和金屬接頭兩部分構(gòu)成。主要按工作壓力范圍和軟管與接頭的連接形式來(lái)分類。 
1.按工作壓力范圍分類  
1)低壓  工作壓力在3Mpa以下,主要是棉線(纖維)編織的液壓軟管。主要用于控制油路、汽車剎車管路以及某些液壓機(jī)床中。 
2)中壓  工作壓力在3~10Mpa之間,主要是鋼絲編織的Ⅰ,Ⅱ型大通徑(25以上)液壓軟管。主要用于中、低壓油路和回油路。 
3)高壓  工作壓力在10~31.5Mpa之間,主要是鋼絲編織25以下的Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型和鋼絲纏繞管。主要用于高壓系統(tǒng)。  
4)超高壓 工作壓力31.5Mpa以上,主要是鋼絲編織31.5通徑以下的鋼絲纏繞管。隨著超高壓大功率液壓機(jī)械的發(fā)展,對(duì)它的需求愈來(lái)愈大。 
2.按軟管與接頭的連接方式分類有:有可拆式和扣壓式  
1)扣壓式軟管接頭總成是軟管與接預(yù)配后,用外力迫使接頭外套在冷態(tài)下向內(nèi)收縮一定尺寸,使軟管與接頭連接可靠。  
2)可拆式總成,其接頭與軟管是通過(guò)有外錐的芯子壓縮軟管的內(nèi)軟層,使其緊貼接頭套的內(nèi)錐。即靠芯子與接頭套之間形成的倒錐形間隙,同時(shí)壓迫軟管的內(nèi)外軟層來(lái)連接。但連接質(zhì)量不穩(wěn)定。
液壓軟管接頭總成結(jié)構(gòu)和性能的關(guān)系。 
1、軟管  液壓軟管由內(nèi)層、增強(qiáng)層和外層組成,內(nèi)軟層直接與油液接觸,故要求在*工作狀態(tài)下不應(yīng)受流體腐蝕,能防漏。在增強(qiáng)層作用下能承受一定壓力。影響性能的主要因素還有內(nèi)層的硬度、厚度和變形量。硬度和變形量對(duì)密封性能影響很大。一般硬度高、壓縮后的變形量小,密封性能則愈好。  
2)液壓軟管主要依靠增強(qiáng)層來(lái)承受壓力。編織軟管是靠軟漿與內(nèi)外層粘牢,由于同一編織層內(nèi)鋼絲之間的相互接觸,在承受動(dòng)壓時(shí)會(huì)因各自伸縮不一而造成鋼絲相互之間的磨擦而影響其耐久性。而纏繞管是由纏繞方向不同的兩層形成一個(gè)工作層,在兩層之間有中間層,因此同一工作層的兩層鋼絲之間沒有交叉點(diǎn)。所以不會(huì)在承受動(dòng)壓時(shí)同于鋼絲間的交叉彎曲而形成應(yīng)力集中或摩擦磨損。故耐久性好,能承受高壓。  
3)液壓軟管的外層粘在增強(qiáng)層上起保護(hù)作用,應(yīng)注意防止其老化龜裂而影響整個(gè)軟管的壽命。
 2.接頭  扣壓式軟管接頭由接頭芯子、螺母、和外套組成。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

關(guān)鍵詞:橡膠

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